KTM
| 24 de agosto de 2011 a las 15:45 | Un comentario
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El KTM X-Bow, con su monocasco realizado en fibra de carbono y su peso reducido a la máxima expresión, es la clara demostración del consabido “menos es más” que tanto predicó Sir Colin Chapman. Para conseguir la velocidad de la que hace gala cada vez que entra en un circuito, el biplaza austríaco ha tenido que renunciar a muchas cosas, entre las que destaca por encima de todo la ausencia de cualquier cosa que se parezca a una carrocería. Echando un vistazo al X-Bow, uno...
| 10 de agosto de 2011 a las 21:59 | Un comentario
KTM E3W
Estamos acostumbrados a relacionar a KTM con el mundo de las bicicletas y las motocicletas (más en esto último gracias a sus trabajos tanto para dentro como fuera del asfalto), por eso cuando los austriacos se adentraron dentro del mundo de las cuatro ruedas un tanto raro a pesar de que el trabajo realizado con el X-Bow ha sido espectacular, y que ahora nos resulta de lo más familiar. Parece que esta incursión no se quedará aquí, ya que KTM acaba de presentar su nuevo...
| 15 de marzo de 2011 a las 20:47 | Un comentario
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Nada mejor que un coche de carreras que puedas usar los domingos para darte una vuelta, fardar de coche por la ciudad o darte una vuelta por una carretera de montaña. Ir a la compra con uno de estos lo veo difícil, aunque lo mismo alguno lo ha intentado. El que nos llega hoy viene de parte de Briggs Automotive Company (BAC) y se llama Mono sports car. Se trata de un coche al estilo KTM X-Bow pero con espacio para una sola persona, y...
| 28 de octubre de 2010 a las 10:46 | Un comentario
abarth_coupe
Hace poco os informamos que el nuevo Abarth Coupé, que se quiere desarrollar como primer coche 100% Abarth, usaría el chasis del KTM X-Bow, y anteriormente hubo rumores de que podría ser un chasis de origen Lotus. Ambas opciones son muy tentadoras, ya que son dos marcas de prestigio que darían un toque personal, además de crear un chasis a la altura de las expectativas de un buen Abarth. Ya cuando se confirmó hace unos meses costaba creer que de verdad ocurriría, pero tanta rumorología...
| 15 de octubre de 2010 a las 20:44 | Un comentario
Abarth Roadster
Abarth tenía que dar el paso. Y es que después de ver los numerosos éxitos que han obtenido con sus Abarth 500 y 500 C, además del Abarth Punto Evo, y demás variantes, parece que Abarth ha decidido crear un nuevo modelo de producción propia. El grupo italiano, que cuenta con el total apoyo de Fiat, ha decidido crear el que será el Abarth Roadster  (o Abarth Coupé), usando el chasis del X-Bow. Lo que supondrá probablemente todo un éxito, ya que últimamente sólo hay...
| 28 de septiembre de 2010 a las 09:31 | 2 comentarios
KTM X-Bow R
Hace poco más de un año hubiéramos dado casi por desaparecido al KTM X-Bow cuando la casa austriaca decidió paralizar su producción por las escasas ventas realizadas. Ahora KTM se ha puesto en marcha de nuevo con su peculiar modelo para relanzarlo al mercado con una versión un tanto radical, si es que ya de por si el X-Bow no lo es. Lamentablemente no llega ni por asomo al Ariel Atom V8, pero aun así la diversión está más que asegurada. El X-Bow R llegará al...
| 2 de agosto de 2010 a las 21:04 | Comentarios
Abarth X-Bow
En 2007, Fiat tomó la decisión de recuperar del “cajón de los recuerdos” la marca Abarth, que llevaba casi olvidada desde mediados de los 80. Hasta ese año, el nombre del preparador italiano tan sólo había aparecido en forma de versiones de dudosa deportividad de algunos modelos de la marca Fiat, como el Cincocento o el Stilo. En 2007, no obstante, las cosas cambiaron, y es que la marca Abarth dejó de aparecer como un acabado más, para pasar a ser una marca independiente a...
| 9 de octubre de 2009 a las 11:00 | Comentarios
Imaginaros un evento donde leyendas del mundo del motor en activo, o que no lo estén, se reunieran para celebrar carreras entre ellos por conseguir el título del Campeón de Campeones o de Campeón de Naciones. Esto es exactamente la Race of Champions, evento que se desarrolla desde 1988 al finalizar la temporada en la mayoría de las competiciones. Este año tendrá lugar el día 4 de noviembre en Pekín, contando con la participación de pilotos como Mike Doohan, Sebastian Vettel, Michael Schumacher, Jenson Button, Mikko...
| 15 de septiembre de 2009 a las 10:00 | 5 comentarios
No, no penséis que se trata de un concept eléctrico de Kawasaki, quitaros esa idea de la cabeza porque se trata de algo bastante más sencillo pero no por ello se merece menos admiración. Se trata de un gran trabajo independiente de un universitario llamado Tom Miceli, quién el solito se ha creado una moto eléctrica. Partiendo de una ZX6 Ninja del año 96, Tom hizo un vaciado completo quedándose únicamente con el chasis de esta Kawasaki, a partir de aquí comienza la verdadera creación que...
| 24 de agosto de 2009 a las 19:30 | Un comentario
Uno de los coches más deseados del mundo, no tanto por su diseño sino por las sensaciones que produce, el X-Bow, detendrá su producción por las bajas ventas del modelo que no cumplieron con las previsiones originales. Desde hace dos años, KTM logró vender sólo 420 unidades del X-Bow, de las 1.000 que se planeaban al inicio. En su stock, KTM todavía cuenta con 80 unidades que no pueden venderse y que es una cifra bastante elevada para una compañía pequeña. Además las pérdidas en lo...
| 27 de julio de 2009 a las 16:00 | 2 comentarios
Quienes tengan un KTM X-Bow paren la oreja (y luego consideren invitarnos a subirnos a su pedazo de auto). Ya existe una preparación para que su maravilloso pseudo-monoplaza pase de los 182 kW (245 HP) y 310 Nm (228 lb-pie), a los nada despreciables 223 kW (300 HP) y 400 Nm (295 lb-pie). ¿Cómo es eso? Bien… ABT, la casa especialista en pulir las capacidades de casi todos los autos del Grupo VAG y activo participante en la DTM, ofrece un programa de modificación especialmente pensado para...
| 28 de abril de 2009 a las 21:33 | Comentarios
No hace mucho os avisábamos de una convocatoria realizada por KTM en la que podíais pilotar y recibir unas lecciones de conducción a bordo de un X-Bow. Ahora, y como cada año, KTM abre las puertas de sus concesionarios en España gracias al Orange Day. Durante los días 15 y 16 de mayo podréis probar las nuevas KTM 690 Duke y 990 SMT sin coste ninguno, no como sucedía con el X-Bow. Además, todo aquel que asista contará con asesoramiento profesional que permitirá resolver cualquier duda...
| 31 de marzo de 2009 a las 21:54 | Comentarios
Habéis leído bien, todo aquel que pueda podrá pilotar por sí mismo el KTM X-Bow en el circuito Kotarr de Burgos gracias al programa Drive Orange. Oportunidad única para sentarse a los mandos de un mini Fórmula con licencia para circular por las calles. De esta manera, KTM realiza por primera vez en España una convocatoria para que cualquier persona pueda pilotar su coche. Además, por unas horas os convertiréis en los pequeños saltamontes de unos profesores de lujo: Javier Díaz, campeón de España en la...
| 9 de enero de 2009 a las 01:15 | Un comentario
FH JOANNEUM es una universidad que ha colaborado en conjunto con KTM para llevar a cabo una serie de conceptos de vehículos o medios de transporte en la línea de la marca, pero bastante futuristas. Todas las ideas presentan una imagen de marca muy fuerte y muy conseguida, como es la de KTM,  y aparte, son ideas bastante buenas. El KTM AX es un coche off-road con tracción 4x4 que fusiona la experiencia motorcross de la marca con el modelo de circuitos X-Bow. Se mueve con...
| 29 de diciembre de 2008 a las 14:20 | Comentarios
KTM sigue buscandonuevos hitos en la competición, apostando ahora en serio por el campeonato de Superbikes con la RC8 preparada para Superbike, participando en la versión alemana de la competición. Bajo el lema de “todo está permitido, excepto perder”,  contarán con  Stefan Nebel, campeón por tercera vez ya del IDM, y con Didier Van Keymeulen, que finalizó entre los 10 primeros de la categoría Superstock 1000. La estrategia a seguir será la obtención de práctica y experiencia para poder participar en el campeonato mundial en el...
| 17 de diciembre de 2008 a las 00:25 | Comentarios
El uso de un coche de este estilo es muy reducido, ya que es un modelo bastante especial, con una configuración bastante racing, aunque esté homologado para calle. Ahora que estamos sufriendo el invierno, el comprador de este coche se podría plantear su uso; pues bien, en KTM han pensado en eso. Existen numerosas opciones disponibles para poder preparar tu modelo para el duro invierno, incluyendo nieve, hielo o lo que sea. Para empezar, podemos ponerle ruedas de invierno Pirelli Scottozero, o incluso cadenas de nieve....
| 15 de diciembre de 2008 a las 18:22 | Un comentario
Como es costumbre en esta época, se están haciendo las encuestas y consultas correspondientes para elegir “al mejor del año” en diferentes segmentos. TopGear seleccionó al X-Bow, fabricado por KTM en Austria, como el mejor deportivo del año. Aunque el X-Bow es aproximadamente un go-kart con motor de Audi de dos litros y aunque no he tenido el placer de conducir uno, es entendible porqué para TopGear es el mejor deportivo, haciéndole frente a marcas bien establecidas en esto de diseñar coches “pura sangre”. Este vehículo ofrece...
| 28 de octubre de 2008 a las 14:49 | Un comentario
El KTM X-Bow ha hecho gala en su categoría de un dominio incontestable en el Campeonato Europeo de GT4 y ahora la firma austriaca pone a disposición una nueva versión denominada “Race” orientada a la competición. Esta variante cuenta con muchas modificaciones con respecto al modelo normal, como una mayor posibilidad de ajuste en las suspensiones, llantas con tuerca central de ajustes, sustitución de materiales plásticos por Kevlar y fibra de carbono, entre otras modificaciones. Su precio es de 82.000 € y KTM pone a disposición...
| 21 de febrero de 2008 a las 05:48 | 2 comentarios
La firma austríaca KTM ya se decidió a presentar en sociedad al X-Bow, una mezcla de go-kart y coche de carreras en el salón de Ginebra en su versión final de producción. Como si de un monoplaza se tratara el volante tiene que ser retirado para bajarse o subirse del coche y la carrocería es de fibra de carbono; pero el X-Bow no es un vehículo solamente para la ocasión o hecho de apuro. En su desarrollo, intervino Dallara quienes pusieron a punto el chasis delicadamente...
| 21 de abril de 2007 a las 09:20 | Comentarios
Si imaginamos un go-kart con un motor Audi de 300 caballos, el resultado no puede ser otro que diversión a raudales para quien le guste pisar el acelerador. La culminación del proyecto X-Bow, creada por la austríaca KTM, ha llegado al fin con la comercialización de dicho vehículo por un más que módico precio de 55,000 dólares, si consideramos que este coche casi tiene las performances de un monoplaza, gracias a su carrocería de fibra de carbono y su reducido peso de 700 kilos. Su...