Jaguar acaba de anunciar su novedad estrella de cara al salón de Frankfurt, el cual abrirá sus puertas en poco menos de una semana. Sin embargo, no se trata de una novedad más como tantas otras hemos ido viendo a lo largo de los últimos días. Se trata, de hecho, de una propuesta llamada a revolucionar el competido segmento de los deportivos premium, una categoría que ha estado dominada por Porsche desde tiempos inmemoriales. La receta mágica es bien simple: un deportivo compacto, ligero, rápido,...
KERS
La verdad es que la marca sueca Volvo, nos ha ido mostrando durante el último año, un montón de novedades y fórmulas de propulsión alternativas, que ya quisieran muchas marcas. Lo cierto es que la marca sueca, es una de las que más se está preocupando por el medio ambiente, y en este caso, os traemos una noticia que demuestra inteligencia y eficiencia a parte iguales. Y es que Volvo de ha asociado con la compañía SKF para desarrollar un KERS de fibra de carbono,...
Porsche es una de las marcas deportivas que más está apostando por los sistemas de propulsión híbridos, así como materiales ligeros para poder mejorar la eficiencia de sus modelos. Y fuentes dentro de la empresa señalan que Porsche seguirá desarrollando este tipo de sistemas en un futuro, pero la marca alemana, ha tenido que salir al paso de los rumores en torno al nuevo 911. Y es que en Porsche han desmentido rotundamente que los 911 llevarán de serie una plataforma híbrida. Lo que no...
Lo cierto es que Porsche, anda últimamente muy involucrada en el desarrollo tecnológico sobre nuevas alternativas de movilidad. Y es que a los ya bien sabidos 918 Spyder, últimamente Porsche está lanzando diversos modelos que contarán con sus respectivas versiones híbridas, no sólo para mejorar las emisiones y los consumos, sino también el rendimiento general de sus modelos deportivos. En este caso, parece que dichas tecnologías, llegarán con casi toda seguridad al nuevo 911. Y es que según fuentes alemanas, Porsche equipará a toda su...
Esta temporada tenemos bastantes novedades muy interesante y una de ellas es el alerón trasero móvil, en el que han depositado muchas de sus esperanzas para mejorar el espectáculo durante las carreras. Con este elemento el piloto que vaya inmediatamente detrás de otro podrá quitar algunos grados de incidencia en su alerón trasero lo cual mejorará la velocidad punta y podrá tener más posibilidades de adelantamiento al final de una recta.
Sobre el papel la idea puede funcionar pero habrá que verlo sobre la pista y...
Como bien sabéis, estos días en la estación de esquí de Madonna di Campiglio, la escudería Ferrari está celebrando su fiesta anual, donde aprovechará para presentar novedades a sus clientes, el nuevo monoplaza de Fórmula Uno para la temporada 2011 y donde sus pilotos se divierten esquiando.
Mientras los conductores de los F1 disfrutan descendiendo por las pistas a gran velocidad, otros como Domenicali hacen maratonianas ruedas de prensa de hasta tres horas para complacer a los medios de comunicación.
En esta nueva temporada de Fórmula 1,...
El deporte español tiene muy bueno deportistas, pero también muy buenas cabezas pensantes, y una de ellas es el ingeniero de Hispania Racing, Toni Cuquerella, dio recientemente una conferencia en la Universidad de Valencia, por lo que tenemos entendido se lleno hasta tal punto que incluso hubo gente que se quedó fuera, con el respectivo enfado.
Hagamos un pequeño repaso de la vida de este valenciano, abandonó BMW Sauber para ser el director técnico de Campos Meta, Hispania Racing en la actualidad. Toni Cuquerella fue el...
Día de celebración en las instalaciones murcianas de Hispania Racing, está misma mañana la escudería española confirmaba a través de su web un acuerdo con Williams F1, por el cual el equipo de Grove suministrará su caja de cambios y tecnología al equipo HRT.
Dicho acuerdo empezará apoyando el proyecto de 2011 de la escudería con sede en Murcia, y se alargará durante todo el ciclo de vida de los actuales motores Cosworth.
Este acuerdo beneficia a ambas escuderías, por un lado a Hispania, que consigue quitarse...
Hace tiempo os contamos que Jaguar tenía en mente crear un XF híbrido, con un sistema basado en el KERS. Ahora ha salido más información acerca de este KERS de Jaguar, junto a unos diagramas bastante representativos conseguidos por la gente de la revista Wired. En estos planos diagramas podemos ver cómo sería el montaje y las partes del KERS desarrollado entre Jaguar y otras marcas como Land Rover, Ford, Flybrid Systems, Prodrive por citar algunas.
Mirando ya los diagramas, vemos que el sistema está pensado...
Tan solo se me ocurren decir dos palabras: tremendamente precioso, el resto es un reguero continuo de babas debido a esta belleza. En teoría este es el primero de los modelos que Lotus pretende revivir, otro de ellos es es el Esprit, y si su renacer va por el mismo camino de dejarnos con la boca abierta como el Elite bienvenido sea entonces. Desde Lotus dicen mostrarse muy orgullosos por su nueva creación, no es para menos, pero veamos porqué.
En cuanto a la parte exterior...
A los más ferraristas quizás no les haga gracia esta noticia, pero según Autoweek, Luca Cordero di Montezemolo, jefe supremo de Ferrari, ha afirmado en una entrevista que el futuro sucesor del Ferrari Enzo contará con tecnología híbrida. Si, señores: ni siquiera una marca con el prestigio y el pedigree de Ferrari es inmune a la necesidad de reducir emisiones y aumentar la eficiencia de sus coches. Este superdeportivo, que continuará la estirpe iniciada con el 288 GTO, será un punto y aparte en cuanto...
Adam Parr, ha pasado de director jefe de la escudería Williams F1 a presidente, y es que Sir Frank Williams quiere dejar algunos aspectos en manos del que iniciara sus andanzas en la escudería allá por el 2006.
Esto no quiere decir que Sir Williams se desentienda de la escudería, seguirá teniendo voz y voto, el co-fundador de la escudería seguirá al mando del equipo como lo lleva haciendo durante los últimos 30, pero a partir de ahora de una manera más pausada.
Adam Parr consiguió dotar...
La reunión del Consejo Mundial de la FIA que se produjo ayer dio para mucho. Ya hemos comentado que Pirelli se ha confirmado como el único proveedor de neumáticos hasta la temporada 2013 y además de esto tenemos la llegada de los alerones traseros ajustables, la vuelta del 107% y la prohibición del F-duct.
Pero además de estas, que son las novedades más destacables se han acordado alguna modificación, que en conjunto con el resto viene a ir adelantando diversas modificaciones para dar un gran salto...
Del actual poderío de Audi nadie duda, junto a BMW es el gran representante de la automoción alemana (aunque debemos esperar la respuesta de Mercedes con sus nuevos modelos), pero pertenecer a un ambicioso grupo como VAG te da ciertos privilegios y prioridades. Parte de esa ambición la veremos plasmada en los próximos años, a través de los suculentos modelos que los de Ingolstadt tienen guardados en la recámara.
La mayoría de lanzamientos se esperan para el 2013, aunque se reserva un redoble para cerrar esta...
El pasado viernes 11 de junio, los jefes técnicos de los doce equipos de F1 se reunieron en el circuito Gilles Villeneuve para acordar que los alerones traseros de los autos sean revisados al finalizar la temporada. Ya se habían reunido antes para prohibir los conductos F y en esta ocasión vuelven a meterse con la aerodinámica de los monoplazas.
Los pilotos podrán, en la temporada 2011, ajustar su alerón trasero por un factor de 50mm para facilitar el adelantamiento en rectas.
Esta propuesta esta diseñada exclusivamente...
Ferrari se tira en planta y apoya de lleno el KERS, según ha confirmado esta mañana Stefano Domenicali. El jefe de la escudería italiana ha informado que el monoplaza de la próxima temporada llevará durante todas las carreras el sistema de recuperación de energía.
Durante el Gran Premio de Canadá se han estado manteniendo reuniones sobre el futuro de la Fórmula 1 y una de las cosas de las que se ha hablado es el KERS, que podría volver la próxima temporada, aunque parece que no...
Las 500 Millas de Indianapolis el pasado fin de semana han dado pie a una serie de cambios anunciados en la regulación técnica de los Indy Cars norteamericanos, los Fórmula 1 de EEUU(sic), como se les llamaba hace algunos años. Mientras la Fórmula 1 ha emprendido un camino similar, dirigido hacia cambios técnicos también para el año 2012, los monoplazas yankees no esperaron a quedarse atrás. Ahora parece que los coches Indy seguirán la tendencia de reducción de cilindradas y ciertos cambios técnicos para que...
Ya estamos, siempre que he hablado del KERS he señalado que para que funcione correctamente se tiene que hacer obligatorio para todos los equipos y evitar que haya equipos que no lo lleven. Es algo que nos llevaría al juego de la temporada pasada y que hizo fracasar este sistema. Pues a estas alturas ya hay un equipo que no piensa usar el KERS: Lotus.
Según ha comentado Tony Fernandes, dentro de los planes de la escudería no está diseñar un monoplaza con el KERS, quieren...
Aprovechando el inesperado triunfo de su modelo más emblemático, el M3 por el circuito del Infierno Verde, BMW va a “aprovechar el tirón” y se rumorea en los corre ve y diles de la industria alemana que en las cocinas de BMW M Motorsport se cuece algo muy, muy especial.
Aprovechando la base, del ya especial M3 GTS, se aprovecharía para darle otra vuelta de tuerca para que su corazón el fantástico 4,4 litros V8 Highrev de 450 cvs, (la misma cifra de ¿sabes quién?RS5),...
El Gran Premio de España será muy ajetreado para muchos miembros de la familia de la Fórmula 1 y estará lleno de noticias importantes. La gran mayoría de equipos han preparado mejoras en sus monoplazas para esta carrera y además de los resultados, se decidirán los neumáticos que se usarán la próxima temporada. Pero también se decidirá que se hará con el KERS, que podría volver en 2011.
Según informó el pasado miércoles Sam Michael, director técnico de Williams y uno de los miembros de la...























