Todo parece ser unas vueltas tranquilas por el viejo Infierno Verde que, para colmo esta mojado. Pero al parecer, el CSL va “sobrao” y en cada curva intenta demostrar sus habilidades drifteando. Es un video bastante gancho porque no sabes en cada curva si se saldrá o no.
Y es que antiguamente en Nürburg (1925) existía un circuito llamado Nürburgring que constaba de dos partes, Nordschleife y Sudschleife. En el año 1929 se utiliza por última vez el circuito entero. Con el paso del tiempo los...
infierno verde
No hay duda de que cuando se prueban las mieles del triunfo, es difícil volver atrás. Aunque Porsche no pudo el fin de semana pasado con el Infierno Verde, le faltó poco para escribir el primer capítulo de un coche híbrido ganando una carrera en el Nurburgring y ahora se animaría con un 918 Spyder Hybrid en la línea de salida para el 2011.
En la tarde del domingo pasado, éramos unos cuantos los que nos asombrábamos al ver cómo el Porsche híbrido se encaminaba hacia...
Parece mentira, después de seguir todo este fin de semana y ver como se alternaban los Audi R8 LMS y los Porsche 911 GT3 hybrid de Manthey Racing a lo largo de las largísimas 24 horas que han transcurrido por el excitante infierno verde. Pues bien al final Nürburgring ha cobrado sus víctimas y ni ha sido la primera victoria de un híbrido, ni la de Audi después de hacer una clasificación de lo más exitosa.
Por una parte el 911 GT3 R Hybrid oficial del...
Como nos mostraba Patricio hace unos días, Porsche invitó al piloto de Fórmula 1 Nico Hulkenberg a darse unas vueltas al Infierno Verde y así tener la oportunidad de probar el nuevo sistema híbrido de este espectacular GT3 R Hybrid con el que Porsche no está poniendo los dientes largos cada vez más. Quizás sea el hecho de un sistema híbrido completamente diferente a lo visto hasta ahora y la posibilidad de poder contar con un modelo similar de calle, lo que nos tiene tan...
De momento es el prototipo más rápido, dejando la mejor marca en el infierno verde. El Radical SR8LM tiene poco que decir y mucho que enseñar. Ver la trazada que realiza el piloto Michael Vergers en el Nordschleife, me ha parecido algo que tenía que enseñaros.
El motor V8 de este bicharraco, tan solo ofrece 455 cv con 2,8 litros de cilindrada, que sube hasta las 10.500 vueltas. Lo que los pistones son los de la vieja coronada Suzuki Hayabusa, el sistema de doble mariposa se...
Hace pocas horas, dábamos cuenta del récord establecido por el Gumpert Apollo Speed en el infierno verde, quedando como segundo mejor tiempo absoluto en Nurburgring. La proeza, ya trascendió más allá de las imágenes de rigor y ahora les tenemos el video de la vuelta al circuito.
Esperemos que, en el futuro, sean capaces de batir al Radical SR8, como algunas personas allegadas a Gumpert afirmaron. “Solamente” hay unos 16 segundos de diferencia.
Vía: GT Spirit
La policía de la región alemana de RheinlandPfalz, ha comunicado que todos los coches que lleguen al circuito y alrededores serán puestos “bajo vigilancia” para que cumplan con las normas de tráfico alemanas y con el uso de aditamentos que no están permitidos en Alemania. Esto último aplicaría a los coches que llegan de otras partes de Europa.
Aunque los “aditamentos” no fueron especificados por la policía (me imagino que serán alerones o spoilers que no sean los de serie), su uso será sancionado con la...
Impresionante. Es la única palabra que le resta a este video, tomado aparentemente en las 24 horas de Nurburgring del año pasado, en donde un Dodge Viper y un Porsche GT3 luchan durante toda una vuelta al infierno verde.
Absolutamente recomendable que lleguen al final del video ¿podrá el Viper rebasar por fin al Porsche? Pareciera que el Viper le pasa por encima en cualquier momento, pero el del Porsche sabe cuidarse las espaldas muy bien.
¿Quién creen que tenga más velocidad máxima: el Viper o el...
Los de Nissan han vuelto al infierno verde y lo han vuelto a intentar, no quieren dejar títere con cabeza y han vuelto a soltar a la bestia por las curvas del antiguo circuito de Fórmula 1 de Nürburgring.
Usando el modelo V-Spec y teniendo como piloto a Toshio Suzuki, probador jefe de Nissan, han conseguido rebajar el tiempo de 7.29 a 7.27.56, un segundo y medio menos. El vehículo tiene pequeñas diferencias con el anterior: 5 cv extra, trasmisión de doble embrague revisada con...








