Holden
| 20 de octubre de 2011 a las 00:28 | Comentarios
Holden Hurricane
Si os hablamos de Holden a todos os vendrá instantáneamente a la cabeza la imagen del Commodore, un vehículo que ha hecho crecer sin duda el nombre de esta marca australiana, lógicamente también desde su unión con GM. Pero antes de dedicarse a vender modelos de GM pero con distintas variantes, allá por los 60, Holden creaba y experimentaba con futuristas ideas plasmadas en psicodélicos prototipos como este que ilustra el post llamado Hurricane. El Hurricane, como casi todos los prototipos, fue un coche avanzado para...
| 8 de agosto de 2011 a las 22:01 | Un comentario
FPV GT Black Edition
Si hay reyes de las carreteras australianas, ese privilegio hay que otorgárselo sin lugar a duda al Holden Commodore y el Ford Falcon, dos auténticas bestias que como ya he dicho en anteriores ocasiones es una pena que no se comercialicen en Europa (Holden lo vende en el Reino Unido como Vauxhall VRX8). Hace menos de un año Ford Performance Vehicles presentaba tres versiones aun más radicales del Falcon, una de las cuales ha sido tratada para convertirse en edición especial. Esas tres versiones se denominaban GT,...
| 16 de diciembre de 2010 a las 09:27 | 4 comentarios
Vauxhall VRX8
Si quieres disfrutar un HSV de Holden tendrás que irte a Australia, lugar donde únicamente GM comercializa esta espectacular berlina, aunque sin irte más lejos podrás disfrutar uno de sus primos en el Reino Unido: el VRX8 de Vauxhall/Opel. Sigo diciendo que es una pena que no se pueda disfrutar de estos coches en el resto de Europa, entiéndase el VRX8 o cualquier modelo HSV de Holden. En cambio nuestros vecinos del Reino Unido si pueden, y es que el VRX8 es prácticamente una copia calcada...
| 14 de diciembre de 2010 a las 14:32 | Un comentario
El pasado Domingo murió uno de los grandes, Tom Walkinshaw. En el año 1976 fundó su propio equipo en la Touring Car, TWR tanto en la BTCC como en la división Europea. Aparte de competir y conseguir victoria en varias categorias como las Spa 24h, entre otras, en el año 1982 ganó el Dakar con un Range Rover. TWR no solo figuraba en el campo de la competición como participante, sino que tambien era preparador y más tarde constructor. La vocación de gente como Tom...
| 8 de octubre de 2010 a las 09:32 | Comentarios
FPV GT
¿Porque? ¿Porque nos vemos privados en nuestro mercado de tan apetecibles modelos? Ya no solo de la versión normal australiana del Ford Falcon, o su rival en Holden, sino también de estos “pepinos” que Ford Performance Vehicles ha creado en exclusiva para el mercado australiano. Deciros antes de nada que FPV es una empresa formada por Ford y Prodrive que se dedica a realizar perlas como las que podéis ver a continuación. Tres nuevos modelos de la marca se avecinan para los australianos, tres auténticas bestias...
| 10 de septiembre de 2010 a las 17:05 | Comentarios
El Ford F-150 de por si ya es un punto a tener referencia desde Estados Unidos. Un 4x4 robusto, de grandes dimensiones y estilo Pick-up. Un 4x4 que sigue la rutina marcada por la filosofía americana, Grande, ande o no ande. Pero más alla del F-150, quisieron llevar a cabo una operación algo más complicada que al final, los chicos de Hennessey han terminado con éxito, sin saber cual será su fin o que usuarios comprarían dicho producto. Si no me equivoco, se trata tan solo...
| 8 de septiembre de 2010 a las 17:08 | 3 comentarios
Holden renueva su más preciado modelo, el HSV. El deportivo de Holden que hasta ahora es un desconocido, almenos para España, se renueva y de que manera, con nueva estética, nueva mecánica y mucho más respetable con el medio ambiente. Su punto más crítico creo que es el frontal. Mientras muchos se fijarán en su enorme motor, a mi me ha llamado la atención el frontal. Las opticas delanteras parecen extraídas del Clase C, incluso el ensanche. Mientras que la parrilla es un reestyling del anterior...
| 31 de marzo de 2010 a las 16:03 | Un comentario
GMC hace un tiempo sopló algo sobre un Scion SUV llamado Urban Power. Si no es que nos sorprenden en el próximo Salón de Nueva York con algun concept físico, puede que el proyecto se quede en el papel. Una foto espía nos revela que un modelo renovado se acomoda en la palabra Scion. A primera vista recuerda mucho a algo ya bastante visto de GMC, y es que es bastante raro ya que Scion es de Toyota. ¿No lo adivináis? Pues a mi almenos me...
| 25 de marzo de 2010 a las 21:07 | Comentarios
Con objeto de actos promocionales (en este caso del principal sponsor de la escudería Mclaren, Vodafone) el actual campeón de F1 ha tenido la ocasión de probar uno de los coches participantes en el campeonato australiano de turismos Super V8, un Holden Commodore. A su vez, Button cedió al campeón australiano de turismos V8 Whincup de 27 años, pudo “catar” el monoplaza de la escudería británica del año 2008, por lo que no pudo contener la emoción al salir de conducirlo para declarar impresionado: Con esto...
| 15 de febrero de 2010 a las 10:00 | Comentarios
La V8 Supercars es una competición que se celebra en Australia, conocida anteriormente como el Campeonato Australiano de Turismos, en la que solamente participan las marcas Ford y Holden y que podrían tener entre sus pilotos para esta temporada al mismísimo Lewis Hamilton. Desde el Team Vodafone de la V8 Supercars, su director Roland Dane ha admitido que es probable que Hamilton pueda participar en alguna prueba de esta competición, aunque su mayor enemigo como piloto titular en la Fórmula 1 es el calendario. También ha...
| 14 de enero de 2010 a las 20:00 | Comentarios
Parece que la fiebre de la transformación hacia “los cuatro puertas” sigue en ascenso y ahora se ha detectado un brote de la pandemia en EEUU. Siguiendo al Panamera, Rapide y al inconcluso Estoque de Lamborghini, en GM no han tenido mejor idea que pensar en un Corvette de cuatro puertas, aunque no sería exactamente un Corvette. Hace años que GM mira con cierta envidia al mercado australiano y a los modelos de Holden, el licenciatario de GM en Australia. De acuerdo a Lutz, hay una...
| 2 de marzo de 2009 a las 17:20 | Comentarios
El Chevrolet Volt está volviendo lentamente a la palestra. Completando la alineación internacional del Volt, además de su versión estadounidense, su versión europea con el Ampera y la versión australiana de Holden, la filial down under de GM. La gente de Holden ha mostrado unos renders del Holden Volt con motivo del salón de Melbourne. No sólo a primera vista sino que definitivamente, la versión australiana es exactamente igual que la versión estadounidense con la única diferencia del logotipo (ni siquiera le han cambiado el volante...
| 4 de agosto de 2007 a las 06:50 | 3 comentarios
La división de Holden, Vehículos Especiales, ha dejado filtrar unos datos bastante importantes de lo que sería su próximo modelo especial: 520 caballos y 7 litros de cilindrada. Y es que Holden ha pensado en su compañía padre (GM en EEUU) a la hora de elegir un motor para su nuevo experimento. La respuesta llegó del V8 LS7 del Corvette Z06, con 520 HP. La velocidad máxima, dicen, llegaría a los 300 km/h, aunque se limitará electrónicamente a 250, quedando como el coche más veloz de...
| 30 de junio de 2007 a las 04:22 | Comentarios
Es muy llamativo que el Holden Efijy haya sido elegido como el concept del año en Norteamérica, contra 34 modelos más y denota que algo no está funcionando muy bien en la otrora poderosa industria automotriz norteamericana. Contra los millones de dólares que las automotrices gastan cada año en la planeación de cada coche, un grupo privado australiano -ni siquiera norteamericano-, con el apoyo de Holden, la división GM australiana, ha invertido 200.000 dólares en construir este modelo retro, con un simple motor V8 de 6...
| 23 de noviembre de 2006 a las 13:20 | Un comentario
La seguridad debe ser un dato fundamental a la hora de elegir coche. Las pruebas de choque dan una idea clara de como se comportará la estructura del vehículo en caso de accidente. Estos son dos ejemplos de automóviles con niveles de seguridad que, a día de hoy, no están a la altura de las expectativas de los clientes, ni de lo que ofrecen modelos de la competencia: Chevrolet Matiz (3 estrellas EuroNCAP): Holden (Daewoo) Barina: (¡2 estrellas! ANCAP Australia)
| 24 de agosto de 2006 a las 16:49 | Comentarios
La división Vehículos Especiales de Holden en Australia -filial de GM- ha lanzado lo que sería el sedán australiano más potente hasta la fecha. El Commodore VE está equipado con un V8 de 6 litros que puede llegar a 412 HP sin restrictores de escape. Las transmisiones varían desde la caja de 6 velocidades manual a la misma configuración automática. Se ofrecerá en tres niveles de acabados con un precio para el modelo base equivalente a 48,000 dólares americanos. Estos Holden son los usados en...