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Historia
| 11 de enero de 2013 a las 14:30 | Comentarios
Por si no lo sabías, este próximo domingo una de las marcas más históricas del sector del automóvil estará celebración. Se trata de Aston Martin, marca que el próximo día 15 de enero celebrará ni más ni menos que su centenario. Así es, la próxima semana ya podremos decir que este fabricante de coches tiene más de 100 años de historia. Desde MotorFull también celebraremos (de nuestra manera) esta fecha tan señalada para Aston Martin. Por mi parte, me he decidido repasar la historia de esta...
| 3 de noviembre de 2012 a las 10:36 | Comentarios
renault-fluence-2010-51
Esta mañana de sábado en MotorFULL hemos querido hacer un repaso a la historia, breve pero muy interesante, de un vehículo que se ha postulado como una gran alternativa a la clásica berlina. Estamos hablando del Renault Fluence, un vehículo que para el año que viene se renueva ligeramente y que ya te contamos hace unos días en este mismo medio. La historia de Fluence comienza en Corea y fue diseñado desde el principio pensando en un destino mundial, el coche se fabricó en la planta...
| 16 de enero de 2012 a las 19:01 | Comentarios
Twitter: 5 años
Hoy estamos de estreno en Hipertextual y es que presentamos nuestro nuevo ebook, Twitter: 5 años en el cual repasamos la historia de este popular servicio en su quinto aniversario. Comentamos también las cifras que ha tenido esta red social que muestran de una forma muy clara su expansión por todo el mundo. Para los que están llegando también tenemos apartados importantes en los que os damos consejos sobre cómo usarlo y cómo lo podemos usar en diferentes plataformas: desde nuestro navegador, nuestro equipo de escritorio...
| 9 de mayo de 2011 a las 09:32 | Un comentario
Logo AMG
Pocas veces una sola palabra consigue transmitir muchas sensaciones, una palabra que solo nombrarla te provoque sueños o que simplemente te ponga los pelos de punta al oírla. Es lo que puede suceder con una marca o un modelo concreto de un coche va acompañado del nombre de su división deportiva, entiéndase por ejemplo a Quattro, M o AMG, marcas que ya no hace falta nombrar a que casas pertenecen. Precisamente son estos últimos, AMG, quien nos atañe, ya que hace 44 años cuando dos ingenieros...
| 26 de abril de 2011 a las 18:13 | 3 comentarios
Alfa Romeo GT Cabriolet foto 01
Muchas veces nos preguntamos, hasta que punto hay modelos que finalmente las marcas no se atreven a lanzar. Unas veces, por que no piensan que no tendrá demanda, o por que el desarrollo es demasiado costoso, o es demasiado ambicioso. Y en este caso, hoy nos hemos enterado de un modelo que bajo mi humilde opinión, debería haber visto la luz. Se trata del Alfa Romeo GT Cabriolet, diseñado por Bertone. Un modelo descapotable de cuatro plazas, que debería haber visto la luz en el...
| 14 de septiembre de 2010 a las 23:17 | 6 comentarios
Jose Manuel Fangio
El desarrollo del automovilismo ha crecido estrepitosamente en las últimas décadas, en su caso, la Fórmula uno se ha consolidado como un deporte de élite, ofreciendo globalmente una referencia jamás otorgada. El potencial del ser humano ha conducido a la tecnología a lo que hoy podemos denominar como perfección, donde el trabajo y el sacrificio acondicionan nuevos resultados que son aplicados en todo el mundo a corto plazo. La mente es la encargada de encajar la técnica, por ello, los ingenieros continúan investigando, estudiando continuamente datos...
| 12 de agosto de 2010 a las 18:02 | 2 comentarios
Jordan - 2004
Estamos ya en el año 2000, donde veremos el regreso de Williams gracias a su asociación con BMW, interesantes luchas entre Schumacher y Häkkinen y la hegemonía de Ferrari. Cuando Jean Todt decidió llevarse a Michael Schumacher a Ferrari en 1996, tenía muy claro su objetivo, colocar el nombre de Ferrari donde se merecía, en lo más alto de la clasificación, su proyecto tardo un poco más de tres años en dar sus resultados. En el año 2000, Mika Häkkinen y Michael Schumacher, dos bicampeones, se disputaron...
| 11 de agosto de 2010 a las 18:03 | 4 comentarios
Jean-Alesi
Llegamos a la época de los 90, donde la fibra de carbono se empezó a extender entre las escuderías, la cual se usaba especialmente para la fabricación de los chasis monocasco, las ventajas de la fibra en referencia al aluminio, era que el compuesto de carbono protegía mejor de los golpes a los pilotos y era mucho más ligera. Otra moda que llegó en esto época fue la de colocar las cámaras on board en los monoplazas, cosa que atrajo la atención de muchos más patrocinadores...
| 10 de agosto de 2010 a las 18:01 | 2 comentarios
Ayrton Senna-1986
Hoy hablaremos sobre la época de los años 80, una época dorada para la Fórmula 1, y donde surgieron grandes nombres como Alan Jones, Keke Rosberg, Alain Prost, Niki Lauda, Ayrton Senna o Nelson Piquet. A finales de los 70 vimos los inicios del turbo de la mano de Renault, unos inicios no muy esperanzadores, pero no así en los años 80, donde los motores turbo empezaron a ganar títulos, a ser montados en la mayoría de los coches y donde a finales de la década...
| 2 de junio de 2010 a las 18:05 | Comentarios
Después de que la marca pasara por tantas manos, la fallida compra del grupo por BMW, pasando por Ford y ahora que la marca es propiedad del gigante indio TATA, quién se lo iba a decir a los Sir ingleses, una colonia controla a marcas tan míticas como esta o incluso Jaguar. Bueno pues uno de los modelos más emblemáticos y que realmente fue el primer precursor en unir lujo y campo, es el Range Rover. 3 generaciones, la última con reinterpretación por en medio han...
| 14 de mayo de 2010 a las 19:03 | Comentarios
Una de las competiciones más llamativas monomarca que se descubren con no tanta facilidad por los mundos de internet es la del Cayman S, organizada por un distribuidor de Porsche en el estado de Florida en Estados Unidos. La verdad es que es una buena oportunidad de ver rugir un buen puñado de modelos Cayman S, emitiendo música de su 3,4 litros de 6 cilindros boxer de inyección directa y 320cvs. Pero lo que realmente es curioso es que los participantes de este torneo recurren a...
| 11 de mayo de 2010 a las 19:03 | 2 comentarios
La verdad cada vez que se ha lanzado una nueva versión del Mini, el nombre de Mini cada vez le queda más "grande". Poco a poco los modelos han ido creciendo tanto en longitud como en ancho de vías en parte para asegurar el divertido comportamiento que tiene uno de las tracciones delanteras más conseguidos en cuanto a sensaciones al volante atesoran. Lo del tamaño de la versión reeditada por BMW del clásico británico se comenzó a ver como un problema al presentarse la discutida versión...
| 11 de mayo de 2010 a las 17:05 | 4 comentarios
La segunda cita de la temporada de la Fórmula 1 en Europa casi no da descanso y este fin de semana llega el Gran Premio de Mónaco, una cita muy especial en el calendario, que a pesar de tener un circuito ratonero, peligroso y viejo se sigue manteniendo en el calendario por tradición. Una de las tradiciones es la fecha en la que se disputa y la que condiciona el resto del campeonato. El Gran Premio de Mónaco siempre se disputa en la semana en...
| 11 de mayo de 2010 a las 13:04 | 2 comentarios
fiat 500 5p
Traigo a colación una concentración de un modelo como el 800, ahora que la marca que lo fabricó cumple 60 años (ver el post reciente). Por supuesto hablamos de Seat y su modelo 800, una especie de Seat 600 con 5 puertas. Por ello me complace informar de la próxima celebración de la I Concentración Nacional de Seat 800, organizada por el Club Seat 800 de España en la ciudad de Murcia para los próximos días 19 y 20 de Junio de 2010. Según informan desde...
| 20 de abril de 2010 a las 18:06 | 2 comentarios
Quizás uno de los automóviles más difíciles de conducir es este Toyota Tacoma Pikes Peak que ganó la subida a la montaña hacia las nubes en los años 1998 y 1999. Este modelo poco tiene que ver con el originario que toma el nombre, y fue especialmente modificado para una prueba casi tan dura como mítica. El motor es un 2.1 sobrealimentado que alcanza la escalofriante cifra de 1000 cvs, lo que unido a un ligero peso dado por su chasis tubular con carrocería de fibra...
| 15 de abril de 2010 a las 19:05 | Un comentario
Ahora os enseñamos un vídeo donde toda la famosa y reconocida familia Porsche al nuevo miembro, que por lo que leemos en las distintas comparativas es digno sucesor, el Panamera. La primera berlina de la marca parece que ha sabido reinterpretar los sabores básicos que a todo Porsche caracterizan, pero en una amplia berlina de 5 metros. para conmemorar el lanzamiento del modelo la firma de Stuttgart ha creado necesario realizar una reunión de familia con lo más granado de la casa. Disfrutad del vídeo, merece...
| 29 de enero de 2010 a las 21:00 | 3 comentarios
Hace dos días mi compañero Fernando os hablaba del NSU Trapeze y su motor rotativo Wankel. Pues bien hoy inauguramos una nueva serie de algunos de los coches que han marcado, en nuestra opinión, el mundo del automóvil y en conexión con este NSU, estaría el primer Mazda que equipó un motor rotativo, el Mazda Cosmo de 1967. El origen de este modelo nace del interés del hijo del fundador de la marca Tsujeni Matsuda que estableció contactos con los talleres de NSU en Neckarsulm (ahora...
| 7 de octubre de 2009 a las 13:00 | Comentarios
Audi tiene  claro que el diseño es uno de los puntos clave del desarrollo de un vehículo y para seguir recordando sus 100 años de existencia en el mundo de la automoción, la marca bávara ha recopilado un gran grupo de imágenes que tienen que ver con el diseño. Os dejo una pequeña muestra de las imágenes para los más fanáticos de la marca y los apasionados por el diseño. Galería­ de imágenesPulsa sobre una imagen para verla más grande.
| 17 de septiembre de 2009 a las 20:00 | Un comentario
Flavio Briatore ya es historia en el equipo Renault, junto con Pat Symonds. El italiano hizo muchísimo por el equipo en todo el tiempo que estuvo en su dirección y me imagino que nunca pensó que podría pasarle lo que le pasó. La única movida que le salió mal, en una vida de engaños, aventuras y cierta habilidad personal para llegar adónde quería llegar cuando se lo proponía, pasando por sobre cualquiera que se interpusiera en su camino. ¿Quién es Flavio Briatore? Nació en Italia, en...
| 19 de agosto de 2009 a las 13:00 | Un comentario
El león más potente de la historia de Seat vendido a nivel mundial, 265 cv, autoblocante electrónico, 0-100 km/h en sólo 6.2 segundos, 250 km/h y un consumo medio de 8.1 litros a los 100 km. El 2.0 TFSI obra milagros en el grupo Volkswagen. En el año en el que ha recibido su restyling y con pocos años de vida ya, el león acaba de recibir su versión más potente a nivel mundial (en Alemania ya se vendía una edición especial de 282 cv y...