híbrido enchufable
| 16 de junio de 2011 a las 14:30 | Un comentario
VW-Golf-VI-Cabrio-Genf-2011-Martin-Winterkorn-c890x594-ffffff-C-a2f0b2b0-459503
Actualmente, la indústria del automóvil se encuentra en una especie de punto de inflexión. Todos estamos de acuerdo en que los motores de combustión, tal y como los conocemos, tienen los días contados. Sin embargo, donde los fabricantes no acaban de ponerse de acuerdo es hacia donde irán los tiros a corto y medio plazo. Mientras que Mercedes-Benz ha apostado de forma clara por los modelos híbridos convencionales (como Toyota, con el Prius y el Yaris Hybrid), en Mini creen que la solución pasa por...
| 9 de mayo de 2011 a las 14:30 | Un comentario
Golf Twin Drive 1
A grandes rasgos, la tecnología del automóvil ha permanecido prácticamente inalterada a lo largo de casi un siglo. Motores de cuatro, seis, ocho cilindros, atmosféricos o turbo-alimentados, a diésel o a gasoil. Las mismas pautas se han repetido, salvo excepciones, con cada nuevo modelo presentado al mercado. No obstante, que las cosas están cambiando ya no debería sorprender a nadie. De hecho, me atrevería a decir que en los últimos 3-5 años, la tecnología ha evolucionado mucho más que en los 50-60 años anteriores. Y...
| 15 de enero de 2008 a las 23:12 | Un comentario
General Motors ha presentado en Detroit el Saturn Vue Green Line Plug-in Hybrid, algo así como la versión americana del Opel Antara equipada con motor híbrido y capacidades plug-in (o sea, que se puede recargar en un enchufe de la pared). El Green Line a secas estará disponible en el mercado americano en la segunda mitad de este año, con motor V6 de 3,6 litros y dos motores eléctricos de 75 C.V. Lo que ha presentado ahora GM es el mismo coche, pero con capacidad plug-in,...