Acabo de ver que la filial española de Renault también pidió ayuda gubernamental para poder sostenerse, ante una caída de las ventas para la última parte del año del 50%. Sumemos este caso a los ya vistos en EE.UU. (subsidio negado por Barack Obama) e Inglaterra (Jaguar y Land Rover por parte de Tata Motors) y nos encontraremos con una situación que comienza a caer como piezas de dominó, aunado a los continuos despidos de trabajadores, los que realmente pagan las consecuencias.
Después de tantos años...
