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Que el Plan 2000E podría pasar a fase de estudio con el fin de buscar un prórroga más era un secreto a voces que ya os anticipamos, y que ahora tras el último Pleno del Congreso, se han conseguido sacar dos proposiciones no de ley para estudiar dicha prórroga a pesar de la negativa del Gobierno. Pero así es la democracia, y un solo voto ha sido el que ha decidido dichas proposiciones.
Cada partido saca ahora sus conclusiones y defiendes sus partes, pero como siempre,...
Seat quiere convertirse en “coche oficial” y para ello hace un guiño a las autoridades españolas a través de su presidente, James Muir. Esta es una de las piezas con la que se pretende reflotar la marca que acumula este año grandes perdidas e insinuaciones sobre su mal futuro.
Las soluciones que se plantean para su viabilidad a largo plazo son: ser coche oficial del Estado (como ya hemos comentado), aprovechar la venta a flotas de vehículos y sobre todo, reforzar la imagen de marca dentro...
Anteriormente la Unión Europea advertía a los países con ayudas para la compra de vehículos, que estas ayudas son las primeras que deberían ser eliminadas, a poder ser cuanto más pronto mejor, pero países como Alemania, en donde su plan de ayudas ya ha terminado, ha supuesto una fuerte caída en las ventas de vehículos. A Alemania le seguirá ya confirmado Italia, y detrás supuestamente España.
Pero quizás la eliminación del Plan 2000E, más bien probablemente, sirva para que nuevamente las ventas caigan empicado, por lo...
Pere Navarro director de la DGT ha explicado en un desayuno informativo, programa mañanero donde se dicen muchas tonterías con la boca llena de cruasán, que el número de radares fijos que se instalan al año tiene que tener un tope límite que estaría fijado en torno a los 150 y 200 radares. El número en concreto según Pere Navarro, tiene que estar ligado a la longitud de la red vial. Llegar a esta conclusión le ha debido costar noches sin dormir.
Ahora os propongo un...
El mes pasado, David nos informaba de la intención de Fiat, junto a FAW de China, Giugiaro y la misma viuda de Nuccio Bertone, de tomar el control de Carrozzeria Bertone, en protección de bancarrota a manos de los juzgados italianos. El día de hoy, Fiat fue seleccionada por el gobierno de Italia, para tomar el control del famosísimo carrocero.
El control de Marchionne sobre Bertone se limitará nada más que a la fábrica que la firma poseía en Grugliasco. El objetivo es usar la planta...
GM espera salir esta próxima semana de la bancarrota, gracias a otro apoyo que el tesoro del gobierno norteamericano dará de 50 mil millones en calidad de préstamos. El gobierno norteamericano pasará a contar con la mayoría de la empresa, casi un 61%.
Sin embargo, el gobierno de Obama anunció que no tomará el control directo de la empresa, sino que se hará cargo de la deuda de manera, digamos, encubierta para no herir susceptibilidades del público norteamericano, de cuyo dinero salen todos estos préstamos “de...
Después de que el grupo chino Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co acaparara los titulares con la compra de la marca Hummer, ahora el gobierno chino da a entender que no estaría de acuerdo con la compra de la marca, por razones ambientales.
Una radio estatal del gobierno dió la mencionada noticia, con el argumento de que el Hummer es un vehículo que consume demasiada gasolina.
El gobierno chino está dispuesto a encarar algunas medidas para limpiar el medio ambiente de su país y el Hummer no...
Con la fecha límite del 1º de junio a la vista, fecha que Obama impuso para que GM se reestructure o vaya a la bancarrota en EE.UU., el gobierno alemán todavía está buscando la manera de obtener más dinero para la maltrecha Opel.
El ministro alemán animó a los tres oferentes, Fiat, Magna y RHJ International, de aumentar sus ofertas y asumir riesgos mayores para que se aseguren más fuentes de trabajo en Opel. Las ofertas fueron consideradas “serias”, a pesar de todo y aún son...
El gobierno norteamericano negó cualquier tipo de ayuda financiera a GM y Chrysler por no haber presentado “planes aceptables” para merecerla, según anunciaron esta mañana portavoces de la casa blanca. Esto trajo como consecuencia la renuncia del presidente y CEO de GM, Rick Wagoner.
De ahora en más será una cuenta regresiva para ambas; se le ha dado a Chrysler un tiempo de 60 días para completar su acuerdo comercial con Fiat. Si lo completa en ese tiempo, el gobierno le dará 6 mil millones de...
Este es un rumor que ha comenzado a circular desde un periódico norteamericano y del que se hizo eco Saabs United. Básicamente, Fiat se fusionaría con Saab en lugar de Chrysler debido a los manejos del gobierno norteamericano sobre el tema.
Me explico: parece que en EE.UU., la idea ahora es fusionar a GM y Chrysler para crear una compañía gigantesca, de factura norteamericana y saneada completamente. ¿Qué le quedaría a Fiat? Recibir como consolación la marca Saab por parte de GM, para facilitar su ingreso...
El grupo de “expertos” encargados por el gobierno norteamericano para tratar de salvar de la bancarrota a GM y Chrysler, todavía están estudiando las propuestas hechas por los dos fabricantes y no han llegado a una decisión final.
En el caso de Chrysler, hay indecisión sobre aceptar o no la fusión con Fiat que le daría a la marca italiana el 35% del paquete accionario de la marca yankee. ¿Hay dudas de que Fiat pueda sacar a Chrysler del pozo en que está metido? Parece que...
Después de mucho pensarlo, Land Rover llevará a producción el concepto LRX, que presentara el año pasado en el salón de Detroit. La idea es que se lance un modelo igual o basado en dicha plataforma o en la del Freelander, teniendo incluso la posibilidad de tener motorización híbrida.
La decisión final de llevar a producción el LRX resultó gracias al apoyo del gobierno británico, ya que Land Rover recibió una ayuda de 27 millones de libras para garantizar que la marca pondría un nuevo modelo...
El gobierno japonés se hará cargo de parte de los salarios de miles de trabajadores japoneses de la industria automotriz. Los primeros fabricantes en aprovechar la “oferta” serán Mazda Y Mitsubishi, afectados por una inminente suspensión en la producción.
El gobierno japonés prefiere pagar de su bolsillo los sueldos, antes que ver detenida la producción de varias plantas a través del país. Se dan casos curiosos, como el de los trabajadores de la planta Mitsubishi de Okayama que sólo trabajarán 7 días al mes, permaneciendo sin...
