La escudería Ferrari ya tiene su probador para la temporada que viene y ese será el francés Jules Bianchi, que forma parte del programa de jóvenes pilotos de la escudería italiana. Esta temporada ha estado participando en la GP2, donde ha quedado en la tercera posición del campeonato con la escudería ART. Jules Bianchi se subirá por primera vez al monoplaza de Ferrari el día 16 de noviembre en el circuito de Abu Dabi, donde se realizará el primer test de jóvenes pilotos una vez...
Giancarlo Fisichella
Los fans de la escudería de Ferrari están de enhorabuena, a partir del 9 de septiembre podrán competir unos contra otros de manera on-line gracias al nuevo simulador que pondrá en marcha la escudería de Maranello.
La conducción se realizará en los circuitos de Fiorano, Mugello y Nürburgring y los mejores pilotos de la academia serán premiados con productos exclusivos de la Ferrari y alguna que otra sorpresa.
El simulador ha sido diseñado fielmente por la Scuderia Ferrari con el objetivo de reproducir con el máximo realismo...
Desde el año 2002 el circuito de Hockenheim cambió e trazado, pasando de ser un circuito de casi siete kilómetros con 16 curvas a tener 4.5 kilómetros y 13 curvas. El nuevo trazado diseñado por Hermann Tilke ha añadido nuevos retos a los pilotos, pero ha eliminado de un plumazo gran parte del corazón de este trazado y que con sólo mirar el trazado se me vienen a la mente momentos muy emocionantes y mágicos que sólo se podrían dar en el viejo trazado de...
A falta de una semana del Gran Premio de España los equipos no bajan la guardia y continúan preparando todas las mejoras que tienen previstas para la primera cita europea.
Ferrari realizó en la jornada de ayer una prueba en el circuito de Vairano. El encargado fue Giancarlo Fisichella, que llevaba en el F10 el nuevo paquete aerodinámico que la escudería italiana llevará a Montmeló.
Entre las mejoras que llevaba el monoplaza se encontraba la que sería la versión definitiva del F-duct de Ferrari, que la escudería...
Giancarlo Fisichella se podría sentar nuevamente sobre un monoplaza de Fórmula 1 de forma oficial, al menos durante los viernes. Según últimos rumores del paddock en Malasia se está comentando que el piloto italiano, que actualmente es piloto reserva de Ferrari, podría realizar las sesiones de entrenamientos con el equipos Hispania Racing.
El principal motivo que puede haber llevado al equipo a tomar esta decisión es la falta de experiencia de Bruno Senna y de Karun Chandhok. Subiendo al piloto italiano al monoplaza durante los viernes...
Ser el piloto probador de un equipo te permite sin duda disfrutar de un mayor tiempo libre entre test y test, por lo que muchos de ellos aprovechan la oportunidad para participar en otras competiciones y mantenerse así en forma, ejemplo de ello lo podemos encontrar con Marc Gené y su vínculo a Peugeot en Le Mans.
Ahora el también ferrarista y veterano piloto Giancarlo Fisichella se aventura en el mundo de las Le Mans Series, competición en la que participará de manera paralela a su...
Pedro Martínez de la Rosa no pudo conseguir el tan buscado asiento en un monoplaza de Fórmula 1 para la próxima temporada. Después de desmentir los rumores de que se quedaba en Sauber como piloto titular, Pedro se quedará un año más en McLaren, como piloto de reserva y como probador.
Ante la falta de pruebas gracias a la nueva normativa de la FIA, Pedro nada más aspiraría a ocupar el McLaren como reemplazo, en caso de que Hamilton o Button sufran algún percance. Por lo...
Aunque el veterano Giancarlo Fisichella ya fue confirmado como piloto tester de Ferrari en el 2010, no descarta que pueda integrar la parrilla del año que viene con el equipo Sauber. Ferrari lo tiene fichado, pero un portavoz de Maranello reveló que habría algún tipo de negociación secreta para que Fisichella no sea espectador, desde el “simbólico” puesto de piloto de pruebas, e integre Sauber en el 2010.
El pasado Gran Premio se rodó en el circuito de Spa-Francorchamps, una de las cunas por excelencia del automovilismo, y el siguiente circuito nada tiene que envidiar al anterior en cuanto a historia, se trata del: Autodromo Nazionale Monza. Este circuito destaca principalmente por sus largas rectas, donde los pilotos aprietan al máximo sus aceleradores durante unos cuantos segundos.
En este circuito también pudimos ver como el año pasado Sebastian Vettel le arrebataba a Fernando Alonso los títulos ser el piloto más joven en conseguir una...
El día de hoy el equipo Force India liberó a Giancarlo Fisichella, quién pasará a integrar las filas de Ferrari, reemplazando al malogrado Luca Badoer a partir del GP de Italia y ya con la confirmación de que Massa no volvería a Ferrari, sino hasta el año próximo.
Vijay Mallya, jefe del equipo Force India, anticipó que la salida de Fisichella no tiene nada que ver con ningún arreglo monetario entre Ferrari y los hindúes. Sin embargo, el mismo Mallya deslizó un comentario sobre alguna deuda...
Luca Badoer está pendiendo de un hilo en los destinos de Ferrari por las malísimas actuaciones de las últimas dos carreras, en donde tuvo la oportunidad de reemplazar a Felipe Massa. El piloto italiano, el más veterano de la parrilla espera que lo dejen conducir en Monza, pero el problema es que precisamente Monza es la carrera más importante del mundial para Ferrari…
Hasta ahora se confía en la recuperación de Massa, pero las posibilidades del brasileño de conducir en Monza son tan remotas como que...
Al término de la carrera, ganada brillantemente por el finlandés, Raikkonen reconoció que tuvo que conducir a fondo toda la carrera, escapando de Fisichella con un insólito Force-India como perseguidor. Y si no hubiera sido por el KERS del Ferrari, hoy estaríamos hablando del primer triunfo del equipo hindú en F1.
Se sabía que, precisamente el KERS jugaría un papel importante en la salida y en la carrera. Desde el arranque, Fisichella mantuvo la posición, con trabajo, Raikkonen muy ancho en la primera curva, como tratando...
Lo habían anunciado los Toyota de Jarno Trulli y Timo Glock: serían rápidos el fin de semana. Pero lo que nadie imaginó fue que los BMW-Sauber se ubicaran tercero y quinto, que el único asiduo de las primeras filas fuera Barrichello (en 4º) y que el ganador de la clasificación fuera nada menos que Giancarlo Fisichella con su Force-india.
Sin embargo el trabajo de Fisichella fue bastante duro. Dos veces el italiano fue desplazado del primer lugar hasta que en la Q2 marcó el tiempo que...










