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El Volkswagen Passat con motor que puede funcionar tanto con gasolina como con gas natural, resultó ser el vehículo comercializado menos contaminante de Europa, y quizás del mundo, en las últimas pruebas Eco Test.
El Passat con motor 1.4 TSI, obtuvo una puntuación de 92, sobre un máximo de 100, logrando una marca similar al Toyota Prius, y usando un combustible frecuentemente dejado a un lado por las marcas (salvo algunas honrosas excepciones) y en donde no se requieren grandes modificaciones en el motor. No es...
Aunque a un ritmo lento, cada vez son más los vehículos que están empleando gas licuado de petróleo como combustible en Europa y en el mundo (como nota adicional, se calcula que en el 2008 circulaban 13 millones de vehículos usando LPG). Se suma ahora el fabricante checo Skoda ofrecerá el Skoda Octavia LPG y la versión Combi, también a gas.
El sistema dual de uso de gasolina y gas se ha adaptado sobre el motor 1.6 que ya ofrecía el Octavia. Funcionando con gas, baja...
Fiat ha puesto a disposición del público en Europa una versión del Grande Punto que usa gas natural, además de gasolina, como una variante más económica en consumo de combustible.
En esta ocasión se han colocado los tanques de gas de 13 litros, repartidos bajo el piso del vehículo y en el maletero, contra la clásica tendencia de ocupar casi todo el maletero del vehículo en este tipo de conversiones.
El funcionamiento es dual y se cambia de combustible por medio de un switch. Según Fiat, la...
Realmente este Volkswagen Golf presentado en el salón de Bolonia no es una novedad técnica, pero sienta otro precedente de los muchos que tiene la marca en el uso de combustibles allternativos. Se trata del uso del gas licuado de petróleo (GLP) como alternativa al uso de la gasolina, para este prototipo del Golf.
El coche puede funcionar con ambos combustibles (seleccionables por medio de un simple switch). Los consumos, que es lo que realmente importa en este Golf junto con el ahorro en combustible, equivalentes...
