El Instituto Fraunhofer de Sistemas Integrados (IISB) está desarrollando un equipo de propulsión híbrida apto para ser montado en vehículos de turismo con posterioridad a su salida de fábrica. La idea es poder equipar coches de gasolina o diésel con un motor eléctrico adicional que permita reducir los consumos en trayectos urbanos. Los técnicos involucrados en el proyecto afirman que el montaje posterior de este sistema tendrá un coste similar al de un tapizado en cuero; esto es, entre 1.500 y 2.000 €uros. El primer prototipo, sobre la...