La nueva temporada de Fifth Gear nos trae una comparativa de quizás los 3 compactos deportivos más excitantes del mercado, siempre debemos tener en cuenta que se trata de una comparativa, como digo yo, “espectáculo”, pero quizás nos da ciertas pistas de cuáles son los puntos fuertes y débiles de cada uno de los modelos.
Lo primero las condiciones de la prueba, suelo muy mojado lo que hará que el comportamiento de cada uno sea realmente importante, ya que nos encontramos con cada una de las...
Focus RS
Todavía recuerdo la revista de Autopista donde se veía la típica foto proveniente de la manipulación con Photoshop que en su leyenda comentaba ser la imagen del inminente Audi RS3, corría finales de 2004. Después los últimos rumores de que al final veríamos una versión radical del compacto de los 4 aros, viene de la llegada al mercado del Audi TT RS, dado que su motor 2.5 TSI de 5 cilindros en línea entraría sin problemas en el vano motor del A3 dado que comparten...
Puede que simplemente no quieras desprenderte de tu Focus RS o que simplemente no te alcance el dinero para comprarte tu Focus RS500 de reciente lanzamiento. Pero quieres “algo más” para tu Focus. ¿Qué hacer? El preparador Mountune en Gran Bretaña, tiene la solución, porque estará ofreciendo un kit de potenciación que convertirá tu Focus RS en un coche capaz de hacerle frente, e incluso superar, a un RS500.
La preparación consta de un aumento de 15% en la potencia del motor, que pasaría a tener...
El fabricante de automóviles Americano ha revelado una nueva edición para el Ford Focus, llamada RS500. El motivo es un homenaje al viejo pero increíble Ford Sierra Cosworth RS500. Con esta edición Ford despide al modelo actual del Focus. Algo que hace poco os decía mi amigo David.
Los de Ford le han querido dar un toque especial en la pintura, con ese acabado negro mate que solo llevará la saga RS500. Solo llevara pintura en brillo la parrilla inferior el alerón trasero y el spolier...
¿Os acordáis cuando hace casi un mes os mostrábamos el Focus RS modificado por GGR? Los ingleses fueron capaces de alzar la potencia del Focus RS hasta los 368c.v. logrando así alzarse con la corona de los poseedores del nuevo RS más potente, pero la gloria igual que viene se va, y desde McChip han querido hacerse notar con una nueva vuelta de tuerca al Focus RS.
Su preparación compuesta de dos fases eleva la potencia del Focus hasta los 406c.v. superando en 38c.v. al modelo...
¿A quién no le gustaría conducir un Ford Focus RS? Quizás este coche de rally de uso urbano no sea el no va más en cuanto a diseño interior, pero se puede permitir cuando lo está compensando con el agresivo diseño exterior y un potente motor de 300c.v. capaz de lanzarlo a los 264km/h, pero… ¿y si esto no es suficiente?
Pues muy fácil los chicos de GGR, Graham Goode Racing, se han propuesto sacarle un poco más de chispa al RS y han logrado aumentar...
La revista Sport Auto, por medio de su editor en jefe, Horst von Saurma-Jeltsch (vaya nombre), se llevó un par de Ford Focus al Nurburgring para unas vueltas de prueba, quedando el Ford Focus RS con una mejor vuelta de 8:26 minutos. Tras el correspondiente castigo de neumáticos, transmisión y motores, el RS quedó como el segundo mejor coche más rápido en el infierno verde, detrás del espectacular Renault Megane R 26.R.
Su hermano, el Focus ST resultó más lento en casi 30 segundos que el...
Más de 300 cv, color verde chillón, alerón y defensas muy agresivas, simulador de difusor, llanta 19, bacquets… un coche deportivo, ¿verdad? Pero también tiene navegador, control por voz, climatizador, un maletero decente, asientos traseros… un coche de calle.
Ford ha conseguido un vehículo rápido en carretera pero “usable” en el día a día, muy a diferencia de lo que es el Renaul R26-R con el que se le podría comparar. Top Gear ha analizado esta diferencia entre vehículos, con una más que interesante carrera de...
Ya os habíamos comentado que durante la última prueba de la temporada 2008 del WRC, Marcus Gronholm sería el encargado de estrenar el Focus RS de producción en una exhibición oficial. Esto es sin duda muy interesante, pero el plato fuerte de la jornada lo protagonizaron los modelos deportivos históricos de Ford Europa.
Comenzando por el Ford Escort RS1600, que fue el primero en contar con las siglas Rally Sport y el comienzo de estos míticos deportivos. Le sigue uno de mis favoritos, el Ford Sierra...
Este fin de semana se llevará a cabo la última cita de la temporada 2008 del WRC, y será en el trazado de Gales, donde Ford mostrará por primera vez un nuevo Focus RS en movimiento. Marcus Gronholm será el encargado de ponerse al volante del nuevo “bicho” para hacer una demostración al público asistente.
El tramo elegido para la presentación del RS es el que forma parte de la superespecial del estadio de Cardiff. A buen seguro, pocas horas después del rally saldrán a la...
Surgen nuevos detalles sobre el Focus RS, la variante más radical del compacto que se pondrá a la venta en la segunda mitad del 2009 en Europa. Ford Austria ha confirmado las especificaciones definitivas, así como el precio de salida para el mercado europeo: sobre los 39.000 euros.
Tomando la base del ST, se añade más potencia, estabilidad y las modificaciones estéticas que no pueden faltar en una versión deportiva de este calibre. El Focus RS acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, mientras...
A pesar de que la nueva generación ya se presentó en el London Motor Show, no falta mucho para el salón de París en donde Ford quiere seguir presentando el espectacular Focus RS a la vista del gran público que acuda al “Mundial del Automóvil”.
La sigla RS regresa luego del notable éxito obtenido después de acompañar a los Escort, Fiesta y Sierra primero y al Focus del 2002, después. Ford ha dado algunos detalles más de su nuevo Focus RS, pero básicamente es un Focus...
En su momento, el Fiesta RS no fue viable financieramente para Ford. Pero tal como se ve en la imágen y después de 4 años de haber sido presentado en el salón de Ginebra como prototipo, parece que ya le llegó el momento al resurgimiento (¿una obsesión de Ford?) de otro de los modelos icónicos de Europa: el Ford Fiesta RS.
Se habla de un motor 1.6 turbocargado y de inyección directa de más de 200 caballos y unas prestaciones de 6 segundos a los 100...
