FIA GT
Dodge Viper, el singular e inmortal muscle americano se apellidaba Viper por lo de la relación al Cobra. La polémica envuelve otra vez a uno de los deportivos más deseados y que más tendencia ha marcado de todos los tiempos, el Viper y su retorno. A todo el mundo le gustaría la vuelta a producción de un coche como el Viper. Pero por otro lado, la cotización del biplaza sube y sube día tras día al extinguirse sus huellas.
Al parecer la hipotética aparición del Viper...
Sin duda lo podemos considerar como una de las máquinas más bellas y exquisitas que se haya construido, un coche que tanto valía para participar en la FIA GT como para ir a comprar el pan, competición y carreras rodando por las calles. Así era, y es, el Mercedes CLK-GTR, un coche que aun a día de hoy sigue conservando y aumentando la exclusividad que siempre ha tenido.
Tanta exclusividad se debe a que tan solo se fabricaron 25 unidades, de las cuales cinco eran descapotables,...
Aunque no es un coche que ahora me compraría, el Ford Mustang siempre me ha encantado particularmente desde los primeros modelos (tuve un Mach I de 1973) y se reconoce que es un coche icono de la historia de los muscle cars. A pesar de que Ford introdujo mejoras considerables en las últimas versiones, como que la cosa todavía no da para ver un Mustang en una carrera de FIA GT, ya que en la mayoría de nosotros todavía está la idea de que el...
Desde que vi las imágenes del nuevo McLaren MP4 12-C contaba las horas para poder verlo vestido con el traje que mejor le queda, el de la competición deportiva. Si recordamos a su antecesor, el McLaren F1 del gran diseñador Gordon Murray nos vienen a la mente imágenes de las grandes unidades sponsorizadas por Fina, Gulf con míticos colores que todos retenemos en la retina.
Por ahora lo más cercano que podemos tener, son estos renders realizados por jonsibal.com donde se reproduce con gran fidelidad como...
Hoy os traigo un vídeo del trailer de una película muy especial donde el anillo se muestra en todo su esplendor. Producida por Clash Productions, y refleja las 24 Horas de Nurburgring, tanto de clásicos como de coches modernos del FIA GT y las Le Mans Series aunque solo en trazado nuevo lo que le resta cierta espectacularidad.
La verdad es que no hay muchas películas serias donde se pueda disfrutar de nuestra pasión y si encima se ven tantas categorías en un trazado tan mágico...
Cuando a finales de enero del 2009 se anunciaba el final de producción del CLK, fue una noticia triste. Por un lado, el Clase E coupé lo sustituiría como novedad en la Clase E. Por otro lado, la exitosa Clase C se despedía del coupe más brillante de mercedes.
Su producción empezó el 1996 y finalizó, en teoría, el año pasado. El CLK era el comodín de mercedes en las competiciones. La modalidad DTM en Alemania, después de retirarse Opel, se quedaron Audi con sus A4...
La carrera en Paul Ricard del campeonato europeo de GT3 de FIA GT se suspendió en la cuarta vuelta por un accidente masivo que dejó afuera a nada menos que a 6 coches. El motivo se debió a que comenzó a llover a la salida de la curva siete, lugar del accidente, cuando todos estaban todavía con neumáticos slick. Cuando el primer coche se fue contra el guard-rail, los demás se accidentaron por tratar de esquivar los restos en la pista. La carrera fue suspendida...
Antes de los días de las transmisiones de doble embrague electrónicas y de la serie SL de AMG, lo más exclusivo que ofrecía Mercedes-Benz eran los CLK GTR, prácticamente coches de carrera para la calle, homologados para FIA GT en 1997. En Londres, la casa RM Auction llevará a subasta dos modelos que estaban en manos de coleccionistas. Uno de ellos, versión spyder.
Ambos coches, están prácticamente nuevos, porque ni siquiera han sido usados en la calle. Además tampoco cuentan con matrículas. Quién los tenía, los...
Supongo que la Fórmula 1 es la categoría en donde más está enfocada la atención del aficionado promedio, por una cuestión técnica e histórica. Pero hemos visto cómo han crecido las demás especialidades, al punto de que casi desplazan a la F1 (hay que decirlo, por culpa de la misma F1).
Pero como no todo en este mundo es F1, los lectores de motorFULL también tendrán sus preferidas. A algunos nos gustan los turismos, a otros otras categorías de monoplazas o los campeonatos de resistencia como...
Con dos coches para la GT2 de la American Le Mans Series, General Motors presentó a los dos prototipos del Corvette C6.R que competirán en la próxima clase GT unificada de FIA GT. Los prototipos están inequívocamente basados en los Corvette de producción ZR1, con su chasis de aluminio y los aditamentos aerodinámicos y de reducción de peso correspondientes.
Esta doble entrada de los Corvette por parte de GM, significa que la marca no se retira del mundo de las carreras, además de dar la oportunidad...
En unas 24 Horas de Spa-Francorchamps con una de las más bajas participaciones de la historia de FIA GT (39 máquinas), el Corvette C6.R del equipo PK Carsport, con Kurt Mollekens/Mike Hezemans/Anthony Kumpen/Jos Menten, cruzó la línea en primer lugar a las 3 de la tarde de Bélgica, dando por terminadas las 24 Horas. De esta manera, Corvette se impone cómodamente y por 11 vueltas de ventaja, en el duelo mantenido con los Maserati MC12 durante toda la carrera.
Precisamente, el Maserati MC12 #33 del equipo...
El año que viene los FIA GT1 no podrán participar en las 24 horas de Spa, sino que tendrán que competir en dos carreras separadas de una hora de duración cada una, en pos de hacer los costes más contenidos para los equipos y dar una mayor presencia a los equipos de GT2.
La clase GT1 hace un tiempo que viene cayendo poco a poco en participantes e interés debido a sus enormes costes y la GT2 aumenta poco a poco en vehículos (13 en la...
Reiter Engineering se ha puesto manos a la obra para retomar el mundial FIA GT en 2010 con un Lamborghini en la categoría GT1 y como no podría haber sido de otra forma, han cogido el más rápido que ofrece la marca (LP670 SV) y han creado un auténtico misil que intentará parar al matagigantes Nissan GT-R GT1 y al Ford GT GT1.
La presentación ha sido en la carrera de este fin de semana de FIA GT (live aquí), competición en la cual compiten por...
El Ferrari 599XX, la última creación de Maranello para sus equipos clientes de FIA GT, ya fue puesta a prueba en la pista de Fiorano. A primera vista, el coche parece muy similar al prototipo mostrado en el salón de Ginebra, sin embargo parece que se advierten pequeños cambios en las tomas de aire y en el alerón trasero, un poco más grande que en el modelo de muestra. Diferencias difíciles de advertir en las imagenes del Ferrari sobre la pista.
Según el reporte, parece que...
A partir de las nuevas regulaciones de la FIA para una nueva clase GT1, muchos equipos clientes están presionando a Aston Martin para que el DBR9 pueda presentarse. Sin embargo, la FIA debería hacer algunas modificaciones al reglamento (algo a lo que estamos acostumbrados) para que el DBR9 tenga su lugar asegurado en FIA GT.
Según Aston Martin Racing, la FIA tendría que hacer cambios en el reglamento, pero eso no impedirá que se haga el intento de que el máximo organismo del deporte motor lo...
La mañana del 10 de mayo de 1969 debutaba, en los 1.000 kms de Spa Francorchamps, una de las máquinas más legendarias que diera la casa Porsche para las carreras de FIA GT: el Porsche 917. Una máquina que literalmente aplastó a la competencia en los dos siguientes años.
Con el cambio de reglamento que la FIA introdujo para FIA GT en 1968, se permitían los motores de 5 litros, algo que fue muy bien aprovechado por Porsche con el planeamiento y diseño del que sería...
¡Pero si la carrera de Adria de FIA GT fue hace casi dos meses! Es cierto, pero me ha gustado particularmente la manera en que fue filmado este video sobre las clases GT1 y GT2 en esa carrera.
Un video de coches no tiene siempre que ser con altos decibeles de sonido de escapes libres o entre nubes de humo de caucho quemado. Tienen también su lado artístico. En este caso, la gente de Speed Hunters, por medio de Will Roegge un conocido productor de videos...
Los organizadores de la subasta Mecum High Performance Auctions, esperan sacarle más de 10 millones de dólares (de hecho se dice que entre 10 y 15 millones) a este Shelby Cobra Coupé de 1965. La subasta tendrá lugar el día 18 de mayo próximo.
¿Y qué tiene de especial este Shelby? que cumplió el deseo de Henry Ford en aquellos años: vencer a los Ferrari en Europa. El departamento de carreras de Ford tuvo el honor de ganar el campeonato FIA GT de 1965 y este...
