Si Ferrari sigue con el ritmo que ha estado llevando durante los útlimos tiempos, podrá estar liberando al mercado un nuevo modelo cada año. El plan es que cada modelo viva ocho años y una versión M actualizada de ese mismo llegue después de cuatro años, con modificaciones en diseño, motor y chasis. Ferrari mantendrá su codiciada línea con cuatro modelos actualizados de manera cíclica, dos versiones GT (actualmente el California y el Scaglietti) y dos versiones de prestaciones extremas (hoy son el Italia y el...