Faralli & Mazzanti
En el mes de marzo pasado les mostrábamos los bocetos del proyecto Vulca V12, del carrocero italiano Faralli & Mazzanti. En aquella oportunidad, sólo estaban a disposición ciertos datos del motor que estaba pensado para él; el último comunicado nos habla ahora de un motor V10 en lugar del V12 que se proyectaba.
El V10 viene de BMW M5/M6, llevado a 5.8 litros de capacidad. Se le ha aumentado la compresión que ahora es de 11:0 y cambiado el árbol de levas, junto con pistones forjados....
Faralli & Mazzanti, los creadores del Antas V8 GT, un deportivo retro presentado hace dos años, vuelve con un nuevo estudio para el cual subieron el número de cilindros del motor y el desplazamiento.
El Vulca V12 es un deportivo exótico en toda la regla, con chasis y carrocería enteramente de aluminio diseñado a la vieja usanza; es decir, sin computadoras de por medio, como se jactan los propios ingenieros de esta pequeña firma italiana.
Los motores van desde un 6 litros, un 7.1 y un 7.5...
