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Ahora que la entrada en bancarrota de Chrysler ya es algo confirmadísimo, se revelaron algunos detalles de los movimientos que la compañía hizo en los últimos dos años, viendo que el abismo se aproximaba, tratando de encontrar compradores de parte de su producción, patentes de modelos, plantas enteras o simplemente alguna fusión.
Según el detalle que da Leftlanenews, trataron de vender modelos terminados, motores y transmisiones a los chinos; por la mesa de negociaciones pasaron Beijing Automotive Industry Holding Co., Tempo International Group, Hawtai Automobiles y...
Lo que hace un par de días era una buena noticia para los fabricantes americanos, se convirtió hoy en un día trágico que puede marcar el comienzo del fin. El senado de EEUU, no aprobó el subsidio a los tres grandes que tanta polémica ha causado en los últimos días.
Si bien la mayoría de los senadores de aquel país apoyó la ayuda, se necesita que al menos 60 senadores la aprueben. Con sólo 55 aprobaciones, Chrysler, Ford y GM tendrán que esperar todavía más tiempo...
Los congresistas del partido demócrata y la casa blanca, llegaron a un acuerdo para otorgar a los fabricantes estadounidenses 15.000 millones de dólares de ayuda para evitar la bancarrota. El acuerdo no implica todavía que vaya a ser aprobado el préstamo, ya que deberá ser aprobado por el congreso en pleno.
El dinero provendrá de un fondo especial que se había creado en septiembre para ayudar a los tres grandes de Detroit a desarrollar coches más eficientes en gasto de combustible, algo que hubiera beneficiado a...
Acabo de ver que la filial española de Renault también pidió ayuda gubernamental para poder sostenerse, ante una caída de las ventas para la última parte del año del 50%. Sumemos este caso a los ya vistos en EE.UU. (subsidio negado por Barack Obama) e Inglaterra (Jaguar y Land Rover por parte de Tata Motors) y nos encontraremos con una situación que comienza a caer como piezas de dominó, aunado a los continuos despidos de trabajadores, los que realmente pagan las consecuencias.
Después de tantos años...
Dejando abierta la discusión sobre el grado de responsabilidad que el automóvil pueda tener en el cambio climático, hay una tendencia que parece perfilarse con claridad: la industria automovilística mundial, más que enfriarse, parece dirigirse inexorablemente hacia su propia era glacial.
La conciencia ecológica aún no ha calado en el conductor medio. Primero porque hemos sido bombardeados con datos falsos que intentan colocar al propietario de un vehículo como el culpable de todos los males que aquejan al planeta. Sobre todo, teniendo en cuenta que el...
Da lo mismo el coche que compres. Los fabricantes y las petroleras siempre te van a joder: cómprate un V8 en una oferta y lo que ahorres en el precio lo gastarás en gasolina; y si compras un híbrido por más dinero, ese dinero servirá para cubrir las “pérdidas” de las petroleras. Los fabricantes y las petroleras van de la mano y de la manera que sea, estamos jodidos.
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Los fabricantes estadounidenses de automóviles decidieron hace unos meses llevar al gobernador de California, Arnold Schwarzenegger, ante los tribunales.
Pero no por las escenas que perpetró durante su carrera cinematográfica, sino porque consideraban que las normas de emisiones de gases contaminantes solo pueden ser aprobadas por el gobierno central, y no por un simple gobernador de estado.
Pero resulta que la justicia se ha puesto, al menos de momento, de parte de Conan, el Bárbaro. El juez ha estimado que tiene autoridad suficiente para, espada en mano,...
