F1
| 1 de febrero de 2010 a las 14:00 | 5 comentarios
Michael Schumacher ha aceptado volver al Mundial de la mano del equipo Mercedes, cuatro años después de retirarse y con una edad muy superior a la media que se estila en la F1 (cumplió 41 el pasado día 3 de enero). Michael conserva su vitrina llena de records (7 títulos, 154 podios, 91 victorias, y 68 poles) y muchos aseguran que el que tuvo, retuvo, y que puede ampliarlos si su monoplaza es competitivo. La cuestión es: ¿Estará Schumi en condiciones de desafiar a la...
| 29 de enero de 2010 a las 15:00 | 2 comentarios
Alonso llega en breve a Valencia para comenzar la primera tanda de pruebas sobre su nuevo F10 y será allí, según sus palabras, donde podamos ver lo que dará de sí este nuevo desarrollo de la marca italiana. En la presentación de su nuevo equipo, el piloto asturiano Fernando Alonso ha declarado que sabrá si el coche va bien la primera vez que se suba a su nuevo Ferrari F10 que será el próximo 2 de febrero en Valencia: “El primer test es un buen punto...
| 27 de enero de 2010 a las 14:00 | 2 comentarios
Si deseas ver antes que nadie el circo de la F1, los monoplazas de esta temporada o tus ídolos al volante, aquí tienes las fechas y lugares donde se van a producir los test de entrenamiento en España. La F1 calienta motores y de qué manera. Mercedes presenta al equipo con toda la repercusión mediática que ofrece tener en un mismo equipo a Rosberg y a una de las leyendas vivas de la competición, Michael Schumacher. Ferrari y el fichaje más deseado de los últimos tiempos,...
| 27 de enero de 2010 a las 10:00 | Un comentario
No todas las ventas giran en torno a Saab-Spyker, y es que Adrián Campos patrón de una de esas nuevas escuderías de la Fórmula 1 de las que muchos dudaban del éxito de su financiación, finalmente a sucumbido al derroche de dinero que exige ser uno de los equipos de la mayor competición automovilística. A comienzos de este mes eran varios, según los rumores, los que se apresuraban a llamar a la puerta de Adrián Campos para presentarle sus ofertas, entre los que se encontraba el anterior...
| 26 de enero de 2010 a las 19:00 | Un comentario
Hablando francamente, la Fórmula 1 ha perdido los varios atractivos que tenía antaño. Para volver a recuperar la “magia”, ya se han hecho una serie de modificaciones, con las que podremos o no estar de acuerdo. A las modificaciones en la puntuación y la ausencia de recargas de combustible, ahora posiblemente tendremos una variante en la forma en que se empleen los neumáticos. Algunos equipos están tratando de imponer la regla de que los 10 primeros clasificados para la salida en cada carrera, tengan que usar...
| 26 de enero de 2010 a las 11:00 | Comentarios
Estando a punto de caramelo el inicio de la pretemporada comienza el baile de presentaciones de los equipos de la Fórmula 1, siendo la más prematura el equipo de Nico Rosberg y Michael Schumacher: Brawn GP Mercedes GP Petronas, mediante la celebración de un acto en el museo de Mercedes en Stturgart. Aunque a decir verdad, tanto al mundo como a los 600 asistentes al evento, el equipo nos quiso dar gato por libre sacando a relucir su nueva decoración sobre el monoplaza del 2009 de...
| 25 de enero de 2010 a las 21:00 | Comentarios
Este vídeo como parte del patrocinio de la nueva campaña del equipo Red Bull de F1, nos deja una imagen muy llamativa donde no nos imaginaríamos ver a un monoplaza de la máxima categoría (el RB5 en particular), en un lago nevado de Canadá, por ejemplo. Ya nos tiene acostumbrados el equipo de la exitosa bebida energética de actuaciones de marketing realmente llamativas, pero esta en particular a parte de los espectacular y complicada de la preparación, imaginaros el mapa de potencia del motor, o las...
| 25 de enero de 2010 a las 19:00 | Comentarios
Un nuevo sistema de puntuación ha llegado a la Fórmula 1, siendo oficial desde el día de hoy, ya que la FIA, con el acuerdo de todos los equipos, ha aprobado el nuevo sistema que dará puntos hasta el décimo lugar. El único cambio con respecto a la idea que ya habíamos visto en diciembre, será que al segundo lugar le corresponderán 18 puntos, en vez de los 20 propuestos. El primero se llevará 25 puntos, mientras que en los lugares intermedios (del cuarto al décimo)...
| 25 de enero de 2010 a las 15:00 | 4 comentarios
Según las casas de apuestas que operan en la F1, para este año el candidato principal a hacerse con el título de campeón es el británico Lewis Hamilton. Recientemente ha hablado Button, último campeón, presentando sus credenciales para repetir el primer puesto ganado el pasado año. Habló sobre su evolución como piloto y persona mejorando en aspectos como la seguridad o la fiabilidad. En referencia al 2009 dijo “merecía ser campeón del mundo, pero todavía hay áreas que puedo mejorar, lo que es una gran noticia...
| 22 de enero de 2010 a las 15:00 | Comentarios
Kimi Raikkonen será el gran ausente esta temporada en el mundial de Fórmula 1, pasando a pilotar un coche de Citroen en el equipo Red Bull que participar en el Campeonato Mundial Junior del WRC. ¿Qué harán entonces todos los seguidores que durante años le han apoyado y animado? Es difícil contestar, pero parece que habría una puerta abierta para regresar al gran circo de la F1. Aunque parece que ni él mismo lo sabe, recientemente ha comentado “Las puertas de la Fórmula 1 todavía están...
| 22 de enero de 2010 a las 10:00 | 2 comentarios
Valentino Rossi ha terminado sus dos días de tests a bordo de un F2008 el más moderno con el que le permitían realizar las pruebas, con un resultado realmente bueno si tenemos en cuenta que no es su especialidad y que lleva un año sin subirse a un Fórmula 1, falta de rodaje que lógicamente se ha notado en varios errores cometidos. Durante la primera jornada de tests del miércoles su peor aliado ha sido la climatología, y es que a pesar de que la lluvia...
| 21 de enero de 2010 a las 20:00 | 7 comentarios
El año 2010 ya no verá más repostajes de combustible cada vez que algún monoplaza se detenga en los pits. Esto significa que cada equipo deberá preveer la carga de combustible a utilizar y cada piloto es libre de montar una estrategia en carrera sobre la marcha, sin depender de la carga de combustible. Tampoco tendrán la opción de retrasar el sobrepaso de un rival, asumiendo que podrán hacerlo después, durante las detenciones en los pits. Entre otras cosas, la falta de repostajes quita algo del...
| 21 de enero de 2010 a las 15:00 | Comentarios
Las escuderías completan sus equipos técnicos antes del comienzo de la temporada. El ex director de aerodinámica de Ferrari, John Iley, se ha pasado al enemigo para cumplir la misma función que hacía en el equipo italiano: mejorar el paso de los monoplazas de color plata a través del viento. Por supuesto, el enemigo es la escudería McLaren y la fuente de la noticia viene de la propia escudería de Woking. El británico John Iley dejó la escudería italiana el pasado mes de julio tras los...
| 21 de enero de 2010 a las 14:00 | Un comentario
El piloto del equipo Ferrari, Felipe Massa, llegará a Barcelona mañana viernes día 22 para realizar una jornada de test en el Circuito de Cataluña a los mandos del Ferrari F2008 que desde el miércoles está en las manos del Campeón del Mundo de GP Valentino Rossi. Massa aprovechará la estancia del equipo al completo y el monoplaza para hacer una jornada de aclimatación y acercamiento a la competición tras su accidente este año en el Circuito de Hungaroring. Todos recordamos con estupor las imágenes del...
| 20 de enero de 2010 a las 15:00 | Un comentario
Esta semana Red Bull negó la noticia por la que se anunciaba la posible llegada de Bruno Senna al equipo de F1 para esta temporada 2010. Con la excelente noticia todavía caliente en la que se anuncia el fichaje de Pedro de la Rosa por Sauber (aprovecho a felicitar al piloto español, una de mis debilidades entre el panorama de la F1), llegaron rumores de la posibilidad de que Senna, que ha firmado recientemente para debutar con Campos Meta, pudiera cambiar al equipo Red Bull si...
| 20 de enero de 2010 a las 14:00 | Comentarios
El Circuito de Cataluña estará presente en la Feria Internacional de Turismo FITUR que comienza hoy mismo en Feria de Madrid. El circuito dispondrá de un espacio dentro del stand de Turismo de Cataluña, desde el cual se promocionarán los grandes eventos a realizar en el circuito, ya sean referidos a la F1 o a las competiciones y servicios menores. FITUR tendrá lugar del 20 al 24 de enero y recibirá la visita de Marc Gené, piloto español de la F1. Ganador de las 24 Horas...
| 19 de enero de 2010 a las 14:00 | Un comentario
Malos pensamientos se ciernen sobre la F1 cuando el manda más de la cosa, Bernie Ecclestone, afirma rotundamente que algunas escuderías no llegarán al primer día de campeonato por cuestiones económicas. “Puedo ya anticipar que varias escuderías no estarán en la parrilla de salida. Nos aseguran que la situación no es dramática, pero estoy seguro de que lo es”, explicó Ecclestone, en la presentación del equipo Ferrari, según declaraciones recogidas por la agencia alemana SID. No es nada nuevo que el propietario de la Fórmula 1 dude...
| 19 de enero de 2010 a las 12:23 | Un comentario
Hace unos días De la Rosa era todavía más de McLaren que de Sauber, pero ya es oficial, por fin tengo el gran gusto de confirmar el fichaje de Pedro Martínez de la Rosa por el equipo Sauber. El anuncio se ha hecho oficial esta misma mañana, tanto por parte del propio Sauber como desde la web oficial de piloto español. Felicidades Pedro por tu vuelta a las pistas. Vía: F1aldía | Foto: Kartingmotor
| 18 de enero de 2010 a las 15:00 | Comentarios
Como reconoce la propia Mercedes (marca que lanza esta propuesta), con la tecnología actual es imposible desarrollar este prototipo para ponerlo en las pistas de la F1 por ejemplo, para uso y disfruto de Michael Schumacher. Materiales orgánicos, bioluminiscentes, sintéticos o soluciones avanzadas tecnologicamente hacen de este bólido un desarrollo de futuro. George Yoo, diseñador del departamente de investigación y desarrollo de Mercedes-Benz en California, es el padre de la criatura y afirma haber unido en este vehículo conceptos de naturaleza y tecnología. Según sus palabras...
| 17 de enero de 2010 a las 20:00 | 11 comentarios
Primero tuvimos coches con ruedas angostas y pilotos con cascos de cuero, luego los cascos se modernizaron, se modernizaron los coches, comenzaron a usarse alerones exagerados, ruedas más anchas, efecto suelo, motores turbo de 1000 caballos, coches más normales llegando a los 90´s, totalmente impersonales después y por último tan “aerodinámicamente perfectos” que ni siquiera pueden hacer adelantamientos. Un resúmen a grosso modo de la evolución de los monoplazas de Fórmula 1 en su historia. El día de hoy, que veía unas fotos del Lotus 78,...