La escudería italiana podría haber estado probando durante este fin de semana el sistema de escape constante de Red Bull, que les daría una ventaja durante la calificación. Como hablamos los primeros rumores apuntaban que el secreto de la escudería de Milton Keynes podría estar en un pequeño aparato electrónico que haría que el motor continuarse expulsado gases de forma constante aunque el piloto no estuviera acelerando. Estos rumores se han ido confirmando y diversos ingenieros del paddock han señalado que esto se puede conseguir...
escapes
Durante el Gran Premio de Europa que se disputó en Valencia varios equipos se sumaron a Red Bull e instalaron en sus monoplazas el sistema de escapes creado por la escudería de Milton Kenyes. Los llamados “escapes soplados” se están poniendo de moda y este fin de semana será McLaren la escudería que la incorpore a su monoplaza, con un nuevo sistema de suspensión y refrigeración.
Hasta el momento la incorporación de este sistema se ha valorado en cuanto a tiempo por vuelta, en unas cinco...
Finalmente parece que de los equipos que ya hablamos que harían una adaptación de su monoplaza para implementar los escapes de Red Bull, tan sólo McLaren se quedará sin ponerlo en esta carrera y esperaran hasta el Gran Premio de Reino Unido.
Todo hace indicar que tanto Renault como Mercedes GP lo llevarán ya en esta carrera en el circuito de Valencia al contrario de lo que comentamos en la jornada de ayer. Por lo tanto, se unen a Ferrari que ya lo anunció hace algunos...
A partir del Gran Premio de Europa en Valencia podemos ver un nuevo campeonato, donde los protagonistas serán los mismos, pero las posiciones pueden cambiar ligeramente. McLaren ha realizado una gran evolución de su rendimiento durante las últimas carreras y ve como una seria amenaza al equipo Ferrari, por encima de Red Bull.
El equipo de Woking se está fijando mucho en lo que los italianos están haciendo durante las últimas semanas, especialmente en Valencia donde estrenarán la especificación B del F10 con la modificación en...
En la Fórmula 1 los equipos saben que si inventas algo y termina funcionando, no tardará mucho tiempo hasta que el resto de equipos copien tu idea. Es algo que se ha podido ver al principio de temporada con el F-duct inventado por McLaren y ahora se va a repetir con la configuración de escapes adoptada por Red Bull.
Ferrari ha sido el más rápido en esta ocasión y ya en el Gran Premio de Europa que se disputa en Valencia esta semana llevarán un nuevo...
Durante esta semana Fernando Alonso ha tenido un intenso ritmo de trabajo en Fiorano, donde además de haber estado trabajando sobre el simulador de Ferrari también estuvo pilotando en un coche de calle con clientes de la marca italiana. Además de esto también rodó un anuncio en el trazado italiano a los mandos del F10, que ya montaba la especificación ‘B’ que llevará Ferrari en el próximo Gran Premio de Europa.
En el vídeo superior podemos ver unos segundos al piloto español rodando con su monoplaza,...
La escudería Ferrari ha preparado algunas mejoras para el Gran Premio de Turquía entre las que se encuentra una nueva versión del conducto-F, que será mucho más cómodo para los pilotos. Con esta renovación también se gana algo de carga aerodinámica gracias a las modificaciones realizadas en el deflector.
A partir de ahora los pilotos de Ferrari no tendrán que activar el sistema con la mano, lo que les obligaba a soltar casi por completo el volante. Ferrari ha modificado su sistema para que el piloto...
De entre todos los deportivos, principalmente los llamados exóticos, el que menos se hubiera pensado que se caracteriza por no tener un bonito sonido de escapes es el Bugatti Veyron. Al decir de la gente de GTSpirit parece el sonido un motor marino.
Sin embargo, y ya que ver un Bugatti Veyron de preparador no es muy común (ellos sí lo harían sonar como los dioses), alguien se animó a fabricar un sistema de escape especialmente creado para el Veyron. No es la quinta maravilla del...
Uno hubiera creído que lo vió todo en materia de diferentes tipos de vehículos, pero siempre queda algo pendiente. En Japón, también hay gente que se encarga de arruinar buenos coches con ciertos aditamentos non sactos. Por ejemplo, los kaidou (así les llaman a los que gustan de hacer el loco solamente por las autopistas y carreteras, no en las calles) disfrazan sus coches con prolongaciones de los escapes que, calculo deben de llegar hasta los 4 metros de altura por lo que se ve...
Para terminar el año, nada mejor que un llamado masivo a revisión, esta vez de parte de BMW con los Mini Cooper. Pero se reconoce que esta vez la culpa no fue directamente del fabricante.
La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) ha llamado la atención sobre las salidas de escape centrales del Mini Cooper, que están situadas un poco más abajo del paragolpes trasero. Según la agencia, las salidas de escape calientes podrían causar quemaduras en las piernas a aquellos incautos que se acercaran demasiado,...












