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¿Cuándo fue la última vez que Porsche compitió con coches oficiales en Resistencia? En 1978, Porsche se retiró del campeonato mundial de resistencia con tantos triunfos, que no había nadie que se les opusiera. La marca consideró que ya no podían ganar nada más en resistencia.
Pero los años han pasado y los coches han cambiado. Ya no existe el Porsche 935, el último usado oficialmente en las pistas. Porsche lleva varios años sin tener un equipo oficial en Le Mans, pero posiblemente regresen a La...
El día de ayer todo el directorio de Renault estuvo reunido una vez más, para ver qué destino se le dará al equipo de F1, ya que es prácticamente un hecho que la empresa francesa no se quedará con el equipo y que será vendido. Los dos candidatos más fuertes son Prodrive y una sociedad de inversiones con base en Luxemburgo, llamada Genii Capital.
Este último, promete seguir normalmente con las actividades del equipo, al menos por dos años más, manteniendo también el programa de pilotos...
La Formula Student es una competición de diseño y construcción de monoplazas de carreras a cargo de estudiantes de Ingeniería de todo el mundo. Tiene su origen en la Fórmula SAE estadounidense. Podríamos definirla como la cantera de los grandes ingenieros de competición.
Para que os hagáis una idea de la importancia de esta competición basta con decir un nombre: Ross Brawn. El Team Principal del equipo ganador de constructores y pilotos de este año es también el patrón de la Formula Student.
La competición propiamente dicha...
Después del bombazo anunciado que resultó la salida de Toyota del mundial de F1, el presidente del equipo, John Howett, dice que Toyota no seguiría los mismos pasos de Honda cuando abandonó la F1, convertido luego en Brawn GP y a la postre campeón del mundo. Por ahora, la venta de las instalaciones del equipo a un inversor externo fue rechazada por el directorio de Toyota Motor Corp.
Vía: The F1
¿Audi, Porsche o Volkswagen? La hipótesis de un futuro equipo de F1 del grupo Volkswagen fue lanzada por el director general de Audi en Singapur, Reinhold Carl, quién me imagino que no tiene mucho poder de decisión sobre entrar o no a la F1, así que tomémoslo como un pensamiento dicho en voz alta.
Carl dice que si los costos siguen bajando, sería muy factible para el grupo entrar a la F1, bajo cualquiera de tres de las marcas que posee Volkswagen. La desventaja estriba en...
BMW ha anunciado que logró un acuerdo con una compañía suiza de inversiones, Qadbak Investments, que también estaría representando a “importantes inversionistas” árabes y que, al parecer, ya invirtió dinero en comprar un equipo de fútbol inglés de segunda división. Las negociaciones habrían comenzado desde principios de año, pero hasta ahora han finalizado.
La pregunta ahora es ¿cómo se las ingeniarán para participar en el campeonato del 2010, si la FIA ya aprobó el último equipo que faltaba? Es evidente que si las negociaciones continuaron tantos...
Ya lo habíamos anunciado y era un secreto a voces (uno de los secretos) de la F1. El día de hoy el propio Luca di Montezemolo y el presidente del banco Santander, Emilio Botín sellarán el pacto que hará que Ferrari lleve el patrocinio del banco español en sus coches.
Lo que sigue es otro movimiento anunciado y largamente discutido en el ambiente: la llegada de Fernando Alonso al equipo del cavallino. A pesar de que en las últimas semanas el asturiano no mostró ni siquiera...
El equipo Brawn GP está feliz con su proveedor de motores Mercedes-Benz y, a su vez, los alemanes están felices con el desempeño deportivo del equipo. ¿Qué más falta? Una asociación a gran escala entre el constructor y el equipo, que incluiría la compra parcial o mayoritaria de Brawn GP.
La verdad es que las idas y venidas de rumores que involucran a la firma alemana en F1 han llovido en el ambiente, pero hay un factor que pudiera ser decisivo para tomar una decisión de...
Ahora Virgin no solamente auspiciará al nuevo equipo Manor GP de F1, sino que se dice que adquirió el 20% del equipo, además de desligarse completamente de Brawn GP.
Parece que TheF1 ha tenido acceso a mensajes confidenciales de Alan Donnelly, uno de los comisarios de la FIA. Al parecer, el acuerdo de compra ya se había decidido mucho antes de que se diera a conocer la entrada de Manor GP al mundial de F1.
Podemos entrever que Manor GP sufrió el impacto de ver cambiado el...
El equipo norteamericano USGPE entró en conversaciones con Danica Patrick para conducir uno de los coches del equipo que el año que viene, se meterá de lleno a la F1. Además, el jefe de equipo, Peter Windsor, afirmó que está muy interesado en que la dama piloto de los óvalos americanos entre a la F1 con USGPE.
Aunque no se sabe cómo será la F1 del futuro, estos chicos sí resultaron previsores: el equipo norteamericano afirma que tiene preparado el diseño de dos modelos distintos de...
Parece que el ex-piloto austriaco de F1, Alexander Wurz ha estado en tratativas con la FIA para inscribir un nuevo equipo más de cara al año que viene. El equipo, sería propiedad del magnate austriaco Christian Baha y Wurz sería el jefe de equipo.
El nombre tentativo del nuevo equipo sería Superfund (al parecer tiene que ver con cierta compañía de inversiones) y parece que ya han entrado en conversaciones con varias personas que serán las encargas de ocupar los puestos claves del equipo. En una...
En la página 5 de la revista electrónica GP Week, se muestra un artículo con todos los posibles nuevos equipos que se animen a entrar en F1, impulsados por las bondades del nuevo recorte de presupuesto.
Entre ellos, se cuenta al equipo Barwa Addax Team (ex Campos Grand Prix) y que participará en la temporada de GP2. Según los rumores de la revista, es posible que Alejandro Agag, dueño del equipo, se asocie a uno de sus más cercanos amigos, Flavio Briatore, para dirigir al hipotético...
La FIM y Dorna han anunciado un pack de medidas que la Comisión de Grandes Premios ha decidido para esta temporada y la siguiente. Entre ellas se encuentra la de imposibilitar a los nuevos pilotos que asciendan a MotoGP el hacerlo en una escudería oficial.
Por poner un ejemplo, Jorge Lorenzo la temporada pasada no hubiera podido pilotar una MotoGP en el Fiat Yamaha, en cambio sí en el Team Scot, Pramac, Honda Gresisini, Tech 3 o LCR Honda.
Así pues, para la temporada que viene los...
A pesar de las importantes pérdidas financieras que el equipo Toyota tuvo el año pasado, que lo hizo estar al borde del retiro de la F1, Panasonic les salvó la temporada 2009, gracias a una extensión de su contrato de publicidad con la escudería, permitiendo el desarrollo y la presentación del TF-109.
Peugeot Sport ha dado a conocer su programa deportivo para la presente temporada. Se retendrán a la mayoría de los pilotos que ya integraban el equipo francés y la prioridad absoluta del 2009 será ganar en Le Mans.
Los Peugeot 908 HDi FAP están siendo sometidos a una serie de cambios técnicos y aerodinámicos (el alerón trasero medirá 40 cm menos de ancho), para equilibrar aún más la marcha del Peugeot y aprovechar hasta el último detalle de su diseño. El equipo se inscribirá en dos...
El Dakar parecía fácil fuera de África, pero se dice que está siendo una de las ediciones más duras de la prueba. Lo que le pasó a los pilotos del equipo oficial español de Toyota, solamente es una muestra de lo exigente que ha resultado la carrera.
Xavier Fog y Joan Pujolar, tripulando el Toyota Land Cruiser KXR diésel, prácticamente de serie, han caído en una gran extensión del desierto donde la arena “era tan fina como la harina”, aparentemente después de desviarse un poco del...
Parece que el plazo impuesto por la propia Honda de vender su equipo de F1 antes de fin de año, se ha cumplido. Según el periódico italiano La Stampa, el magnate mexicano Carlos Slim estaría en tentativas para comprar el equipo Honda de F1.
Slim es un completo extraño al mundo de las carreras, pero su fortuna de 60 mil millones de dólares lo avala para salvar a cualquier equipo. Dueño del 73% del mercado Latinoamericano de comunicaciones, es el segundo hombre más rico del mundo.
Por...
Aunque la actividad de Honda en F1 cesó de manera oficial hace días, no fue así para el CEO Nick Fry y el jefe del equipo, Ross Brawn; han estado ocupados buscando compradores que quieran arriesgarse a poner su dinero en la cada vez más exigente F1.
Se dice que, de existir alguien que realmente esté interesado en que el equipo ocupe un lugar en la salida del próximo GP -y primero- del 2009, el interesado ya tendría que conocerse durante el período de navidad.
El equipo...
El equipo ruso de WTCC Russian Bears es el más modesto equipo de competición de una categoría internacional.
Para dicha afirmación, nada mejor que algunas imagenes del coche que preparan para el mundial de turismos, un Lada 110. No recuerdo ninguna otra marca rusa (o de ex-países comunistas) en competición, pero si la memoria no falla, la checa Skoda lo hizo aisladamente por allá del año 2001.
De acuerdo al jefe de equipo, Maxim Maksimenko, Lada solamente les ha aportado los chasis, las jaulas antivuelco, algunos repuestos...
