emisiones CO2
Tras varias ciudades haber declarado la guerra a la contaminación directa del automóvil, llega Madrid. Los pasados días leíamos que la ciudad de Milán declaraba prohibida la circulación de cualquier vehículo a motor que no fuera “verde” durante más de un domingo. El alcalde de Madrid ha declarado que a partir de ahora cualquier vehículo del ayuntamiento, transporte público (taxis) y derivados no podrán adquirirse con motorizaciones diesel. Hay que limpiar o almenos no ensuciar más.
Vía: Warning-weblog
“Estimados” políticos locales, ¡toca reciclarse!: viendo que a los hay-untamientos se les acabó el chollo financiero que suponía el desmadre urbanístico al uso, nuestros pobres alcaldes, hasta ayer mismo expertos (sin título oficial) en el noble arte de la arquitectura, tendrán que olvidar todo lo aprendido (total, pa lo que les va a servir…) y convertirse, a la mayor brevedad, en insignes ingenieros mecánicos especializados en emisiones de CO2.
La exigencia proviene de la federación española de municipios y provincias (FEMP), que quiere que el ministerio...
En 1998, la industria automovilística europea (con los alemanes a la cabeza) se comprometió a disminuir las emisiones de sus coches hasta un valor medio de 140 g. de CO2 por kilómetro para 2008.
El tiempo vuela, ya estamos en 2008 y las cifras distan mucho del objetivo marcado. Durante 2007, los coches alemanes que salieron de fábrica disminuyeron sus emisiones con respecto el año anterior en un ridículo 1,7% hasta quedar levemente por debajo de los 170 gramos.
Tras faltar a su palabra y recibir la...
