eléctrico
| 14 de enero de 2008 a las 08:58 | Un comentario
Al fin uno de los grandes fabricantes dirige su mirada hacia el mundo de los coches eléctricos, concretamente Chrysler y su ya anunciado Dodge ZEO. El ZEO será un vehículo 100% eléctrico, con una autonomía anunciada de 400 kms que integra un paquete de baterías de litio. Con dimensiones ajustadas, de poco más de cuatro metros de largo, el vehículo se asemeja a un pequeño deportivo japonés. Por ahora, no hay más imagenes que las que Chrysler ofrece oficialmente, pero estamos esperando las que llegarán desde...
| 22 de diciembre de 2007 a las 13:55 | Comentarios
Siguiendo el hilo de la tecnología de la electricidad ahora llegamos a algo realmente sorprendente y que está cerca de ser producido en serie. El X1 Electrical Concept de Wrightspeed. Viendo este video nos damos una idea de lo que pueden llegar a ser estos vehículos. El X1 tiene la ventaja de un peso muy reducido de 700 kilos que le da unas prestaciones similares a un scalextric (y no lo digo sólo por el ruido que hace). La base del X1 es el Ariel Atom inglés...
| 22 de diciembre de 2007 a las 13:35 | Comentarios
Imaginen las caras de sorpresa de lo que se asomaron por primera vez al vano motor de este Mustang, esperando encontrar un V8 de 500 caballos… A los venerables Mustang ya les ha llegado la hora de enchufarse también. En el International Electric Vehicle Symposium and Exposition se dan cita los más extravagantes modelos de vehículos eléctricos. Un preparador norteamericano de Mustang llamado Ronaele presentó el 300 EV, un Mustang 100% eléctrico de 300 caballos y que acelera en 4 segundos hasta los 100 km/h. Pero todo...
| 16 de diciembre de 2007 a las 19:54 | Un comentario
El portavoz de Mitsubishi Alemania ha dejado claras las intenciones de la marca japonesa en relación a los coches híbridos: pasan de ellos olímpicamente. En Mitsubishi están convencidos de que la tecnología híbrida es solo un paso intermedio para llegar al coche totalmente eléctrico, pero a la velocidad a la que se suceden los avances en este campo, ha optado por prescindir de ella y pasar directamente al electro-auto. Sus planes consisten en poner en el mercado su primer coche eléctrico, basado en el prototipo iMiEV, durante...
| 12 de noviembre de 2007 a las 06:30 | Comentarios
Poder gozar de las ventajas de un coche eléctrico y además cargar a tope las baterías en unos 15 minutos, es algo que no querrán perderse los automovilistas del futuro cercano. En este video, la propia Subaru nos muestra con más lujo de detalles este concepto. Subaru ofrece un video oficial en donde podemos ver en acción al orgullo de Subaru en estos momentos y que fuera presentado en el salón de Tokio: el Subaru G4e. ¿Cuál es el atractivo de este Subaru que no tengan otros...
| 25 de octubre de 2007 a las 09:30 | 2 comentarios
Lentamente los coches eléctricos van entrando al mercado de coches alternativos y Mitsubishi presenta un vehículo con detalles tecnológicos novedosos. El Mitsubishi i MiEV Sport Concept es una mejora de una versión que Mitsubishi ha presentado ya: el i MiEV “a secas”. Este vehículo eléctrico 100% y que integrará el grupo de avanzada que se presentará en el salón de Tokio, anuncia una autonomía de 200 kms. y una velocidad máxima de 180 km/h, respetable para cualquier eléctrico que no sea el Tesla Roadster. Llaman la atención...
| 10 de octubre de 2007 a las 06:01 | 3 comentarios
Ha llegado la segunda parte del Subaru R1e bajo la piel del G4e demostrando que las segundas partes a veces son aún mejores. Un coche eléctrico de rápida carga y que no parezca una caja de zapatos es lo que Subaru llevará a Tokio el próximo mes. Un vehículo que desafía a la imágen convencional de los eco-coches y que muestra una mejora sustancial sobre lo que fue el primer coche eléctrico de Subaru. Y he aqui el detalle más importante del G4e: las baterías. Como otros...
| 1 de octubre de 2007 a las 04:08 | Comentarios
En el mes de abril nos enteramos de que el Tesla Roadster no era tan rendidor como se esperaba, de acuerdo a las primeras pruebas de EPA (Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos). La certificación de consumo de combustible de EPA es el paso final que cualquier modelo debe cumplir para poder venderse en USA. El promedio de consumo de ciudad/autopista fue de una autonomía de 392 kms. (de los 320 medidos anteriormente) entre cargas de las baterías del deportivo eléctrico. Asimismo, la aceleración ha...