DSG
Mucho se ha escrito del rey, hoy por hoy de las carreteras mundiales, el Veyron. Quizás más de uno (entre los que incluyo) pensará que es una comparativa muy injusta, más incluso siendo una comparativa de tipo Drag, pero el representante nipón tiene un AS guardado en la manga en forma de unas modificaciones en el modelo para nada ligeras.
Si no, sería imposible que el GT-R con su V6 Twin turbo de 480cvs pudiera competir con el impresionante W16 de 8 litros con cuatro turbos...
Autocar, siempre preocupado de que estemos informados, tiene una curiosidad imperiosa por todo tipo de vehículos desde los últimos deportivos (como conducir en exclusiva el novísimo 599 GTO) hasta casos más prácticos como es el que nos ocupa.
En los últimos tiempos, distintos modelos del grupo VAG al declarar sus prestaciones y en particular el paso desde parado hasta los 100 km/h, declara valores bastante diferentes. Este es el caso del nuevo Golf R que con su 2.0 TSI de 270 cvs acoplado a la tracción...
Si bien ya te habíamos adelantado la imagen oficial del nuevo Polo GTI, ahora es oficial su lanzamiento y los datos técnicos. A pesar de su estirpe deportiva, Volkswagen hace referencia al bajo consumo del motor de 180 caballos y además se transformará en el modelo más barato del grupo alemán en montar la excelente transmisión DSG de siete velocidades.
El multipremiado Polo ahora se podrá adquirir en la versión deportiva GTI y así será el deportivo más barato de la oferta de Volkswagen. Gracias a...
El grupo Fiat nos tiene últimamente mal acostumbrados ya que a menudo ejecutan en modelos de sus marcas primicias mundiales que luego otras marcas siguen. En este caso es Alfa Romeo, sobre la que muchas dudan existen, la que lanza al mercado el cambio automático DDCT.
El deseo de estar a la vanguardia se manifiesta en el Alfa Romeo MiTo con el DNA, sistema que permite ajustar algunos parámetros de funcionamiento a gusto del conductor. En efecto, después de haber sido el primer coche que propuso...
La Volkswagen T5 ha sido, y es, un modelo que siempre me ha encantado por la cantidad de diseños que hace la gente sobre ella para crear auténticas minicaravanas, siendo la versión California la que quizás me atraiga más. Ahora, para mayor regocijo, la T5 ya se puede adquirir con la tracción integral 4Motion en sus cuatro versiones.
Para las versiones Transporter, Multivan y Caravelle con la tracción 4Motion solamente podremos elegir entre motorizaciones Diesel, las cuales van desde el más pequeño 2.0 TDI de 102c.v....
Audi ya tiene a la venta la versión más radical de su elegante coupé de cinco puertas. Su belleza es proporcional a su motor y como soy el autor de esta entrada me he permitido colocar una foto del S5 en blanco, ya que cualquier Audi, casa muy bien con este color, pero dejemos a un lado los sentimentalismos y las preferencias, intentaré ser un poco imparcial y que no se me vea mucho el plumero, cosa que es bastante dificil, ya que creo que...
Volkswagen ha presentado la nueva carrocería que se une a las ya existentes de la nueva generación del Golf, sumando es ya la cuarta. Se trata del ya conocido Variant, la opción más familiar y viajera del pequeño Golf.
Come veis, su delantera mantiene la línea y diseño de la sexta generación del Golf, en cambio la trasera conserva prácticamente el mismo diseño de la anterior generación del Variant. Lo podremos encargar en tres versiones: Trendline, Comfortline y Highline. En su interior destaca la aparente calidad...
Fiat ha decidido pasar a la acción y en este mismo año comenzarán a instalar su cambio de doble embrague, denominado DDC, en su gama de vehículos incluyendo también a Alfa Romeo y Lancia. De esta manera el recién llegado Alfa Mito será el primero en estrenar dicho cambio, una tecnología que poco a poco va llegando a las distintas marcas.
El sistema DDC de Fiat, Dual Dry Clutch o en español Doble Embrague Seco ya que no está lubricado, constituye una transmisión de 6 velocidades...
