Curiosas fotos de la época en la que a Porsche no se le caían los anillos por fabricar vehículos con motor diesel: Volkswagen Bully de 1ª generación sirviendo como vehículos de asistencia a clientes (Kundendienst) de tractores Porsche.
La división agrícola del actual fabricante de deportivos (además del Cayenne) se denominaba: Porsche Diesel Motorenbau Gmbh.
Vía: Porsche diesel club
Diesel
Como accionistas mayoritarios del mayor fabricante de motores diesel, es una opción a la que cada vez estamos más abiertos.
Son palabras de Wedelin Wiedeking, dando las primeras señales de alarma en la asamblea general de Porsche celebrada hace unos días, reconociendo que cada vez toma más fuerza la idea de utilizar motores diesel en sus coches.
Audi ya ha puesto bajo los focos el R8 con motor diesel. ¿Veremos dentro de poco, además del Cayenne y el Panamera, un Porsche 911 TDI? ¿Cuanto tiempo le queda...
AMG parece que ha dejado atrás la etapa puberta de la potencia bruta y ahora se interna en terrenos mucho más técnicos y probablemente de más utilidad para sus clientes, ahora que los combustibles ya llegan a precios casi inalcanzables.
La consigna, de ahora en más, será la eficiencia energética o cómo hacer para que sus modelos gasten menos combustible. El primer paso será la factibilidad de adoptar el diesel como combustible, ahora que Audi lo ha puesto de moda para los deportivos con su Audi...
Mercedes-Benz USA está llamando a revisión a 9004 vehículos diesel del año 2007 a causa de un sensor del árbol de levas defectuoso. El sensor causaría que el vehículo pierda potencia y que no pueda ser puesto en marcha. El llamado abarca a los modelos diesel E320, GL320, R320 y el ML320.
Finalmente, el prototipo sí se pareció al dibujo. Mitsubishi nos trae un deportivo con motor diesel, siguiendo lo que parece ser la tendencia del salón, repentinamente ser amigables con el planeta.
El RA tiene sobradas fuentes de donde nutrirse con el Lancer Evolution, quién donó su preciado sistema de súper control total que consta de varios sistemas de tracción y estabilidad electrónicos, todos combinados.
El Concept RA contará con un 2.2 de 4 cilindros diesel, common rail, con transmisión electrónica de doble embrague; La carrocería se afirma...
La británica Land Rover llevó a Detroit su modelo más representativo, el todo-terreno (obviamente) LRX Concept, pero además con motor híbrido diesel-eléctrico.
Hay que ver las curvas y contracurvas que tiene esta industria: una firma casi desahuciada financieramente hace unos tres años y que ahora ofrece el primer todo-terreno de la marca que combina un híbrido (el primer diesel-eléctrico del mundo para off-road, hasta con esa pinta de SUV).
En resumidas cuentas, el LRX contará con un motor 2 litros que podrá circular con bio-diesel auxiliado por...
El éxito obtenido por los Seat León TDi inscriptos en WTCC con tres carreras ganadas, motivó a la gente de BMW a hacer lo mismo con el BMW 320si E90 en la próxima temporada.
Aunque en BMW Motorsport no están muy felices con la idea (a causa del tiempo que tomaría el desarrollo del coche en carrera), la verdad es que el reglamento de WTCC favorece a los motores diesel y la firma germana quiere aprovechar ese filón.
Me da la impresión de que en el próximo...
Muy atrás han quedado las épocas de lentitud de los motores diesel. Hoy en día, motores como el V10 del Touareg hacen palidecer de envidia a vehículos de gasolina.
Si el Touareg ya es un modelo sobresaliente de VW en versión “normal”, con una preparación bien hecha como la de Je Design (y no el alerón o la lucecita de compromiso) se vuelve algo mucho más serio de lo que es. Sobretodo para vehículos de mayor precio y de otros segmentos.
Esta versión II (Wide Body: carrocería...
El World Solar Challenge ha traído también novedades en cuanto a vehículos impulsados por otros combustibles, pero ninguna tan llamativa como la moto biodiesel.
La que se dice es la primer moto biodiesel del mundo, apareció en Australia y se llama BioBike. La equipa un motor Yanmar (fabricante americano de motores diesel pequeños para la agricultura) de 400 cc. diesel con una economía de combustible calculada en más de 40 kms. por litro.
La comodidad de manejo para cualquier persona es algo que estuvo muy presente a...
Uno de los modelos de Honda que más expectativa generó durante el año, tiene un jarro de agua fría listo para aquellos que estuvieron esperándolo.
El Honda Civic Type R ya tiene dos variantes bastante conocidas que hemos visto en Motorfull. La primera es el coupé que mostráramos el año pasado en exclusiva y la segunda es el sedán.
Como Honda ya lleva un tiempo ofreciendo el diesel en el Accord, seguramente pensaron en una versión diesel en algún momento, pero es ahora cuando se agigantan los...
El cada vez más concurrido segmento de los coches ecológicos ha agregado otro representante, esta vez de la coreana Kia.
El Kia Cee´d tendrá su versión ecológica (Eco) para diciembre de este mismo año. Incorporando un motor diesel de 1.6 litros e incorporando pequeñas modificaciones a la carrocería, el Kia Cee´d se hace amigable al medio ambiente.
Los cambios del pequeño Kia lo hacen alcanzar un ahorro de combustible del 17% y reducir sus emisiones de CO2 casi un 9%. Asimismo, el coeficiente aerodinámico mejora 11%, gracias...
Han llegado tiempos de ser amigable con el medio ambiente, incluso para Seat, que ha presentado al público un motor diesel para el Ibiza que resultará ser el más ecológico de su segmento.
En el pasado salón de Frankfurt Seat mostró el nuevo Seat Ibiza Ecomotive que se anuncia como el modelo con menos emisiones de su segmento y el más ecológico de la gama que ofrece la firma.
Los porcentajes medidos de emisiones y consumos respectivamente son de 99 gr/Km. de C02 y un consumo de...
Los filtros antipartículas (FAP) de los motores diesel pueden llegar a quedar dañados si solo se circula en tráfico urbano. Al igual que le sucede a muchos, necesitan de vez en cuando escapar de la ciudad.
Cada vez es más común que los coches diesel vengan equipados con el llamado filtro anti-partículas (FAP), cuya misión en retener gran parte de las partículas (hidrocarburos no quemados) que emiten por el tubo de escape.
Los más eficaces son los que se llaman “de circuito cerrado”, capaces de atrapar...
