De Lorean
| 12 de noviembre de 2010 a las 13:17 | Comentarios
De Lorean
Habrá gente que te se pregunte ¿porque destrozar un clásico como un De Lorean DMC-12 de esa manera? pues antes de seguir dándoles vueltas a la cabeza piensa en la cantidad de seguidores que la película de Robert Zemeckis, podríamos decir que marcó un punto y a parte. Pero si además vives en la City of Industry de California, y más concretamente en el Puente Hills Mall que es donde se rodó la escena que podéis ver, quizás entenderéis aun más a estas personas. Todas ellas...
| 20 de marzo de 2010 a las 23:59 | 2 comentarios
Uno de los editores de AOL Autos, reveló que John DeLorean en persona le reveló que el próximo modelo que pensaba construir, a continuación de su conocido De Lorean, iba a ser un “híbrido deportivo”. El nuevo coche que se presentaría en el año 2006, tendría un motor más potente, siempre de manufactura Renault y un nuevo chasis y carrocería de carbono. Por desgracia, unas semanas después del revelador anuncio, DeLorean falleció y sus planes pasaron al olvido. No se sabe porqué no se sacó...
| 8 de abril de 2008 a las 03:07 | 28 comentarios
No es muy común -ni normal- encontrar ya un coche con algunos años encima circulando en USA y menos un De Lorean en perfecto estado de conservación y, lo más increíble, circulando como un coche de uso diario y más increíble aún, en una mega ciudad como Nueva York. Esta chica, llamada Lauren Reilly, es uno de los millones de neoyorkinos que diariamente se mueven a sus labores diarias; con la diferencia de que ella es la única que se desplaza en un De Lorean DMC-12… El...
| 1 de agosto de 2007 a las 04:41 | 3 comentarios
Uno de los fabricantes con la historia más extraña de la industria es, sin dudarlo, De Lorean Motor Company quién construyó el famoso De Lorean DMC-12 visto en Volver al Futuro, aquella película de 1985. La historia de aquel coche con carrocería de acero inoxidable sólo ocupa dos años: entre 1981 y 1982 se construyeron poco más de 8.000 unidades, hasta que los múltiples problemas tecnológicos, dificultad para fabricar en masa la carrocería, un pobre motor V6 y poca aceptación en ventas, como también problemas de...