Una de las principales víctimas de la crisis galopante en la que llevamos dos años metidos es, sin lugar a dudas, el sector del automóvil. Comprar un coche es caro. De hecho, y tras la adquisición de la vivienda, el coche es la segunda inversión más importante que hacemos a lo largo de nuestra vida… y no es que la hagamos únicamente una vez: a medida que van pasan los años, lo normal es ir cambiando de coche cada 10-12 años. En este sentido, no...
Dacia
Lo que comentamos la semana pasada se ha hecho oficial: Dacia se ha inscrito en la Pikes Peak International Hill Climb de este año con un Duster único, y con con el ambicioso objetivo de conseguir la victoria absoluta. La verdad es que no es nada que no supiésemos a estas alturas, especialmente después de ver las imágenes que se filtraron la semana pasada, donde ciertamente quedaba poco por descubrir. No obstante, el anuncio de la marca franco-rumana nos ayudará a completar las piezas del...
Que la famosa Pikes Peak International Hill Climb siempre ha sido una especie de mito para los europeos es un hecho indiscutible. En los últimos 30 años han sido varias las marcas que han intentado hacerse con la victoria en la prueba norteamericana: sin ir más lejos, el alemán Walter Röhrl lo intentó con el bestial Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak en 1987, consiguiendo un récord absoluto que poco después arrebataría el Peugeot 405 T16 de Ari Vatanen. No obstante, el interés por la...
Nuevo post de la serie “Qué me recomendarías …” en la que entre todos intentamos resolver las dudas que un comprador nos plantea en nuestro día a día personal. Y digo entre todos porque se trata precisamente de eso, que entre todos haciendo una reflexión le ofrezcamos posibles opciones de compra.
Para hoy traemos a la sección todo un clásico de nuestros días. Un buen amigo me comenta que está buscando un todocamino o SUV de última hornada, un vehículo de línea todo terreno pero que...
El Dacia/Renault Logan fue el primer coche que abrió la puerta del segmento de los coches económicos y a partir del cual todo el mundo ahora quiere tener un vehículo de bajo coste en su catálogo. Se puede decir que es un verdadero precursor de ventas dentro de este segmento. Y los logros no han sido pocos: En Europa, Dacia logró vender muchos Logan en el momento justo, un poco antes de que la mentada crisis económica se abatiera en todo el mundo.
Y precisamente, la...
De acuerdo, es un titular que puede llevar a engaño, pero no es mentira. Dacia, la marca rumana de coches baratos del Grupo Renault, ha superado en ventas a la sociedad matriz del grupo en muchos mercados emergentes, hecho que la convierte en un “fenómeno social” en toda regla.
Quién nos lo iba a decir cuando Renault adquirió la compañía rumana. Yo mismo pensaba que era un fenómeno más de la globalización, que las compraban por gusto y por aparentar poderío frente a la competencia como...
El negocio es el negocio y el de los vehículos comerciales también merece ser explotado. Renault tiene una gama de vehículos industriales casi tan amplia como la de turismos, por lo que completar su gama por lo bajo era algo lógico. Sin embargo, no entiendo dónde encaja aquí el nuevo Clio Campus Société, porque el Logan Van sí tiene su sitio, al contar con un mayor tamaño.
Este pequeñín, comercializado solo en su variante 1.5 dCi de 65 CV, no destaca por sus prestaciones pero cuenta...
Así como hiciera Dacia con el ya famoso y archiconocido Logan, Skoda está trabajando para ofrecer su propia versión de coche de bajo costo para diversos mercados. Algunos medios publican que el costo del coche no superará los poco más de 10.000 Euros, colocándolo en un nivel de precios intermedio entre el Octavia y el Fabia.
Ya que la época es más propicia para lanzamientos de coches económicos que para otra cosa, Volkswagen AG ha decidido atacar este segmento usando a Skoda como punta de lanza....
Un distribuidor de Chrysler en EEUU, buscó una salida a la crisis galopante logrando un curioso acuerdo con Dacia para vender un pick-up con motor eléctrico bajo la marca Electric Motor Cars. Mientras los vehículos son traídos ensamblados sin motor desde Rumania y una vez llegados a América, se les monta toda la motorización eléctrica.
Si los datos son correctos, la autonomía de estos vehículos estaría llegando a los 416 kilómetros, una cifra muy buena considerando lo visto hasta ahora. Aunque el precio no es lo...
Aunque no ha salido a la venta todavía, parece ser que este todocamino de Dacia, marca del grupo Renault, empieza a tener su público a raíz de la difusión que tiene en medios escritos y a través de internet.
Aquí, en Motorfull podeis disponer de una gran información sobre este curioso 4x4, que se presenta como la antítesis del Mini Countryman, ya que el primiero está encuandrado en la categoría de marcas Low-cost y el segundo… es un Mini, y es todo menos barato. En fin…...
Ya podemos adquirir un Fluence en los concesionariso de Renault. El Fluence no es otra cosa que un Megane cuatro puertas, que hasta la generación llevaba el mismo nombre que las carrocerías con tres y cinco puertas.
El cambio de nombre viene acompañado también por un exterior un poco distinto que recuerda levemente al Laguna, pero como siempre, Renault peca de poco original en el interior de sus modelos, ya que es completamente igual al Megane que se vende actualemente.
Las formas clásicas de su carrocería pierden...
Con la presentación oficial del Dacia Duster hace pocos días, la marca rumana se mete de lleno en el mercado de los todo terreno económicos, accesibles para la gran mayoría y como verdaderos vehículos multipropósito. La marca rumana había anunciado que el Duster se fabricaría en Rumania, su país natal, pero parece que la dirección de Renault, además tiene otros planes.
Renault cumplió 10 años de operaciones en Brasil, con unas ventas bastante respetables y que colocan a la marca en el sexto lugar en ventas...
Cuando allá por el mes de abril de 2008 vimos el concepto de SUV que tenían en la casa de Dacia, no nos imaginábamos esto y más viniendo de una marca de bajo coste. Más bien eso, un Logan con la suspensión levantada, algo como le sucede a la Kangoo 4x4 de Renault.
Luego vino el Salón de Ginebra 2009, donde pudimos ver un prototipo orientado al concepto que hoy en día se tiene de un crossover con mucho aire futurista, algo nada que ver con...
En Europa, Fiat, Dacia y Hyundai han tenido repuntes en sus ventas que llegan hasta el 60%. ¿Acaso viven en otro mundo, lejos de la crisis económica que nos afecta a todos? La respuesta viene por el lado de los planes de apoyo gubernamentales en la compra de coches nuevos, dando a cambio coches de más de 10 años.
En Alemania, Italia y Francia las ventas de Dacia han subido más del 60% a 23.564 vehículos y es la marca con el crecimiento más espectacular, gracias...
Renault abrió el fuego en el salón de Ginebra, al presentar ya el primer modelo -el Dacia Duster Crossover Concept, primer concepto de Dacia- cumpliendo al pie de la letra la tendencia actual de casi todas las marcas de tener un modelo crossover.
No se dieron a conocer muchas características del nuevo prototipo, pero se sabe que tendrá las mismas medidas que el Dacia Logan berlina: 4,25 mts de largo; según Renault, el concepto toma muchas ideas de las anteriores generaciones del exitoso Logan.
El espacio interior...
Nissan-Renault anuncia que desde ayer se comenzaron a vender los modelos del Dacia Logan para uso comercial: pick-up y el modelo van, que han tenido un considerable éxito en Rumanía y Bulgaria.
Las pequeñas camionetas competirán con el Fiat Strada, la única pick-up de tamaño reducido que se vende en Europa (del tipo del Chevrolet Tornado en México, por ejemplo). Si bien no se había planeado originalmente que el modelo se vendiera masivamente en Europa por el liderazgo de la Renault Kangoo, los ejecutivos de Renault...
Que no tenga mucha repercusión en los medios, no quiere decir que no exista. Renault ha sabido esconder muy bien a la marca rumana Dacia, de la cual es propietaria desde hace unos años. En el Salón de Paris 2008, muchas miradas giraron en torno de la marca del rombo, pero eso no quiere decir que el “más odiado que amado” Dacia no tenga novedades.
Se presentó la nueva versión del Logan MCV, el coche familiar basado en la plataforma del Logan Sedán.
Entre las principales novedades,...
El Renault Sandero, nace un tiempo después como alternativa al Renault/Dacia Logan. Utilizando la misma plataforma y algunos detalles en común, Carlos Ghosn sorprendió a la prensa mundial con el lanzamiento del Sandero, que en algunos mercados se lo conoce con la marca rumana.
Si a esto le añadimos la pasión que tienen los brasileños por autos “que aparentan ser….” obtenemos esta versión denominada Stepway del Sandero, con apariencia de 4 x 4. El mismo busca competir contra el Citroën C3 XTR y el Volkswagen CrossFox,...
En Escandinavia fue captado este prototipo de un Dacia en pruebas en la nieve, dando lugar al hecho de que Dacia le está dando los últimos retoques al proyecto del Dacia SUV.
La plataforma elegida para el SUV económico de Dacia, sería la del Nissan X-Trail y se especula que podría ser un modelo ubicado en el segmento de poco más de 10.000 Euros de precio final, aunque dependerá mucho del sitio en que se lo fabrique; algunas versiones hablan de Rusia o el norte de...










