CTS-V
Especular es siempre algo agradable, porque se hablan de posibles sueños o realidades que mas tarde se cumplen, aunque no todas ni siempre. John Sibal es un perfecto ejemplo de la aplicación virtual a la parte especulativa del mundo automotriz. Con algunos antecedentes, Sibal nos trae su ultima obra de arte, un Muscle Car muy conocido y que, sin duda será un éxito el debut de su modelo Z28. Empiezan las conspiraciones para el Camaro Z28th.
Su motor se dice que será un V8, como no,...
Hace poco hablábamos de un desafío lanzado por el mismísimo jefe intelectual de GM, Bob Lutz. La consigna era que cualquier persona (periodistas, pilotos de prueba oficiales de marcas rivales e incluso particulares) con prácticamente cualquier tipo de berlina de lujo, incluídos los alemanes e ingleses, se midieran en vueltas cronometradas al circuito de Monticello en EEUU, contra el niño mimado de Cadillac, el CTS-V.
Después de ver los resultados de la contienda, se puede decir que el Cadillac quedó con su honor muy bien puesto...
Bob Lutz, que ya no es presidente de GM sino una especie de “creativo” de la marca, ha anunciado en conferencia de prensa de que está convencido de que el Cadillac CTS-V es la mejor berlina del mundo, no sólo por calidad, sino por prestaciones, igualando o superando a los coches alemanes. Y tan convencido está que lanzó un desafío en una pista (a definir) dirigido tanto a las marcas como a particulares que quieran desafiar al CTS-V y que lleven el coche que quieran(sic).
Finalmente,...
Como premio consuelo del duelo mediático que mantiene la marca Porsche con Nissan, por la vuelta más rápida al infierno verde, los chicos de Stuttgart habrían logrado quedarse con el récord de vuelta dentro de la categoría sedán, con una vuelta de 7:56 min. El tiempo, es más rápido que el logrado por el Cadillac CTS-V de 7:59.
Todavía no ha sido confirmado nada de parte de Porsche, pero se sabe que nada menos que Walter Röhrl, uno de los actuales pilotos de prueba de Porsche...
¿Quién hubiera pensado, hace sólo unos años atrás, que todo un Cadillac iba a estar girando en el Nurburgring y con récord de vuelta incluído?
GM ha estado llevando al Cadillac CTS-V a Nurburgring desde hace año y medio y tanta insistencia ha dado su fruto con el récord para la vuelta que impusieron para un coche sedán: 7:59:32 mins.
Y tiene con qué: un V8 LS2 de 6 litros y 400 caballos, evolución del CTS. Hay que hacer la salvedad de que la vuelta fue hecha...
En la pista de pruebas de moda, en el Nurburgring alemán, se ha visto rodar a un Cadillac (disfrazado con su bandera a cuadros como el Chevrolet HHR SS), que sería prototipo del futuro CTS-V 2009. Lo interesante de todo, es que este Cadillac será un lujo de más de 500 HP con el motor V8 4.6 VVT o quizás el mismo motor, pero supercargado.
La verdad nunca presté atención a los Cadillac, pero casualmente ayer en la noche vi un CTS 2005 y tuve oportunidad...
