Corvette ZR1
Cualquiera que tuviera un Bugatti Veyron lo cuidaría como al mayor tesoro del mundo. Esto es una hipótesis de cualquiera del resto de los mortales, que no podremos tener nunca un Veyron.
Para quienes lo ven como sólo una inversión (unos cuantos de sus poseedores), el Veyron solamente representa una propiedad más. Pero veamos lo que hizo un hombre en EEUU: cambió su Veyron por un Corvette ZR1. ¿Una locura? ¿Una acto de patriotismo?
Por lo que se ve, este tipo puede tener el Veyron, el Corvette...
El concepto supercar se basa en unas líneas muy deportivas, ya sean agresivas o clásicas, pero siempre persuasivamente atractivas. ¿Qué hay que decir acerca del motor? Cuanto más potente y bestia sea, más adrenalina soltaremos.
Y esto es lo que parecen haber conseguido en Canadian Luc Chartrand tras su presentación en el pasado salón de Frankfurt. Un superdeportivo de fibra de carbono llamado Plethore LC-750 con un peso extremadamente bajo. Lo más llamativo de este supercar es el habitáculo con disposición para 3 plazas delanteras....
Desde Leicestershire, Reino Unido y basado en Fenix Automotive, una empresa creada por Noble Automotive de la mano del fundador Lee Noble, espera ofrecer un supercar basándose en las líneas del Noble M12, ofreciendo gran rendimiento a un precio excepcionalmente barato.
La filosofía de Lee Noble es ofrecer las prestaciones y el atractivo de un supercar al estilo italiano, a un precio asiático. Las dos fotos muestran la parte delantera del coche, así como un plano de arriba hasta abajo. Ambas muestran un coche que...
Los chicos de la revista Motor Trend saben como ponernos los dientes largos y que no podamos contener las babas en la boca. En una auténtica orgía de motores y gasolina, han reunido para una prueba a auténticos superdeportivos como el Corvette ZR1, el Porsche 911 GT2, el Ferrari 599 GTB Fiorano y el Nissan GT-R. El piloto encargado ha sido el ganador de las 24 Horas de Daytona, Didier Theys, que los exprime a fondo a lo largo de la prueba. A continuación os...
Hace algunos meses, el Corvette ZR1 consiguió en el infierno verde una cifra de 7:26.4, suficiente para batir al Nissan GT-R y generar comentarios de todo tipo. Ahora, el ZR1 se supera a sí mismo y según las informaciones que circulan en diversos blogs ha conseguido rebajar ese tiempo hasta unos impresionantes 7:22.4, tres décimas por debajo del Dodge Viper ACR. Aún no hay datos oficiales ni vídeo, pero seguro que no tardan mucho en aparecer.
La histórica pista de Nürburgring ha pasado de ser una espectacular pista de carreras a ser un desfile de egos de casi todas las marcas del mundo, por ver quién la tiene más grande. En ese orden, GM llevó una vez más al Corvette ZR1 al infierno verde con resultados que hicieron que las sonrisas regresaran a las caras de los directivos de la marca norteamericana.
Y no es para menos; con un tiempo de vuelta de 7:26.4 minutos, el ZR1 supera al niño mimado de...
El Corvette ZR1 ha viajado hasta la lejana Alemania, puntualmente al circuito de Nurburgring para unas vueltas de prueba donde la gente de Edmunds ha tomado este video.
Aunque GM sigue manteniendo en secreto las cifras oficiales que interesan de la ida al “infierno verde” y sobretodo el tiempo de vuelta (se habla de menos de 7:40), da gusto oír cómo suena el V8 LS9 aunque si nos ponemos en exigentes, pareciera haber un pequeño subvirage al paso del ZR1 por los curvones del ring; todo...
Según propias palabras del jefe de ingenieros del equipo de diseño de GM para el nuevísimo Corvette ZR1, el deportivo por excelencia del mercado norteamericano estaría condenado a sólo horas de haber nacido. ¿La causa? La nueva ley sobre consumo de combustible aprobada por George Bush (CAFE).
Así como en 1975 entraron en vigencia nuevas leyes de consumo más austero de combustible que virtualmente aniquiló a la generación muscle car, ahora se requiere que para 2020 todos los vehículos cumplan al menos con un consumo de...
