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Solamente faltaba que los chinos les copiaran (una manera cortés de decir que les robaron) tecnología a los coreanos. En estos últimos días, la coreana Ssangyong acusó al mayor fabricante chino de vehículos, SAIC, de “robo de tecnología”.
La respuesta de SAIC (Shanghai Automotive Industry Corp) no se hizo esperar y fue tan enérgica como la acusación: una acusación totalmente hecha sin fundamento alguno. Como agravante de la situación, SAIC es socio de Ssangyoung con una participación del 51% sobre éste último.
El asunto gira en torno...
Por allá del mes de agosto de 2007, comentábamos el caso del Shuanghuan Bubble, a punto de ser presentado en el salón de Frankfurt, una copia bastante fiel del Smart ForTwo de Daimler AG, que ocasionó que la firma germana iniciara acciones legales contra el importador de la marca china.
El caso legal parece que se está inclinando para el lado de los chinos, al no llegar a ningún acuerdo entre las dos partes. Hasta se dice que el Shuanghuan Bubble comenzará a venderse en Europa...
A la izquierda, el modelo chino de Shuanghuan. A la derecha, el BMW X5.
Fue hace seis meses, cuando la justicia alemana detuvo -y con razón- la comercialización del Shuanghuan CEO, un SUV de más que sospechoso parecido con el X5 de BMW; diríamos que casi iguales, al menos en el aspecto exterior.
Sin embargo, el éxito ganado en las cortes alemanas, se perdió en las cortes italianas que rechazó la acusación de la firma germana hacia los chinos de Shuanghuan, que le hubieran impedido comercializar el...
En el principio existía en Corea, Daewo Motors (absorbida por General Motors en 2002). Daewo creó un modelo llamado Matiz, fabricado por GM en otros países con el nombre Spark (o también Matiz) y uno de los vehículos más accesibles en precio del mundo.
Luego comenzó el descalabro, con Chery y su copia descarada del Matiz en la forma del Chery QQ y que mostrara uno de los más destructivos crash test que se han visto en los últimos años.
Ahora para completar el cuadro, llega el...
Lifan Group, un pequeño fabricante de coches y motos chino, acaba de presentar su clon del Mini Cooper el día de ayer. Realmente el parecido con el Mini es bastante notable y lo desproporcionado de sus líneas también, algo que en la práctica ya estamos acostumbrados: copiar diseños europeos, pero mal.
Y yo que confiaba en que la industria china levantara un poco la puntería, pero este Lifan Serie 3 viene a confirmar (y rotundamente) la ya conocida incapacidad de creación de los chinos cuando llega...
Daimler ya avisó en el pasado salón de Frankfurt que no estaba dispuesta a permitir que se expusiera el Shunghuan Noble aduciendo que era una copia descarada de su Smart ForTwo.
Ahora se acerca el salón de Bolonia y el consorcio alemán ha conseguido que la justicia italiana le dé la razón : el clon chino no podrá ser exhibido en la muestra.
A pesar de que el modelo oriental es un cuatro plazas, desde el exterior hay que fijarse mucho para distinguirlo del modelo original.
Vía: Automotive...
