Por si no fuera poco la noticia de que presentarán algo en Ginebra, se ha descubierto que Ferrari está en estudio de un sistema que es capaz de leer diversos aspectos físicos y mentales del conductor para determinar su estado. Puede parecer que Ferrari quiere leer tu mente, y que con eso te controle, o que controles tu al coche, pero nada más lejos de la realidad, por muy futurista que suene. Lo que van a hacer es algo que se puede hacer en la...
control de estabilidad
Después del primer post en el que explicamos las diferencias entre el ESP y el Torque Vectoring (TV), ahora vamos a analizar más en profundidad dos de los sistemas de Torque Vectoring que más éxito tienen en el mercado. Estos sistemas son el Dynamic Performance Control desarrollado por BMW y el Sport Differential creado por Audi.
El Dynamic Performance Control reparte el par ejercido por el motor entre las ruedas traseras derecha e izquierda para estabilizar el vehículo en milésimas de segundo y mejorar así...
¿Todavía queda algo que decir en lo referente a este tema? Pues parece que si, y es que después de cumplirse casi un mes de que la revista Consumer Reports impusiera un veto al Lexus GX 460, muy bien merecido, que supuso la cancelación de sus ventas, es ahora la misma publicación la que levanta el veto y aprueba la venta del GX 460 tras realizar una nueva prueba.
Como digo, la gente de Consumer Reports ha realizado una nueva prueba al GX 460, pero esta...
¿Pero quien ha sido el que le ha echado un mal de ojo a Toyota? Realmente parecen tener la negra, y es que después del dichoso tema de los problemas de acelerador que tanto salpicaron al gigante japonés ahora debemos añadir otro capítulo negro, pero esta vez toca de lleno a su marca más exclusiva: Lexus.
Concretamente se trata del modelo SUV de la marca, el nuevo GX 460, del que ya se llevan vendidas unas 5.000 y en el que se han detectado graves problemas...
La compañía alemana BOSCH recibió en la gala de entrega de trofeos de la FIA el trofeo de seguridad vial en reconocimiento a la labor llevada a cabo para desarrollar y promocionar el sistema de control de estabilidad ESC (Electronic Stability Control).
Durante la entrega del trofeo, el presidente de la FIA, Max Mosley, no dudó en calificar al ESC como el “sistema de seguridad más efectivo desde la invención del cinturón de seguridad”. Para mi gusto, una afirmación demasiado simplista al obviar sistemas tan importantes...







