El coche cuyo consumo de combustible resulta el más económico del mundo y cuyas emisiones de CO2 resultan ser de las más contenidas, recibirá un aumento de potencia, cortesía de los ingenieros de Daimler AG, de la división del Smart. El Smart ForTwo CDi tendrá algunas variantes en aumento de potencia y de torque.
Las variantes que han sacado de la galera los ingenieros son: pistones modificados e inyección ajustada a nuevos parámetros y se han alargado los radios de la tercera y cuarta velocidad, así...
consumo
A finales de 2007, BMW presentó un conjunto de características en algunos de sus modelos (cuatro cilindros tanto de gasolina como de diésel) con el objeto de disminuir el consumo de combustible. Tal tecnología fue bautizada como EfficientDynamics (se dice por ahí que el KERS del BMW Sauber F1.09 está basado en esto) e incluye un alternador que sólo resta energía al motor en desaceleraciones o frenadas, el famoso Stop Start de Bosch, una dirección completamente eléctrica, una serie de elementos en la parrilla que...
Vaya proeza la que el famoso record-man Gerhard Plattner llevó a cabo abordo de un SEAT Ibiza ECOMOTIVE de nueva generación, al conducir durante 1,562 kilómetros con un tanque de diésel. A pesar de que el itinerario original contemplaba una distancia de 1,345 kilómetros (desde la planta de la marca ubicada en Martorell, España hasta Frankfurt, Alemania), Gerhard Plattner cuenta que sobre la marcha se animó a seguir hasta la localidad alemana de Göttingen, luego de notar que el auto aún contaba con combustible tras...
Dos bloggers ingleses hicieron un recorrido de 800 km a través de Inglaterra, sin repostar gasolina, en un Toyota iQ en un recorrido ultra conservador, usando los métodos de los hypermillers.
La cifra exacta del recorrido total antes de quedarse sin gasolina fue de 806.76 km, teniendo que soportar congestionamientos de tráfico, lluvia, viento y el uso de las luces, de la calefacción y del limpia parabrisas.
Si bien la cifra puede ser mejor en otros vehículos híbridos, haber tenido que transitar por las zonas céntricas de...
Golpe a golpe, los fabricantes norteamericanos se las arreglan como pueden para mantener cautiva a una clientela cada vez más reacia a sus productos. Y uno de los mejores argumentos, si de vender coches se trata en EE.UU., es seguir insistiendo con la línea de berlinas mediano-grandes, adaptadas a los tiempos que corren con ciertas soluciones electrónicas que priorizan el ahorro de gasolina.
Así, el Ford Fusion presentado el día de ayer en Dearborn es un rediseño del anterior, con el agregado del nuevo motor Duratec...
Según dice la propia firma alemana, los compradores del nuevo Porsche 911 tienden a ignorar el uso del sistema start-stop y es por eso que dudan de ofrecerlo de serie, aunque el sistema ayudaría a Porsche a obtener unos 220 g/km de CO2 del 911.
Porsche, entre la espada y la pared presionado para que se baje el consumo de gasolina y las emisiones, ha decidido que la mejor fórmula de mantener los actuales niveles de prestaciones es haciendo uso de materiales más ligeros para la...
Debido al estado actual de los precios del petróleo, nos estamos acostumbrando a leer y a escuchar sobre cosas que hace tan sólo un par de años eran impensadas: norteamericanos renegando de sus camionetas y sus V8, precios altísimos de la gasolina en casi todas partes del mundo -y subiendo- y en general un uso más reducido del coche entre otras “tragedias”, matizado con un repunte de la tecnología de combustibles alternativos que se demora mucho en hacerse masiva.
Entre todo este pandemonium, ha surgido una...
Complementando con la entrada del Peugeot 308 diesel en Australia, una curiosa competencia fue realizada entre diversos periodistas del medio del motor en una carrera desde París a Madrid. Pero esta vez no fue de velocidad, ni de prestaciones. La “carrera” se llamó Concours Autonomie 2008.
La idea era que todos los conductores tripularan coches exactamente idénticos. En este caso, se usó el Audi A4 TDI en una distancia de 1.260 kms, siendo los ganadores la tripulación que promedió 4.49 litros de consumo de diesel cada...
Una pareja viajó a través de Australia en un Peugeot 308 diesel, recorriendo 14,580 kilómetros totalizando un consumo medio de 3.13 L/100 kms, batiendo el récord de consumo logrado por un Peugeot 307. Y han establecido dos marcas mundiales para el libro Guinness.
Para lograrlo hicieron falta 453.94 litros de diesel (marca Shell, quien les dió patrocinio) y me imagino que mucha paciencia. Conducir por ciertas partes de Australia puede llegar a ser una hazaña con interminables kilómetros de desierto, condiciones que tal vez hayan ayudado...
Bien es sabido que el gasto en combustible es uno de los temas que más preocupan al conductor medio de hoy en día. Existen diferentes técnicas que son reglas oficialmente aceptadas para lograr unos consumos bajos, pero existen otras que algunos usuarios han aplicado y que se plasman en verdaderos récords de consumo.
El caso de un tal Ernie Rogers es especial porque él mismo ideó algunas modificaciones para su VW Beetle. La principal es el agregado de un alerón trasero para mejorar el coeficiente aerodinámico...
La revista italiana Quattroruote ha efectuado una prueba de manejo del Smart ForTwo CDi, logrando una autonomía de 1000 kms, siendo el coche más rendidor en combustible que hayan probado.
El viaje tuvo lugar desde Roma hasta Salzburgo en Austria. El recorrido tuvo diversos tipos distintos de carretera y de situaciones de conducción; desde autopistas a tránsito pesado y lento en Roma o la misma Salzburgo, pasando por largos trechos en subida. Con todas estas condiciones el consumo medido fue de 3.3 litros/100 kms, como la...
Recuerdo haber visto esta imagen hace tiempo. Aprovecho que me la he vuelto a encontrar en menéame para ponerla aquí, porque nunca está de más tener a mano este tipo de datos.
Se trata de un gráfico con el consumo diario de petróleo por países en miles de millones de litros (el billion americano). Los datos son de 2003, así que a día de hoy serán incluso mayores.
Resulta espectacular la diferencia entre USA y todos los demás.
