comparativa
La nueva temporada de Fifth Gear nos trae una comparativa de quizás los 3 compactos deportivos más excitantes del mercado, siempre debemos tener en cuenta que se trata de una comparativa, como digo yo, “espectáculo”, pero quizás nos da ciertas pistas de cuáles son los puntos fuertes y débiles de cada uno de los modelos.
Lo primero las condiciones de la prueba, suelo muy mojado lo que hará que el comportamiento de cada uno sea realmente importante, ya que nos encontramos con cada una de las...
Que Audi ha conseguido posicionarse entre las marcas premiun del mercado ya nadie lo duda. Al inicio de la historia, fabricantes consolidados como BMW o Mercedes miraban de reojo a su compatriota Audi afirmando que se encontraba cerca, pero nada que ver con la deportividad de uno y la calidad y confort del otro.
Pues nada más lejos de la realidad. Hoy en día Audi es considerada una de las mejores marcas del mercado, construyendo vehículos de gran calidad y muy avanzados tecnológicamente. Tenemos construcción en...
En el catálogo de Porsche existen diferentes conceptos entre los topes de gama. Centrándonos en la gama 911 los más prestacionales son, por orden estrictamente alfabético:
GT2
GT3
GT3 RS
Sport Classic
Turbo
Todos ellos representan conceptos y enfoques diferentes de lo que tiene que ser un deportivo de altas prestaciones.
Los GT3 son los más cercanos a la competición y más especialmente la versión GT3 RS, que deriva del primero. En resumidas cuentas emplean motores bóxer -como buen Porsche-, atmosféricos de 3,8 litros de 435 CV en el GT3, mientras que...
Según un análisis hecho por Inside Line, los coches diésel siguen teniendo el mejor nivel de amortización, contra los coches híbridos. El costo más o menos estable del diésel, en comparación con otros combustibles, su menor valor adicional a la hora de comprar un modelo nuevo, y su mayor rendimiento quedaron por delante de los híbridos.
Estimando un recorrido promedio de 24.000 km por año, el coche híbrido que se amortiza más rápidamente es el Toyota Camry Hybrid. El modelo que más tarda en recuperar el...
A pesar de todas las crisis energéticas por las que atravesó la dura raza de los muscle cars americanos, todavía sigue habiendo lugar para un segmento muy localista pero muy deseable por muchos. Esta vez, la comparación directa entre el Mustang Bullit y sus 315 caballos, contra una máquina con más cubicaje (6.1 de 425 HP) que lleva en el motor el mágico nombre Hemi.
Y todavía falta el Camaro, que ya se está tardando…
