Entre 1997 y 2003 Toyota puso en el mercado norteamericano una versión completamente eléctrica del RAV4 (2ª generación).
Equipado con baterías Panasonic de níquel que se cargaban completamente en 10 horas, disponía de una potencia de 61 C.V. que le permitía alcanzar una velocidad máxima de 125 km/h. y una autonomía cercana a los 200 km.
Unas características más que aceptables para un usuario normal.
Toyota comercializó el RAV EV en la modalidad de leasing a tres años a empresarios, autónomos e instituciones públicas. Pasados los tres años...
coches eléctricos
Mitsubishi lleva ya un par de años probando una flota de coches eléctricos en Japón, e iniciará la comercialización del i-EV en el mercado nipón en verano del año que viene.
Con vistas a un planteamiento más global, la marca pondrá en marcha, este otoño, un programa parecido fuera de su país. Y qué mejor que hacerlo en California, el estado que mejor se presta a todo lo que tenga que ver con vehículos de propulsión alternativa.
Para ello, la casa nipona contará con el apoyo de...
Nunca llueve a gusto de todos. Una de las características más loables de los coches eléctricos, su escaso nivel de ruido, es visto por el colectivo de personas con discapacidad visual o auditiva como una amenaza para su integridad física al no poder ubicarlos en el tráfico diario.
Por otro lado, estudios científicos demuestran que el ruido de los automóviles es nocivo para la población en general, especialmente en las grandes ciudades.
En medio de esta disyuntiva, Lotus ha desarrollado un sistema llamado “Safe & Sound” destinado...
El gobierno español promete (y quiere) tener cerca de un millón de coches eléctricos en las calles para el año 2014, como parte de un plan que reduzca el consumo y la dependencia de energía de otros países, según anunció hoy su ministro de industria y manifestando que “los vehículos eléctricos son el futuro de la revolución industrial“(sic) demostrando lo poco que ha leído sobre la materia.
Según las medidas a aplicar por el gobierno español, se busca reducir el consumo del uso de la energía...
Según los planes de Shai Agassi, director del proyecto Better Place, los coches serán como los teléfonos móviles. Y no porque ambos lleven baterías de litio, sino porque serán “regalados” con la firma de un
contrato de permanencia.
“Si pagan 1,50 €uros por la distancia que recorren ahora con un litro de gasolina y firman con nosotros un contrato de permanencia de 4 años, nosotros le regalaremos nuestro coche eléctrico, un Renault Laguna”.
Esta es la estrategia comercial que quiere implantar el creador del proyecto Better Place, tal...
Las más importantes empresas de automóviles y de componentes electrónicos de Japón quieren colaborar para establecer los estándares que habrán de cumplir las baterías de litio empleadas en automoción.
Un total de 9 fabricantes de vehículos (coches y motos) y 6 de baterías trabajarán bajo la supervisión del mayor consorcio energético del país, la Tokyo Electric Power. Entre ellas,Toyota, Nissan y el gigante de la electrónica, Matsushita.
Las compañías participantes pretenden enviar sus conclusiones a la organización normalizadora ISO para que pasen a convertirse en la normativa...
Mucho se está hablando últimamente de coches eléctricos, en especial del atractivo Tesla Roadster y del todavía más impactante Lightning GT.
En todas partes se destacan su espectacular diseño, sus fulgurantes prestaciones y, qué maravilla, la supuesta facilidad que ofrecen de poder recargarse en un enchufe de casa.
Sin embargo, nadie parece darse cuenta de un pequeño detalle: si para cargar un simple teléfono móvil hacen falta un par de horas, ¿cuánto tiempo habrá que esperar para “llenar el depósito” de un coche puramente eléctrico?
En un artículo...
Junto a sus planes para Israel y Dinamarca, la alianza de Renault y Nissan también venderá coches eléctricos en la vecina Portugal. El acuerdo lo han firmado hoy con el gobierno portugués y prevee que los coches eléctricos con baterías intercambiables estén a disposición de los clientes a partir de 2011.
Parece que las negociaciones de Shai Agassi (el promotor del proyecto) con los gobiernos de algunos países están dando sus frutos y poco a poco son cada vez más los estados que se interesan...
Al final, las mentes pensantes que gobiernan la Unión Europea se han puesto a pensar y, en cuanto han echado un vistazo serio al asunto, se han dado cuenta de la soberana desvergüenza ética en que incurrían en su empeño por incluir los biocombustibles en sus planes energéticos de futuro.
A la vista de todos los datos que permiten inferir la relación directa entre el negocio de los agrocarburantes y la crisis del precio de los alimentos que sacude a gran parte del globo, por fin...
En Inglaterra, ya se planean las que serán las primeras carreras de coches eléctricos de la historia, a través de un fabricante de coches sport llamado Westfield Sportscars Ltd. y la Universidad Tecnológica de Birmingham quienes presentarán dentro de poco menos de un mes, los primeros bocetos de esta novedosa especialidad que daría comienzo en 2010.
La base de estos coches serán bastante respetables: sus baterías de ión-litio serán capaces de dar una autonomía de unas 15 vueltas a cualquier circuito, con unas aceleraciones de menos...
Toshiba ha anunciado para marzo de 2008 el inicio de la comercialización de sus nuevas baterías SCiB (“Super Charge ion Battery).
La tecnología empleada por Toshiba puede suponer un auténtico paso de gigante en el desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos.
La casa japonesa afirma que sus baterías se pueden recargar al 90% de su capacidad en cinco minutos, tienen un ciclo de vida de aproximadamente 10 años (con 3.000 recargas sin pérdida de capacidad) y funcionan a cualquier temperatura.
