China
| 11 de abril de 2008 a las 21:51 | Un comentario
Chery Automobile ya tiene listo su modelo híbrido que será uno de los primeros en venderse en China (si no es que el primero). Para ello, ha seleccionado a su modelo A5, una berlina de tamaño medio. Y la gran oportunidad de Chery llegará con motivo de los juegos olímpicos en agosto, cuando ofrezca 50 coches A5 híbridos para uso exclusivo del comité olímpico. Evidentemente, los juegos son un gran escaparate para todo tipo de producto, con Volkswagen ofreciendo un nutrido contingente de 6.000 coches para...
| 10 de abril de 2008 a las 20:44 | Comentarios
Siguiendo a la extremista medida de destruír cientos de coches nuevos en China por no cumplir elementales normas de seguridad, ahora se pondrán más estrictos con las emisiones de los motores a fines del año próximo. El nuevo ordenamiento se basará en la norma Euro IV, vigente desde el 2005 y actual que rige en Europa. Si bien ya existen normas para emisiones en China desde el año pasado, sólo alcanzaron a los vehículos de pasajeros el pasado mes, reservándose la aplicación para el resto (camionetas...
| 9 de abril de 2008 a las 05:43 | Un comentario
Sigue el desfile de muestras de coches del segmento más bajo cuyo valor se reduce casi a la mínima expresión. En esta oportunidad toca el turno a GM, de confirmar un coche que debería de ser del gusto de muchos por el reducido precio que se anuncia: menos de 2.000 Euros. GM afirma en cierta manera al próximo candidato de GM en competir con el Tata Nano se basará en el concepto Beat -presentado junto con sus hermanos Groove y Trax y ganador del concurso vote4chevrolet-,...
| 5 de abril de 2008 a las 14:55 | Un comentario
Parece que los fabricantes chinos quieren sacar tajada del titubeo de los constructores europeos en materia de coches híbridos. Mientras los de aquí deciden si son galgos o son podencos, en China parecen tenerlo más claro. Tras el aviso que dió Shuanghuang a finales del año pasado, ahora BYD (Beyond Your Dreams) ha revelado sus intenciones de comercializar vehículos híbridos con capacidad plug-in (PHEV) en el mercado europeo antes de que finalice la década. El modelo elegido, el BYD F6 DM, que ya fuera mostrado en el...
| 4 de abril de 2008 a las 09:36 | 10 comentarios
En China, Volkswagen todavía ofrece el primer VW Santana dentro de su catálogo y pareciera que se divierte confundiendo a sus clientes debido a la cantidad de modelos distintos y por la cantidad de años que ocupan esos modelos. A este momento, Volkswagen China ofrece el Santana 2000 (igual a como era en 1987) y el Santana 3000, con un diseño acorde a nuestros tiempos; el Santana 2000 se ofrece todavía tal cual era hace 20 años, con una rebaja en precio muy considerable, para los...
| 13 de marzo de 2008 a las 05:57 | 8 comentarios
Un modelo especial para el mercado chino y sobre la plataforma PQ34, compartida por unos cuantos modelos como el Jetta, New Beetle, Golf o el Audi TT entre otros, será lanzado por Volkswagen en junio o julio, en China. Esta vez no es ninguna copia de otro modelo occidental, pero la noticia es aún mejor para levantar la mala imágen de los chinos en cuestión de coches. Un nuevo modelo sedán de VW, nombrado Lavida, llevaría toda una gama de motores construídos en China, partiendo del...
| 10 de marzo de 2008 a las 01:58 | Comentarios
Changhe Autos destruyó el valor equivalente a 1.100.000 Euros (12 millones de Renminbis, la moneda china) de su propia producción de vehículos, de acuerdo a nuevas leyes del gobierno chino. Creo que es la primera vez en todos los años que llevo viendo, oyendo y leyendo acerca de automóviles, que una firma destruye parte de su propia producción a raíz de algún defecto, falla o una disposición gubernamental. El gobierno chino, a través de su Administración General de Protección Ambiental, ha emplazado a la marca Changhe a...
| 1 de marzo de 2008 a las 07:28 | Comentarios
De tanto nombrar a los fabricantes chinos como los autores de copias que rayan algunas en el ridículo, es llamativo que haya personas en Europa dedicadas a vender ejemplares de Ferrari no originales. Su modus operandi consistía en vender Ferrari a muy bajo precio, los cuales tenían pocas partes originales Ferrari, pero sí muchas falsificadas, siendo capturados por la policía italiana. ¿A quién podrá ocurrírsele comprar un Ferrari por menos de la mitad del precio sin sospechar nada raro? Vía: Carazoo
| 26 de febrero de 2008 a las 04:09 | Un comentario
El primer motor V12 desarrollado íntegramente en China (aseveración que dudo mucho) ya fue anunciado por los chinos de Faw Group. El objetivo de este motor, es que se ofrezca con los modelos de más lujo de Faw y se anuncian con bombos y platillos las características técnicas del motor que, de ser precisas, no le envidiarían nada a un motor V12 de otras marcas. El V12 fue diseñado con VCT dual (tiempo variable de árbol de levas), construído íntegramente de aluminio y con el sistema estructural...
| 22 de febrero de 2008 a las 06:57 | 19 comentarios
Después de lamentar desgracias y hasta disputas con las autoridades de los países por donde pasa esta delirante carrera, la versión 2008 de Gumball 3000 no se hace esperar y ha sido anunciada de parte de la misma organización. Todavía tienen el descaro de anunciar la ruta de la carrera: según dicen en un “comunicado” de prensa, el recorrido es igual de delirante que los que toman parte: la salida es desde San Francisco el día 9 de agosto, volando desde Las Vegas directamente hacia Nanjing,...
| 12 de febrero de 2008 a las 03:43 | 4 comentarios
En China siguen realizando pruebas de choque a sus vehículos nacionales bajo las normativas del C-NCAP (bastante más tolerantes que las de Euro-NCAP). Los resultados siguen la tónica de las pruebas anteriores, y están a la altura de los que obtenían los coches europeos hace una década. El de la foto es el Chery QQ6, que obtuvo una inquietante puntuación de solo 2 estrellas. Los demás modelos de esta “liga de las (pocas) estrellas”, después del salto: BYD F3: uno de los mejores de la clase, con 3 estrellas. Chery...
| 30 de enero de 2008 a las 06:55 | 3 comentarios
Como ex-vendedor de coches nuevos me ha llamado la atención este artículo aparecido en Bussines Week, acerca de cómo trabaja uno de los mejores vendedores de coches de China y qué distinta es la filosofía de “atención al cliente”. Lin Baojia es un vendedor de Toyota que parece, se especializa en el modelo Camry. A pesar de que un Toyota Camry cuesta en China desde los 27.000 a los 37.000 dólares, él percibe únicamente unos 14 dólares de comisión por un modelo con extras. Si el...
| 11 de enero de 2008 a las 03:19 | Un comentario
Parece que la división Buick está tratando de que el Riviera Concept, que fuera presentado en el salón de Shangai el año pasado, entre definitivamente por los ojos de los consumidores antes de tomar una decisión con respecto a su futuro. En el próximo salón de Detroit los ejecutivos de GM llevarán al Riviera Concept, esta vez, para que el público norteamericano lo aprecie en vivo y en directo. Un modelo de Buick presentado en un salón norteamericano como no pasaba en unos cuantos años y, para...
| 29 de diciembre de 2007 a las 03:55 | Comentarios
El mercado chino empieza a ganar peso en la tarta automovilística mundial. Toyota ya lo sabe, pues ha reconocido que su éxito el China es el que le ha llevado a aumentar su producción hasta convertirse, este año, en el primer fabricante de coches del planeta por delante de General Motors.
| 12 de diciembre de 2007 a las 08:55 | Un comentario
Después de tantos intentos de invadir el mundo con modelos baratos, los chinos están lentamente ganándose una parte importante del mercado mundial de coches. En su propio mercado y con más de cuatro millones de unidades vendidas, la lista de los más vendidos es un modelo de Volkswagen, el Santana, que ya entrará en una nueva generación: el Santana 4000. Este modelo es una variante del VW Passat y se construye mediante un acuerdo entre Volkswagen AG y Shanghai Automotive Industry Corporation. El total de ventas general...
| 1 de diciembre de 2007 a las 19:57 | Un comentario
En esta foto se muestra cómo se realiza el repostaje de un avión Cirrus SR22 en el aeropuerto Naha, en Okinawa,Japón. Después del salto, la imagen del mismo tipo de avión, pero esta vez cargando combustible en el aeropuerto de Changsha, en la provincia de Hunan, en China. Sr. Ecclestone: ¿Para cuando un equipo chino en el mundial de F1? Espectáculo garantizado. Visto en: jamesfallows > Vía: menéame
| 26 de noviembre de 2007 a las 10:30 | 80 comentarios
El grupo de tiendas Elektra logró una alianza con First Automobile Works Group (Faw Group), uno de los mayores grupos automotrices de China, para vender sus vehículos a partir del primer trimestre de 2008 en México, en un intento de ampliar el mercado de autos en el país. Elektra aseguró que los precios de los autos de Faw serán de 5% a 10% inferiores al promedio. Conozcamos un poco a Faw. Faw Group es una empresa china gigantesca que vende desde mini-coches hasta camiones, aunque el tipo...
| 20 de noviembre de 2007 a las 08:00 | Comentarios
Si todavía quedaba alguna duda de la importancia que está adquiriendo el mercado chino (con todo y las barbarifallas de diseño y calidad de sus marcas), éstas se despejan cuando vemos que Ford presenta el Verve en un ignoto salón en China. En un salón chino llamado salón de Guangzhou, Ford ha presentado un prototipo del Verve en versión berlina, posiblemente la plataforma que venderá mejor en China, a juicio de Ford, por sobre la versión coupé presentada en Frankfurt. Todavía se dice que esta versión no...
| 8 de octubre de 2007 a las 02:41 | Comentarios
La suerte del campéon, influenciada por la FIA, esta vez no estuvo del lado de Hamilton quién vió perder una carrera que casi tenía en la bolsa de su cosecha personal. El clima no perdonó, un clima extraño con lloviznas durante todo el evento, y que dejó sus secuelas: el andar muy seguro de Hamilton y su McLaren en las primeras vueltas, se convirtió en una catástrofe para el inglés, a quién le habían vaticinado piso seco para dos vueltas más después de la 29. Con...