Chevy Volt
Dentro de unos pocos años ya no será ninguna novedad que podamos controlar las funciones normales de un coche, sino usar también muchos más servicios que se encuentran conectados a Internet. Y esa es la idea detrás de la asociación entre Microsoft y Ford cuando lanzaron el sistema Ford Sync AppLink y que al día de hoy se ofrece como norma en varios modelos de Ford, entre ellos el nuevo Fiesta.
Pero ahora parece que se sumarán dos nuevos jugadores al incipiente reto que es la...
Todavía no ha salido a la etapa de comercialización y GM ya ha pensado en la primer variante del Chevy Volt: el Volt MPV5 o Volt multipropósito, un vehículo que podrá ser coche de la familia y que puede hacer las veces de vehículo de carga también.
La autonomía del MPV5 es exactamente la misma que la del Volt, unos 50 kilómetros con electricidad, con otros casi 500 kilómetros con el motor de combustión alimentando a las baterías. Por algunos aspectos técnicos más, es similar al...
Cuando comenzó el proyecto del Chevy Volt, la gente de General Motors desveló que su planta motriz eléctrica podría aplicarse a otros vehículos, incluso con variaciones de la misma plataforma del Volt. Con el futuro lanzamiento del familiar Chevy Orlando en EEUU, sería la primera vez que el Volt sirve de base a otro modelo.
El Chevy Orlando fue presentado en el salón de París el año pasado y, ciertamente, pasó sin pena ni gloria. Pero el Orlando siguió en los planes de GM, a pesar...
El Chevy Volt, el salvavidas al cual GM se aferra desesperadamente, tiene un compañero tecnológico al otro lado del mundo, en Europa, y es el Opel Ampera, del cual Marcos nos mostraba un teaser hace poco tiempo. Esta vez, la gente de Carscoop localizó un prototipo en Alemania, al cual no perdieron tiempo en fotografiar.
El Ampera no es ni más ni menos que un Volt con el frente cambiado y algunos retoques en la parte trasera, pero me gusta estéticamente. Aunque los detalles pormenorizados del...
Como parte de los festejos de los que diéramos cuenta, se ha presentado la versión final de producción del polémico Chevrolet Volt. Y digo polémico por la cantidad de críticas que ha recibido el diseño final en cuanto a su parte estética (que si se parece mucho a ciertos modelos japoneses o que no se guardó la línea del modelo prototipo).
Con las disculpas del caso por parte del realizador del video por la falta de sonido, un fragmento de la presentación a la prensa del...
A los nervios dentro de la propia GM americana (rumores de bancarrota incluidos), se suma un enfrentamiento mediático con la propia NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) a causa de su propuesta de que las marcas que vendan en EE. UU. incrementen la economía de combustible en un 25% en el período 2011-2015.
La reacción de la empresa fue dar a conocer que los cambios necesarios les costarían 17.300 millones de dólares, además de que el Chevy Volt no puede ser referencia obligada para futuras tablas...
