Para aquellos que les gustaría algún día competir en una pista y no tienen los medios suficientes -como la mayoría-, existe en EE.UU. una carrera anual, en donde la diversión está garantizada.
Las 24 hours of LeMons no es una carrera en serio; el requisito principal para competir es que tu coche no cueste más de 500 dólares, con la preparación de seguridad incluida. Los coches son comprados en deshuesaderos y es fácil imaginar qué especímenes de coches compiten allí; los que más duran lo han...
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Cuando a mitad de temporada del WTCC hizo su aparición en las pistas el equipo Russian Bears Motorsport con sus Lada 110, muchas fueron las sonrisas socarronas y los gestos contrariados. A pesar de que los coches están lejos de poder llegar a los primeros lugares, Lada confirma su participación en todo el campeonato 2009 con tres coches.
El presidente del grupo ruso AVTOVAZ, confirmó no solamente la participación del equipo al completo, sino que también está llegando a un acuerdo con FIA para organizar una...
Esta aparente carrera de camiones enfrenta a dos gigantes del camino como son el Scania Serie 4 y el Volvo FH, una de las últimas novedades de Volvo en camiones. A pesar de su edad, el Scania (2004) parece vencer al Volvo en esta carrera hecha en un camino público.
¿De dónde salió la van que pasa al final del video?
En Japón no solamente se conforman con hacer pruebas de aceleración, velocidad máxima o consumos. Allí las cosas van un poco más lejos y frecuentemente las comparativas terminan en carreras entre 5 ó 6 vehículos en algún circuito, lo cual es más divertido que ver aburridas cifras y datos.
En este caso nos vamos al circuito de Tsukuba, donde tiene lugar una carrera a 5 vueltas entre el Mitsubishi Lancer Evo X SST (transmisión con doble embrague y con caja manual), el anterior Evolution IX, el...
Una carrera de 1.6 kms. entre uno de los cazas de combate más poderosos del mundo y un Bugatti Veyron, el coche más poderoso del mundo.
Sin embargo, esta carrera no fue la típica corrida en línea recta sobre una pista de aviación. Aqui las cosas fueron un poco más lejos. Mientras el Veyron -con Richard Hammond al volante- tenía que ir hasta el punto de los 1.6 kms y dar la vuelta en sentido contrario para terminar la carrera, el Eurofighter tenía que subir lo...
