A estas alturas decir que tal o cual marca no concurrirá a un salón no es nada nuevo y hasta puede llegar a ser previsible. El director de comunicaciones de Chevrolet Europa anunció que la marca no irá a Frankfurt.
El mismo CEO admitió que la marca no tiene ningún modelo nuevo para presentar en lo que resta del año, desde el Cruze y el Spark presentados en Ginebra y tiene que analizar muy bien a qué salones ir.
Saab, Hummer y Cadillac todavía no han confirmado...
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A pesar de que los japoneses tenía planes en concreto de equipar a futuras versiones de Honda y Acura con motores diésel pensando en el mercado americano y europeo, se anunció que se abandonará su desarrollo para pasar a enfocarse en la tecnología híbrida. La meta original era lanzar sus nuevos diésel en el 2010.
La razón ha sido el costo mayor de desarrollo para cumplir con las cada vez más estrictas normas de emisiones en EE.UU. y Japón, principalmente; además la nueva generación del Insight...
Los efectos de la economía, la recesión, las pocas ventas, los mismos argumentos que han usado otros y que son usados ahora por Honda para explicar porqué se retira del salón de Frankfurt de este año.
La firma japonesa anticipó que “el dinero que usaríamos para ir al salón de Frankfurt, lo usaremos para fortalecer el desarrollo de productos más amigables con el medio ambiente”.
Si antes el dinero que se gastaba en los salones no tenía demasiada importancia ni incidencia en una marca, ahora cada centavo...
El día de hoy GM ha tomado la decisión de disolver definitivamente una división de altas prestaciones que tenía destinada para algunos modelos locales, como parte del plan de reestructuración que le exige el gobierno norteamericano si quiere seguir recibiendo limosnas.
Se trata de High Performance Vehicle Operations, una división de GM que se encargaba de ciertas preparaciones de modelos Cadillac, el Chevrolet Cobalt SS, el HHR SS y un V8 para las pick-up Colorado. En la misma línea, quedan suspendidos todos los planes de versiones...
Al menos no fue una deserción en masa, sino que cada uno hizo el anuncio de la no asistencia al salón de Tokio con bastante anticipación.
El último desertor ha sido Volvo, la problemática marca sueca que ha preferido “evaluar nuestra participación en el circuito de salones del 2009”. Tal evaluación los llevó a la conclusión de que la marca podía perfectamente quedarse en casa en octubre y ahorrarse algún dinero no asistiendo a Japón.
Con estas noticias, el propio salón corre cada vez más peligro de...
El salón norteamericano del automóvil está sufriendo la pérdida de una marca o un evento prácticamente todos los días. Ahora es Honda la que dice que no hará rueda de prensa introductoria al inicio del salón, lo cual significa que no presentará nada espectacular en el evento, nadie dirá bonitos discursos acerca de la compañía y sólo colocarán los vehículos en exhibición.
Sin embargo, se espera que la nueva generación del Honda Insight vea la luz y se presente en el NAIAS a pesar de todo....
En estos momentos es cuando ya comenzaron a temblar los organizadores del NAIAS, salón norteamericano del automóvil o más conocido como el salón de Detroit. Porque ya son 7 las marcas que no harán acto de presencia en enero en la otra célebre “ciudad del automóvil”.
Si ya Rolls-Royce, Land Rover, Ferrari, Suzuki, Porsche y Mitsubishi se han retirado del evento, ahora se suma nada menos que Nissan, quién tampoco estará por aquellas tierras. Los motivos, son los mismos que esgrimen las demás marcas: situación financiera...
El salón de Detroit, uno de los más prestigiosos del año, recibió otro duro revés de parte de Mitsubishi, quién fue la última marca en confirmar su no participación en el evento en el mes de enero. Los altos costos para la marca nipona no justifican el traslado ni de coches, ni de personal.
Junto con Mitsubishi ya han cancelado también Rolls-Royce, Land Rover, Ferrari, Suzuki y Porsche. Que no esté Suzuki puede pasar hasta inadvertido; pero que ni Ferrari ni Porsche concurran, ya es señal...
