Este año la tradicional postal navideña de nuestro amigo Bernie Ecclestone, nos muestra varios detalles la mar de ácidos, y porqué no, interesantes. Se muestra en un yate como los jefes de los equipos Toyota y BMW, Mario Theissen y Jonh Howett abandonan un embarcadero con Max Mosley donde se quedan el resto de jefes de equipo de las escuderías que continúan en la F1. Toda esta escena está siendo vigilada desde el puesto de guardacostas donde un jovial Bernie, recordemos, 79 años tiene...
Briatore
Volvemos otro año más al circuito nocturno de Singapur con la sombra de lo sucedido el año pasado de la mano del equipo Renault y más sabiendo el veredicto dictado por la FIA sobre ellos, aunque más bien sobre Briatore, sobre el que ha caído el extenso brazo de la ley de Max Mosley.
Pero centrémonos en lo que puede suceder el fin de semana y, dejemos un poco de lado el culebrón que ha ensombrecido los últimos Grandes Premios. El circuito de Singapur nada tiene...
En la página 5 de la revista electrónica GP Week, se muestra un artículo con todos los posibles nuevos equipos que se animen a entrar en F1, impulsados por las bondades del nuevo recorte de presupuesto.
Entre ellos, se cuenta al equipo Barwa Addax Team (ex Campos Grand Prix) y que participará en la temporada de GP2. Según los rumores de la revista, es posible que Alejandro Agag, dueño del equipo, se asocie a uno de sus más cercanos amigos, Flavio Briatore, para dirigir al hipotético...
Según varios medios, Flavio Briatore y Ron Dennis pensaron o idearon en algún momento boicotear el GP de Australia, no presentando a su equipos, por un pago de dinero que tío Bernie no les hizo a los equipos de la FOTA.
El pago en cuestión es literalmente un chantaje que le exigen a Ecclestone por mantener el Pacto de la Concordia, que se renueva cada cierto tiempo.
No solamente Briatore y Dennis pensaron en el boicot; también Ferrari y Toyota, aunque por motivos diferentes, por desacuerdo con...
Así, sin más. El mandamás de la escudería gala de F1, Flavio Briatore, vuelve a sacar su lengua a pasear, y es que este hombre nunca ha tenido problemas por decir las cosas sin tapujos y rodeos.
Con estas declaraciones a la Gazzetta dello Sport, posiblemente Flavio haya levantado la primera polémica de la temporada, y eso que todavía no ha empezado el campeonato. En ellas mostraba su preocupación debido a la manera que tienen algunos equipos de interpretar las reglas.
Parece ser que en lo que...
Tal fue la propuesta que el impredecible Flavio Briatore hizo en un reportaje dado a la prensa en Italia: “podríamos adoptar la modalidad de la GP2, donde se disputan dos carreras por día y en la segunda se invierta la grilla de partida. Sería más apasionante para el público, que pretende competencias más interesantes.”
Según Briatore, se podría adoptar la metodología que usa el GP2 para sus carreras; en vez de carreras muy largas de hasta 85 vueltas, hacer una carrera en la mañana y otra...
Por si alguien aún no se ha enterado, Fernando Alonso vuelve a Renault.
Más detalles: 20 minutos, El País, Público, Marca, As, Le Monde, Corriere della sera, The Times, Franguten allemeign, La Vanguardia, El Mundo, Expansión, ABC, etc, etc, etc,…
A mí me lo ha dicho una vecina. En cinco años, es la segunda vez que me dirige la palabra.
La foto me la mandó Gus.
