Brawn GP
| 26 de marzo de 2009 a las 19:57 | 2 comentarios
Se ha creado bastante controversia con los difusores de estas tres escuderías, las diferencias entre Brawn y el resto son importantes y eso puso a los demás nerviosos en busca de saber donde está el truco. Como ya explicamos, Red Bull amenazaba con denunciar a estas escuderías por la supuesta irregularidad pero no va a ser necesario ya que la FIA ya ha zanjado el tema, los difusores son legales. Yo me olvidaría del tema y me centraba más en disfrutar de un emocionante primer gran premio,...
| 24 de marzo de 2009 a las 23:11 | Un comentario
Los compañeros de Autosport.com han realizado un análisis previo para poder ir viendo dónde estará cada equipo al final de la carrera de este fin de semana en Melbourne. Para ello se han basado en los test de los equipos tomando como variables las tandas largas y cortas con sus respectivos tiempos, la climatología, el desgaste de las ruedas, etc. En el gráfico que podemos ver arriba, se representa cómo van los equipos en tandas largas, donde claramente Brawn GP toma la cabecera sobre los demás...
| 24 de marzo de 2009 a las 22:41 | Comentarios
Futuro muy incierto era lo que le deparaba a Bruno Senna este año tras verse incomprensiblemente fuera del proyecto Brawn GP en la F1, y en donde había puesto muchas ilusiones. Pero siempre hay luz después del túnel y Senna, gracias a Oreca, ha sido confirmado para las 24H. Esta decisión viene tomada gracias al buen papel que realizó el brasileño en los pasados tests de principio de mes en el circuito Paul Ricard. Además estos tests también le han servido para comprobar que la resistencia...
| 15 de marzo de 2009 a las 18:43 | Comentarios
El día de hoy Rubens Barrichello era la persona más feliz en Jerez de la Frontera; el Brawn GP siguió siendo imbatible el día de hoy, en el primer día de las pruebas libres que esta semana llevará a cabo la F1. El brasileño (con 102 vueltas) sacó una vuelta de 1:19.235, algo así como medio segundo más rápido que Fernando Alonso con el Renault, que quedó en segundo sitio y que sufrió un fuera de pista perdiendo mucho tiempo en reparaciones. Por supuesto que el...
| 13 de marzo de 2009 a las 21:15 | Un comentario
Las últimas <ahref=”http://es.motorfull.com/2009/03/10/pruebas-de-f1-en-barcelona-dia-2-en-un-dia-problematico-raikkonen-se-queda-con-la-sesion/”>pruebas hechas en Barcelona han confirmado una falta alarmante de performance de las “flechas de plata” de McLaren con relación al resto de los equipos. El día de ayer se efectuaba una reunión de emergencia de todo el personal del equipo recién llegados desde España, incluyendo los pilotos, para definir los próximos pasos del equipo. El más preocupado sin duda, es el jefe del equipo Martin Whitmarsh quién no pudo evitar la comparación con los Brawn GP al estar estos últimos, equipados con los mismos...
| 12 de marzo de 2009 a las 18:35 | Un comentario
Después de sufrir un retraso a causa de la niebla que obligó a cerrar la pista por varios minutos, la sesión de hoy se caracterizó otra vez por el dominio de Brawn GP. Esta vez tocó el turno de girar a Rubens Barrichello demostrando que los tiempos de Brawn GP no son casualidad. El día de hoy Barrichello bajó la marca de 1:19, quedándose en 1:18.926. Completaron el segundo y tercer lugar Nico Rosberg y Timo Glock, con Williams y Toyota respectivamente. Fernando Alonso rompió el...
| 11 de marzo de 2009 a las 19:40 | 2 comentarios
De las sonrisas forzadas se ha pasado a la sorpresa en el pit lane de Barcelona, con Jenson Button ubicando al Brawn GP en la cima de los tiempos del día de hoy. El inglés marcó un mejor tiempo de 1:19.127, con 124 vueltas completadas. Felipe Massa con el Ferrari F60 y Robert Kubica con el BMW han quedado colocados en segundo y tercero respectivamente. Fernando Alonso estuvo experimentando con diferentes variantes de reglajes del alerón delantero, culminando en el quinto puesto en la tabla de...
| 6 de marzo de 2009 a las 20:53 | 9 comentarios
Jenson Button al fin pudo sentarse en un monoplaza de F1, de cara a la temporada 2009, conduciendo unas vueltas de prueba, las primeras del año del BGP001, el monoplaza con el que el ex-equipo Honda abordará el campeonato. El equipo pasará oficialmente a llamarse Brawn GP</strong> y por lo menos el día de hoy en Silverstone, no luce casi ningún patrocinador (sólo Bridgestone) al igual que Button, quién vistió un mono completamente blanco. Del comportamiento en pista del coche nada se dijo, ni siquiera creo que...