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BMW Serie 1
| 19 de enero de 2012 a las 03:02 | Un comentario
Ya sabrás más que nadie, hasta incluso los propios directivos de BMW, todo lo que esconde el Serie 1, que si fotos de la patente, que si nuevos motores, etcétera. Bien, pues de la mano del foro 1addicts hemos podido ver como será el serie 1 tres puertas en su variante final y sobre todo, lo bien que le sienta el paquete M, porque cambia y mucho el Serie 1. Digamos que hemos pasado de tener a un coche horrible con el cinco puertas, a uno muy deportivo...
| 31 de diciembre de 2011 a las 17:33 | Comentarios
Como reza el título ya sabemos como será el nuevo BMW Serie 1 en su variante de 3 puertas gracias a la web china Sohu, que ha tenido acceso a las imágenes del registro de las patentes de diseño del benjamín alemán. El resultado es muy parecido al Serie 1 de cinco puertas que ya se vende en nuestro mercado y es que sólo cambiará, en principio, el número de puertas, el tamaño de éstas e imaginamos que al igual que el Serie 1 E81...
| 6 de junio de 2011 a las 16:11 | Comentarios
Pocos días después de que una importante filtración dejara al descubierto a la segunda generación del BMW Serie 1, al fabricante alemán no le ha quedado otra que hacer públicos todos los datos técnicos que nos faltaban por saber sobre el nuevo compacto de la marca. En otras palabras: el nuevo Serie 1 es ya oficialmente oficial. No obstante, teniendo en cuenta la cantidad de información que se publicó (extraoficialmente, claro), la verdad es que nos quedaban más bien pocos detalles por descubrir. Claro que...
| 4 de junio de 2011 a las 23:51 | 3 comentarios
Hoy BMW ha hecho públicas las primeras fotografías y los primeros datos oficiales de la segunda generación del Serie 1. Desconozco si se trata de una decisión planeada con anterioridad o si el fabricante alemán se ha visto obligado después de que un buen puñado de imágenes se filtrara esta mañana. El hecho es que el nuevo Serie 1 ha visto la luz cuando todavía faltan algunos meses para el salón de Frankfurt, fecha en la que estaba prevista (a priori) la presentación oficial. A...
| 15 de diciembre de 2010 a las 12:30 | Comentarios
BMW prepara cambios importantes en su modelo de acceso a la gama - el Serie 1. Según ha podido saber Autocar, el año 2013 marcará la llegada de dos variantes del compacto alemán con tracción delantera, lo que significa un cambio importante que rompe con la filosofía de una marca que siempre ha hecho bandera de la tracción trasera. En total, BMW planea comercializar hasta seis variantes diferentes del Serie 1: a las cuatro que ya existen hoy en día, con propulsión trasera, los bávaros...
| 3 de junio de 2010 a las 19:07 | Comentarios
Ya está aquí, la variante híbrida que teóricamente más éxito puede tener en los mercados ya está en el ruedo. Es un gran paso por parte de Toyota ya que se trata de la primera versión híbrida de una carrocería no creada para ello. El Auris supone una buen comienzo ya que mantiene unos valores de habitabilidad muy favorables después de las modificaciones necesarias para el sistema HSD y es miembro del sector de los compactos que es el de mejor aceptación en Europa. El sistema...
| 26 de mayo de 2010 a las 22:05 | Comentarios
Se atisban rumores en el horizonte para la marca BMW, en primer lugar apuntan a una versión Tourer compacta, un concepto de deportividad y comodidad para 4 o 5 pasajes, y en segundo lugar, un Grand Tourer que pordría albergar hasta 7 pasajeros. La idea de BMW es entrar en el sector de los monovolumes pero sin perder la estética innovadora y deportiva que caracterizan a la marca germána. La idea para hacer una versión compacta de un tourer está orientada hacia la clase de los coupé...
| 21 de mayo de 2010 a las 19:02 | Comentarios
No es la primera cámara climática que sabemos que una marca dispone para poder probar sus coches sobre los más variopintos escenarios, pero quizás BMW ha sabido trasladar a los medios a través de una acción de marketing, como prueba sus modelos en todo tipo de entornos. Aunque suene a tópico solo faltaba la chica guapa, y en este caso nada mejor que la campeona olímpica Katarina Witt de patinaje sobre hielo para comprobar como casi todo el rango de modelos de la casa de...
| 6 de abril de 2010 a las 23:00 | 2 comentarios
El hatchback compacto premium de la casa alemana dará paso a un nuevo modelo, que competirá con el BMW Serie 1 Coupé. Su aparición como una clase particular (antes eran derivados de la Clase C) fue en 2008, pero la competencia feroz acabó con este modelo. El CLC de Mercedes Benz nunca logró cautivar al público de su segmento y con la salida del BMW Serie 1 Coupé, un compacto de bien deportivo, el modelo de la "estrella" quedó en un segundo plano. Tanto es así,...
| 23 de marzo de 2010 a las 21:07 | Comentarios
Este polémico titular (esta perla, más bien) , lo soltó Norbert Reithofer consejero delegado de la marca, hace unos días, en una reunión de accionistas del grupo ante un análisis de resultados del grupo BMW en el año pasado. Estas declaraciones se suman a la polémica surgida por los puristas de la marca del hélice (que defienden ante todo la propulsión trasera y los motores longitudinales 6 en línea), al conocerse detalles de estrategia donde se mencionaba la creación de una gama baja del fabricante alemán...
| 22 de marzo de 2010 a las 22:30 | Comentarios
Después de la presentación por parte de Lexus del CT200h, Volvo ha visto interesante reunir mayores esfuerzos en su gama de compactos siempre un poco difusa al disponer del S40 y V50 que aún siendo una berlina media, deriva de la plataforma del actual Ford Focus. Ahora Volvo, se interesa en lanzar una versión 5 puertas para reforzar las débiles ventas de su modelo C30, y visto el éxito de ventas del Nissan Qashqai, en España por ejemplo es líder del segmento, se vería interesada en...
| 28 de enero de 2008 a las 07:21 | 2 comentarios
Daimler AG ha presentado el día de ayer, en el Mercedes-Benz Fashion Week, en Berlín, lo que será el rival del Serie 1 de BMW, un enfrentamiento que se ceñirá entre los dos compactos de lujo por excelencia alemanes y que ya se venía gestando desde mitad de 2007. El CLC reemplaza al Sportcoupé Clase C y será construído en Brasil. Estará equipado con cuatro tipos diferentes de motores: el 1.8 de 141 143 caballos para los CLC 180 y 200, el 2.5 V6 de 201...