Tras las dos post anteriores en los que explicaba que es el Torque Vectoring y en qué consiste el Performance Dynamic Control desarrollado por BMW, me propongo hablaros sobre el diferencial deportivo desarrollado por Audi y que fue montado por primera vez en el Audi S4 que presentaron en 2008. Este diferencial tiene un sistema que distribuye el par motor disponible entre las ruedas traseras de forma variable en función de las necesidades, pudiendo llegar a eliminar los fenómenos de subviraje y sobreviraje. Repartiendo el...