baterías litio
| 14 de noviembre de 2011 a las 19:31 | Un comentario
Chevrolet Volt IIHS Crash Test
Parece que últimamente, la NHTSA (la DGT de los EE.UU., es decir, la National Highway Traffic Safety Administration), anda un poco convulsa ante los últimos acontecimientos en el mundo de los coches eléctricos/híbridos. Este Organismo, se ha encargado últimamente de investigar incidencias como el pedal-gate de Toyota, las cámaras traseras de los coches para el estacionamiento, o bien sobre temas como la prohibición de los GPS avisadores. Es caso es que viendo cómo ardía el tercer Chevrolet Volt en los EE.UU., la NHTSA ha decidido abrir...
| 24 de julio de 2008 a las 04:39 | Comentarios
Las más importantes empresas de automóviles y de componentes electrónicos de Japón quieren colaborar para establecer los estándares que habrán de cumplir las baterías de litio empleadas en automoción. Un total de 9 fabricantes de vehículos (coches y motos) y 6 de baterías trabajarán bajo la supervisión del mayor consorcio energético del país, la Tokyo Electric Power. Entre ellas,Toyota, Nissan y el gigante de la electrónica, Matsushita. Las compañías participantes pretenden enviar sus conclusiones a la organización normalizadora ISO para que pasen a convertirse en la normativa...
| 2 de junio de 2008 a las 22:03 | Comentarios
Es impresionante el movimiento que se puede observar estos últimos meses entre fabricantes de automóviles y productores de baterías de litio. Entre fusiones, inversiones, colaboraciones y demás acuerdos comerciales de toda índole, hay más trasiego que en la época de fichajes de la liga de fúrgol. El último movimiento en esta dirección la ha dado Continental (que no solo fabrica neumáticos) al adquirir el 16% de una pequeña compañía japonesa especializada en baterías de litio llamada Enax. El acuerdo alcanzado entre ambas empresas servirá para desarrollar...
| 26 de abril de 2008 a las 00:32 | Comentarios
Aunque es probable que aún queden asistentes al evento a los que les habrá pillado por sorpresa, lo normal es que la mayoría de ellos lo hayan interpretado como un claro indicio de los nuevos aires que, poco a poco, empiezan a soplar en el mundo del automóvil. El caso es que el fabricante Continental ha acudido al Simposio Internacional de Motores que se ha celebrado en Viena como expositor; pero su producto estrella no era un motor, ni ningún componente típico de un propulsor de...
| 29 de febrero de 2008 a las 23:55 | 4 comentarios
Daimler se ha propuesto dar el salto: en 2009 pondrá en el mercado el Mercedes S 400 BlueHybrid, el primer coche de serie equipado con baterías de litio, más compactas y eficientes que las de niquel que trabajan en los híbridos actuales. Ni Toyota (que lleva una década con la tecnología híbrida del Prius) ni Honda (que siguió sus pasos en cuanto pudo) ni ningún fabricante norteamericano. Mercedes será la primera marca que pondrá en el mercado un coche híbrido equipado con baterías de litio. Y...