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baterías ión-litio
| 11 de Junio de 2013 a las 17:09 | 3 comentarios
Tesla Model S Pack Baterías
No hace mucho hablábamos del próspero futuro de Tesla. Una empresa americana que lleva ya muchos años invirtiendo en I+D desarrollando sus propias baterías y sistemas eléctricos que han posibilitado que modelos como el Tesla Model S haya visto la luz y sea una de las berlinas actuales más relevantes del mercado. Pero ¿porque Tesla está teniendo tanto éxito? Quizás no sólo se deban a las baterías, pero está claro que son una de las claves. Es cierto que Tesla se lo está montando muy bien....
| 5 de Junio de 2013 a las 11:28 | 2 comentarios
Parece que últimamente las aguas bajan revueltas un tanto para los amantes de los coches eléctricos. Si hace poco repasábamos el efecto medioambiental que podría tener un coche eléctrico dependiendo de ciertas condiciones, ahora vamos a hablar de cómo ciertas baterías de iones de litio, podrían llegar a ser peligrosas según la Environmental Protection Agency (EPA) de Estados Unidos. Y es que más allá de hablar de los procesos de producción de estas baterías de iones de litio, parece que mas factores podrían afectar a...
| 2 de Mayo de 2012 a las 23:15 | Un comentario
Hace unos meses te hablé de unas baterías de IBM que prometían una capacidad sin igual, aunque son a demasiado largo plazo, podrían solventar alguno de los problemas que tienen este tipo de coches, como la autonomía y el tiempo de recarga de las baterías. Hasta dentro de 10 o 20 años no las veremos y es que la fecha con la que trabaja IBM es 2020 o 2030 para que sean reales, para que los fabricantes puedan montarlas. Pero todos sabemos que no aguantarán los...
| 17 de Enero de 2012 a las 22:01 | Un comentario
Aunque parezca mentira, un fabricante como Skoda aún no tenía un vehículo impulsado únicamente con electricidad, el "futuro" según todo el mundo aunque yo de momento, lo veo demasiado lejano. Pero bueno, para andar hay que empezar gateando y es en este momento en el que nos encontramos, todas las marcas están inmersas en desarrollar prototipos revolucionarios que no tengan que usar el oro negro como alimentación, pero aún tienen muchos fallos, que si autonomía, que si prestaciones, que si precio,... Pero este paso hay que darlo,...
| 13 de Enero de 2012 a las 20:45 | Comentarios
¿Cuantos nos compraríamos un eléctrico sin dudarlo si la capacidad de las baterías te permitiera vivir tranquilo? Esto supone que no empieces a tener ataques al corazón cuando sólo queden 10 kilómetros de autonomía y no veas ninguna estación de recarga cerca. Bien, pues IBM piensa en nosotros, piensa en los eléctricos y sobre todo, piensa en que son el futuro. No hace falta irse a la gasolinera y ver los precios para comprobar que dentro de muy poco, los precios se van a disparar todavía...
| 15 de Agosto de 2011 a las 15:45 | 2 comentarios
Hasta la fecha, sabíamos que el coste de reemplazar las baterías de un coche híbrido o eléctrico no era precisamente económico. En este sentido, algunas marcas incluso apuntan a que el mejor modelo de negocio para este tipo de vehículos es el leasing en lugar de la compra directa. ¿La razón? Las baterías y lo que costará sustituirlas cuando acabe su vida útil. Ahora que modelos como el Nissan Leaf, el Chevrolet Volt o el Opel Ampera empiezan a ser una opción real a la...
| 4 de Marzo de 2011 a las 20:41 | 2 comentarios
Dentro de poco se lanzará la versión minivan del Toyota Prius en Japón, o como se conocen estos modelos en el mundo anglosajón, JDM (Japanese Domestic Market) Toyota Prius minivan. Ya hemos visto casos de favoritismo para su propio mercado como en Subaru, algo que es normal, pero nos gustaría que algunas de esas ventajas llegaran hasta nosotros. En este caso llega el rumor de que Toyota usará baterías de Ion-Litio en este modelo en vez de las de níquel. Estas baterías consiguen mayor durabilidad...
| 24 de Noviembre de 2010 a las 20:46 | Un comentario
Seamos sinceros, los automóviles eléctricos están llegando antes de lo esperando y eso conlleva a que los fabricantes inviertan sus presupuestos y gran parte de sus fuentes de trabajo en su desarrollo. Toyota es una de las factorías que más experiencia ha recogido por su implicación en las baterías de Níquel-Cadmio en sus híbridos y, gracias a la voluminosa cifra de más de dos millones y medio de Prius vendidos desde su lanzamiento. Otras marcas como Renault y Nissan se han fusionado para establecer un trabajo...
| 13 de Septiembre de 2010 a las 23:18 | 4 comentarios
Numerosos expertos y multinacionales discrepan sobre la vida útil que le queda al petróleo sobre la faz de la tierra, algunos vaticinan la cifra en cincuenta años y otros intentan convencernos que las reservas de crudo podrían sobreexplotarse en los próximos cuatro siglos. Pero lógicamente y en mi modesta opinión, el petróleo perderá su industria cuando realmente sea muy costosa su extracción por su escasez, y las industrias y marcas se decanten por alternativas más rentables para sus intereses. No sabemos cuando, pero deberá pasar...
| 13 de Abril de 2010 a las 23:00 | Comentarios
Construido por un grupo de estudiantes de la Universidad Metropolia de Helsinski, el ERA (Electric RaceAbout) es un deportivo de altas prestaciones que tiene 300 kilómetros de autonomía y una velocidad máxima de 200 km/h. Un puñal para el corazón del Mini E... Mientras ayer hablábamos de lo lento que el Mini E dio la vuelta a Nürburgring, hoy nos topamos con este ERA concebido por un grupo de estudiantes, que acelera de 0 a 100 kh/h en menos de cinco segundos. El secreto es el bajo...
| 23 de Marzo de 2010 a las 15:05 | Comentarios
El Toyota Prius híbrido enchufable representa un considerable incremento de las capacidades del reconocido sistema Hybrid Synergy Drive, en el que tanto el motor eléctrico como el de gasolina pueden transmitir tracción a las ruedas. Este pequeño detalle, el que sea enchufable, le diferencia del que podemos comprar en la actualidad y anuncia una nueva gama de vehículos que promete revolucionar y ser la definitiva solución de los vehículos eléctricos mixtos. De este modo, el Prius híbrido enchufable cuenta con un modo totalmente eléctrico para desplazamientos...
| 19 de Febrero de 2010 a las 10:04 | Comentarios
Cuando Opel presentaba hace una semana el primer teaser del renovado Flextreme, nada hacía presagiar lo que nos tenia preparado en los siguientes bocetos, y la verdad, si llegara a la producción tal como lo vemos estoy seguro que más de uno se lo compraba ahora aunque solo sea basándose en el diseño. Por desgracia, la mayoría de las veces, los modelos de producción solamente conservan ciertos rasgos característicos o innovadores de los prototipos, pero no por ello perdamos la esperanza de ver este Opel hecho...
| 9 de Diciembre de 2007 a las 00:27 | Comentarios
Un material cerámico denominado Separion desarrollado por Degussa AG puede suponer un importante avance en el desarrollo de las próximas baterías que monten los coches híbridos. Es un compuesto fabricado mediante nanotecnología que, con espesores mínimos (del orden de unas decenas de micrones), puede actuar como separador de iones en las baterías de ión-litio. Su escaso grosor permite la fabricación de baterías mucho más pequeñas sin renunciar a capacidad de carga. No sé hasta que punto esta tecnología servirá para los teléfonos móviles, lectores MP3 y demás...
| 29 de Noviembre de 2007 a las 19:54 | Comentarios
La práctica totalidad de grandes fabricantes alemanes quieren hacer causa común con las baterías de ión-litio para usarlos como acumuladores en sus futuros vehículos. Audi, BMW, Daimler, Ford, Opel, Porsche y VW cooperarán para acelerar el desarrollo de estas baterías y su empleo en coches híbridos. El trabajo conjunto permitirá manejar normas comunes en relación a formatos, pruebas de homologación, estrategias de reciclado, etc.