Ver que un Passat Variant aparca al “derrape” ya es bastante inusual debido a la naturaleza eminentemente familiar del modelo pero si encima esa acción la hace él solito, ya es merecedor de que dediquéis unos segundos que dura este vídeo para comprobarlo.
El programa autónomo del grupo VAG en colaboración con la universidad de Stanford tiene dos/tres modelos de la marca realmente especiales, que dotados de sensores, medidores láser o las indicaciones de GPS más exactos de los que conocemos, consiguen que los coches dispuestos,...
Audi TT
Para cualquier conocedor del mundo del automóvil, hablar de la Isla de Man, y en particular del Tourist Trophy, es hablar de leyenda y de competición. Cuando conocimos la renovación reciente del Audi TT y de conocer los datos del nuevo TT RS con la caja de cambios de doble embrague (S-tronic) me entraron ganas de escribir acerca del modelo que le debe el nombre al actual TT, venido al mercado allá por 1997.
Pero el predecesor viene de aún más lejos dentro de una...
El TT ha dejado de ser un niño pequeño, para pasar a convertirse en un adulto muy muy resultón. Al modelo lanzado en 2006, ahora se le añaden suficientes atractivos para seguir generando dolores de cabeza a los BMW Z4, o incluso a su primo los Porsche Cayman/Boxster.
De cara a la galería, los LED´s que lucían las versiones S y RS se extienden a toda la gama, así como una parrilla ligeramente modificada y unos parachoques más prominentes acercando las versiones S-line a toda la...
La semana pasada tuvimos la suerte de asistir a una jornada en el Jarama invitados por Audi. Una genial oportunidad para conducir en un circuito y poder hacer todo esas cosas que nos apetecen y que no se deben hacer en carretera.
Probamos dos coches diferentes, un Audi TT 2.0 de 200 CV y Audi A5 3.0 TDI quattro de 240CV, casi nada. Además un piloto profesional nos dio una vuelta rápida con un Audi S4, como si fuera una competición de drifting, pero vamos por...
Como si se tratara de un coche de modelismo a escala inferior, los alumnos de la Universidad de Stanford (California, EE.UU.), han trabajado durante meses para preparar un Audi TT-S para que funcione a radiocontrol.
El coche, que ha sido suministrado gratuitamente por el Grupo Volkswagen que, además, ha asumido los costes del proyecto, equipa un motor 2.0 TFSI de 272 CV con cambio S-Tronic de 6 velocidades y tracción total. La mayor parte del equipo necesario para que funcione a distancia se encuentra ubicado en...
Después de las imágenes-teaser que Peugeot distribuyó la semana pasada, ahora nos llegan unas fotografías espía tomadas en Ventoux (Francia) supuestamente durante el rodaje de un anuncio publicitario de la marca.
A la luz del sol el vehículo se ve realmente bien, muy musculado y bajo equipando unas llantas de 5 radios dobles de grandes dimensiones. Además, el pilar A se funde con el C en un acabado metalizado que da una mayor dinamicidad a la figura del vehículo.
Mucho se ha hablado de lo que será...
El Peugeot 308 RC Z fue descubierto ahora en España por los implacables fotógrafos de coches espía, que parece que los hay en todos lados. Esta vez, el producto francés se muestra casi sin camouflage y similar al modelo que entrará en producción.
Más de dos años se ha tardado Peugeot en ir aplicando mejoras a este coche, sobre las cuales Marcos nos dio un adelanto. Sin embargo, es innegable que el Audi TT ha dictado una moda en cuanto a diseño, siendo el RC Z...
Entre 2.000 y 3.000 Audi TT Coupé fabricados en enero y febrero de 2007 tendrán que pasar por talleres.
Como sucede en muchas de estas ocasiones, se trata de un problema banal que casi cuesta creer que pueda aprecer en un coche de esta categoría y precio.
El fallo se encuentra en las protecciones de los anclajes de los cinturones de seguridad situados junto a los asientos traseros. Al entrar en funcionamiento el tensor del cinturón pueden salir despedidas hacia el conductor o el pasajero delantero.
En la...
Lo que se ve en la foto no es una simple miniatura del modelo anterior del Audi TT. Es un teléfono móvil para adictos a la marca.
Y por si alguien aún no lo sospecha, no está fabricado en Alemania. Se trata, como no, de un producto “Made in China”. Me temo que a los de Ingolstadt no les va a hacer mucha gracia.
En principio parece un modelo más práctico para mujeres, que lo pueden llevar en el bolso. Para hombres no acabo de verlo, pues...
