Poco a poco, el cambio manual se está convirtiendo en un elemento en serio peligro de extinción, un hecho que no hace más que empeorar cuando hablamos de vehículos de altas prestaciones. En este sentido, resulta bastante paradójico que, para los más puristas, contar con un pedal de embrague y una palanca de cambios siga siendo uno de los factores principales a la hora de pasárnoslo bien al volante e interactuar con el coche. Y la verdad sea dicha, pocas cosas hay tan gratificantes como...
Audi S4
Como si estuvieran jugando al gato y al ratón, Audi acaba de presentar de forma oficial el restyling del A4, S4 y A4 Allroad pocos días después de que BMW hiciese lo propio con la nueva generación del Serie 3. No obstante, no espereis un cambio tan significativo como el que hubo entre las generaciones B6 y B7, sino más bien un ligero lavado de cara para adaptar la estética de la berlina alemana a la del resto de modelos de la marca. Aún así,...
Tras las dos post anteriores en los que explicaba que es el Torque Vectoring y en qué consiste el Performance Dynamic Control desarrollado por BMW, me propongo hablaros sobre el diferencial deportivo desarrollado por Audi y que fue montado por primera vez en el Audi S4 que presentaron en 2008. Este diferencial tiene un sistema que distribuye el par motor disponible entre las ruedas traseras de forma variable en función de las necesidades, pudiendo llegar a eliminar los fenómenos de subviraje y sobreviraje.
Repartiendo el...
Hemos oído ecos hace unos días que al igual que en el 535i nuevo o en el 535i GT, el motor de 3.0 litros 6 cilindros en línea sobrealimentado por doble turbo, nomenclatura de la marca N54, había sido sustituido en el 135i por el nuevo N55 con un sólo turbo twinscroll.
Si solo hubiéramos hecho caso de esta noticia parece que los de la hélice iban a sustituir este motor progresivamente en toda la gama, pero nos ha llegado la noticia de que BMW lo...
A diferencia de otros países europeos, España no se caracteriza por tener superdeportivos en su flota de vehículos policiales, aunque estoy seguro que podemos decir que somos de los países con más radares por metro cuadrado.
Al parecer este concepto está empezando a cambiar dentro de la DGT, con la introducción de estos Audi S4 negros para la flota de radares en España. Estos Audi S4 se unen a los nuevos Mercedes Clase C que también hacen su función en las carreteras españolas, y del que...








