Mientras esperamos la oportunidad de probar el Nissan GT-R, la gente de Speed Hunters pudo tener acceso a la planta japonesa de Tochigi-ken, en donde Nissan construye el GT-R, ofreciendo una galería fotográfica bastante interesante sobre el proceso de producción de este gran coche.
Desde el área en donde se ensambla el motor (que lleva 200 minutos de trabajo), hasta el área en donde se instala todo el cableado, pasando por el montaje de la transmisión (que ya viene armada desde otra planta), se ve que...
armado
En este video pueden verse los últimos detalles de la producción de uno de los modelos de pre-producción o de pre-serie del demorado Chevy Volt. GM ha lanzado su portal y red social, con este video incluído, dedicado a los fanáticos de la marca, de la tecnología híbrida y a los posibles compradores del modelo.
Es interesante ver todo lo que está involucrado en la fabricación del primer prototipo de control de calidad y armado, de cada modelo que se lanza al mercado. Cada uno de...
Entre las soluciones que el gobierno alemán está buscando con respecto a Opel ante la casi inminente bancarrota de GM, es asociar a la marca con el mayor fabricante del mundo de piezas automotrices, Magna International (y dueños de la armadora Magna Steyr), fabricando coches para otras marcas, según el periódico alemán Welt am Sonntag. Incluso adelantan que podría perfectamente fabricar coches para Ford o Peugeot.
Hasta ahora, la lucha por las ofertas de Opel ha quedado reducida a sólo dos grupos: el grupo Fiat y...
A través del excelente sitio Supercar Movies, el comercial que Pagani realizó para el Pagani Zonda R. Una publicidad muy bien realizada y de calidad, que muestra el proceso de armado artesanal de cada una de estas máquinas y que puede verse en HD en el mismo sitio de Supercar Movies.
El Ultima GTR es literalmente un deportivo para armar y es definido por sus creadores como el coche de más aceleración del mundo y el más divertido para conducir. Lo mejor, es que está al alcance de bastantes bolsillos que puedan pagarse las casi 20.000 Libras que cuesta la carrocería y el chasis armado, sin motor.
De solamente ver las imágenes y los videos en su sitio oficial, es cuando dan ganas de tener bastante dinero como para comenzar a encargar las primeras partes para su...
No son muchas las veces que tenemos acceso al interior de la fábrica de Maranello, pero esta vez lo haremos a través del video. En este caso, nace un nuevo motor V12 para el modelo Scaglietti.
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