El Amphicar fue fabricado en Alemania desde el año 1961 al año 1968. Su producción total fue de 3878 vehículos. El Amphicar es el único automóvil amfibio de uso civil que se ha producido en masa. De sus casi 4000 unidades vendidas, 3046 Amphicar fueron importados a los Estados Unidos de Norteamérica entre los años 1961 y 1967. El Amphicar tenía un motor trasero que utilizaba un motor Triumph Herald de 4 cilindros y 43 CV, de fabricación británica. Una de las características más reseñables...
Anfibios
¿O deberíamos llamarlos lanchas terrestres? Sea como fuere, nuestros compañeros de Gizmología, con el submarino, nos han recordado la existencia de esa página que de vez en cuando conviene revisar y ver las novedades.
Se trata de una entrada doble, aunque tiene mucho que ver un modelo con otro. El primero que os presentamos es el Gibbs Humdinga, que yo le llamaría ‘Hummer acuático’ por su gran similitud con el modelo de calle. Se trata de un vehículo para 5 personas con 350 bhp y capaz...
Si el otro día os presentábamos un coche anfibio capaz de cruzar el Canal de la Mancha, hoy subimos el nivel y os presentamos un Ferrari F50 de madera surcando los canales de Venecia.
Entre las muchas curiosidades de Ferrari encontramos esta réplica del F50 en madera con motor que alcanza una velocidad de hasta 5 nudos. No sorprende tanto la velocidad punta en el agua comparada con la del coche original en tierra, pero sí los detalles interiores y exteriores de este coche.
El autor es...
El día de ayer un curioso vehículo anfibio, el Rinspeed Splash, batió el récord mundial del cruce al Canal de la Mancha en un vehículo de este tipo. La hazaña se logró en un tiempo de 193 minutos con 47 segundos. Este curioso vehículo ya había sido visto en el Salón de Ginebra del 2004, pero tomó dos años de preparativos y el aporte de varias empresas para llevar a cabo el cruce.
Si bien el cruce desde Dover en Inglaterra hasta el pueblo francés de...
