En la fecha que disputa el WTCC (Mundial de Turismos) en el circuito callejero de Pau este fin de semana, han salido a relucir más problemas para la FIA, ya que ha tenido que cambiar el reglamento sobre la marcha ante las quejas del equipo oficial BMW en relación a la presión de los turbos que marcaba la norma, de 2.5 bares con 0.4 bares de tolerancia para los Seat diésel ante la inexactitud(¿?) de los sistemas de medición. Sin embargo, los turbo de los...
