La marca germana de coches e-Wolf presentó recientemente un deportivo que pretende vender el año que viene, finales de 2011. Se trata de un biplaza con una estética exterior muy agresiva que, bajo mi punto de vista, mezcla rasgos de los Lamborghini y el Ferrari Enzo.
Pero lo más llamativo de esta máquina es que bajo esa línea superdeportiva no se esconde ningún V10 o similar, sino cuatro motores eléctricos situados uno en cada rueda y que entre todos aportan más de 500 Cv. Con una...
altas prestaciones
El MX-5 (conocido como Miata o Eunos Roadster en otros mercados) nació con las premisas de combinar tamaño reducido y eficiencia. El objetivo era obtener un coche de bajo peso, pero no por ello de bajas prestaciones ya que contaba con una más que digna relación peso potencia, que al fin y al cabo es lo que importa y no los caballos sin más.
Así por ejemplo, algunos aspectos innovadores de la versión primigenia eran el capó de aluminio y las suspensiones independientes por paralelogramos deformables.
Durante...
AMG parece que ha dejado atrás la etapa puberta de la potencia bruta y ahora se interna en terrenos mucho más técnicos y probablemente de más utilidad para sus clientes, ahora que los combustibles ya llegan a precios casi inalcanzables.
La consigna, de ahora en más, será la eficiencia energética o cómo hacer para que sus modelos gasten menos combustible. El primer paso será la factibilidad de adoptar el diesel como combustible, ahora que Audi lo ha puesto de moda para los deportivos con su Audi...
