alerón
La que podría haber sido la primera polémica de la temporada ha terminado. La FIA ha inspeccionado el monoplaza de McLaren ya ha dictaminado que es completamente legal.
Red Bull y más concretamente Christian Horner puso en duda que el alerón trasero de McLaren fuese legal, algo que ha quedado demostrado hoy que es así tras la revisión realizada por Charlie Whiting.
Además se ha conocido cual puede ser el secreto que ha usado McLaren y que les proporciona en torno a unos 6-9 Km/h de punta...
La escudería McLaren ha invitado a la FIA a que visite su fábrica para que comprueben la legalidad del alerón trasero del MP4-25 que Christian Horner puso en duda hace unos días por unas ranuras en los laterales del alerón posterior.
Un portavoz de la FIA ha explicado que no tienen problemas con el alerón trasero de McLaren, aunque señalan que han recibido la invitación del equipo McLaren por lo que Charlie Whiting se desplazará a la fábrica de McLaren en Woking.
Es probable que la Federación...
Podríamos estar ante la primera polémica técnica de la temporada de la Fórmula 1. El equipo McLaren ha usado durante los últimos test de la pretemporada un nuevo alerón trasero que les proporcionaría entre siete u ocho kmh de velocidad punta respecto al resto de monoplazas. Dicho alerón tiene unas ranuras en los laterales y además se nutre directamente de una combinación del aire frió y el aire caliente que viene de los escapes del motor y que llegan gracias a la aleta de tiburón...
Minutos antes de la medianoche de ayer y en mitad de la sesión de pruebas libres, el ACO (club organizador de las 24 Horas de Le Mans) rechazó la protesta de Peugeot que ayer les anunciáramos, acerca de el frente de los Audi R15 y sus supuestas ventajas aerodinámicas.
El equipo Peugeot apeló la decisión rápidamente ante las autoridaes de la carrera, antes de dar el paso de llevar el caso ante la FIA. El ACO manifestó que tiene plenos poderes para decidir si un implemento...
Bien es sabido que el gasto en combustible es uno de los temas que más preocupan al conductor medio de hoy en día. Existen diferentes técnicas que son reglas oficialmente aceptadas para lograr unos consumos bajos, pero existen otras que algunos usuarios han aplicado y que se plasman en verdaderos récords de consumo.
El caso de un tal Ernie Rogers es especial porque él mismo ideó algunas modificaciones para su VW Beetle. La principal es el agregado de un alerón trasero para mejorar el coeficiente aerodinámico...
El preparador “de cabecera” de Honda le hizo un tratamiento completo al Honda Fit y aqui tenemos los resultados: una pequeña bomba, aunque sin mecha…
Exclusivamente en Japón tendrán la suerte de tener al Honda Fit en el catálogo de Honda del 2008. El preparador viene precedido por el palmarés de ser el preparador de la casa, pero hasta donde se sabe, los cambios solamente serán estéticos.
Mugen es un preparador que regularmente toca también los motores, así que no va a tardar en conocerse la motorización...
