AC Cobra
| 31 de julio de 2010 a las 18:55 | 2 comentarios
Chevrolet Bel Air Roadster 1957
Si nos remontamos a la historia de los coches descapotables, convertibles, cabriolet o cabríos, vemos que los orígenes no son tan difíciles de rastrear, ya que un inicio todos los coches eran convertibles. Aunque no se los designaba así en aquellos años, pero era la norma por su simpleza de construcción. La carrocería cerrada no aparecería sino hasta algunos años (1910) después bajo la marca Cadillac. Con los años, el coche descapotable fue un modelo de lujo y de los más equipados. Mayormente los norteamericanos, hicieron...
| 21 de marzo de 2010 a las 22:30 | Comentarios
En 1964, cuando Carroll Shelby le estaba dando el toque final a lo que sería su obra maestra sobre ruedas, el Cobra, la idea de unir un gran motor norteamericano con un cochecito británico no era tan original como parecía. El Sunbeam Alpine, un coche con motor de 80 caballos, fue el elegido para realizar los primeros prototipos de lo que sería el competidor del Cobra en EEUU. ¿Porqué se eligió al Sunbeam Alpine? este coche se puso de moda apareciendo en una de las primeras...
| 7 de marzo de 2010 a las 23:59 | Comentarios
El AC-Cobra es un modelo que sigue y seguirá presentándose en los salones, en todos los lugares en los que hay oportunidad. A pesar de que varios han tratado de imitar al Cobra, nadie lo ha ni siquiera igualado, a pesar de lo fácil que podría resultar meter un enorme V8 dentro de un coche pequeño. Los años han pasado, desde que Carrol Shelby intercambió las primeras ideas con los británicos sobre un coche muy liviano, montando un motor V8 y desde que los técnicos de...
| 10 de febrero de 2010 a las 17:00 | Comentarios
A finales de este año saldrá a la venta un supercar de lo más innovador. Se alimentará básicamente de un motor eléctrico aplicado a una microturbina. El encargado de la construcción de ésta novedad son varios “peces gordos”. Por un lado esta Capstone, empresa experta en el tema de las turbinas y microturbinas. Por otro esta el famoso fabricante de automóviles conocido como AC, del cual todos recordaréis al espectacular e irrepetible AC Cobra. La idea es bastante buena y fiable. Construido a base de fibra...
| 4 de diciembre de 2009 a las 16:00 | 13 comentarios
Cuando escuchamos “Viper”, almenos yo, me imagino el morro enorme con sus dos puertas de no más de 1,3 metros y el espectacular alerón de la variante de carreras GT-R. Es uno de los coches míticos que se conducen en los simuladores de velocidad. Y como todo cuento, tiene su fin. A finales de 2010 el legendario Dodge Viper termina su producción. Entonces era el año 1989 y General Motors tenía el Chevrolet Corvette y el Pontiac Firebird. Ford disfrutaba desde hacía décadas del Mustang y...
| 26 de junio de 2008 a las 17:52 | 10 comentarios
Creo que muchas veces mencionamos la fórmula básica del éxito en un deportivo de antaño que se precie: bajo peso y mucha potencia del motor. El Cobra original lo cumplía a la perfección con un V8 427 -en su evolución más potente- y poco más de 1.000 kilos de peso, siendo uno de los modelos más emblemáticos de la historia. Un diseñador británico llamado Jamie Martin, presenta unos bocetos digitales de lo que sería un sucesor digno del AC Cobra de 1960 para ser construido teniendo...